Radiateur

[Bronx 0]

Salut,

Comme vous pouvez le voir, j’ai eu quelques soucis de projection de liquide de refroidissement sur mon moteur (c’est du motul factory rouge, très performant !).

Au départ, j’ai juste eu à chaque fois que je coupais le contact, un son de cavitation dans le bocal et le trop plein qui dégueulait sous la moto.
Ensuite, j’ai vu quelques projection sur les durites et je n’arrivais pas à trouver la cause.
Mardi dernier, en enlevant les caches, j’ai vu ca.

J’ai fait tourné la moto quelques minutes, le temps que le ventilo se déclenche 3 fois faisant monter jusque 103° et que la temp redescende à 93° sans rien, pas de fuite.

En mettant un sopalin sur le radiateur, il s’est très légèrement imbibé, ou il y avait quelques traces aussi sous la patte gauche.
J’en ai déduit que mon radiateur était lui aussi frappé de la malédiction de la patte gauche sous dimensionnée.

Cette patte gauche soutient comme la droite le poids du radiateur supérieur mais aussi l’inférieur attaché dessus, plus les fluides (environ 3L).
L’attache droite tient car les ventilos hauts et bas renforcent la structure et permettent de répartir les efforts en traction.
La gauche par contre tient tout toute seule.
Du coup, le tube supérieur est tiré vers le haut par les ailettes et une cric finit par se produire.

Elle était encore très légère puisque cela suintait seulement.

Je l’ai donc démonté et emmené chez un soudeur de radiateur à Dreux.
Le gars a identifié la fuite, fait la réparation et verni/repeint pour 65€ H.T.
Bien mieux qu’un radiateur supérieur vendu chez StarTwinTradings à 495€ T.T.C. livré, je n’ose pas imaginer le prix chez nos concessionnaires (600 ?).

J’ai trouvé sur ebay cette patte qui permet de faire porter le poids coté gauche du radiateur inférieur par l’attache sur le cadre.



Je gars m’a donné les O-Rings pour les clips des alimentations essences et les joints du reservoir. Plutôt sympa.
J’en profite pour la mettre à poils et lui changer tous les fluides (eau/huile/frein/embrayage), changer le roulement AR, les plaquettes, nettoyer le filtre à air, un bonne révision quoi.

Elle va etre prete pour le TT !!!!

[Judgement 0]

tip top cette info... merci Irish...
ça commence à sentir bon le TT

[Messiah 0]

Tu as du bol que ce soit pas arriver sur l'ile ;-)
Au top irish !

[Ownage 0]

Effectivement il est préférable que tu puisses arranger cela chez toi plutôt qu'une avarie sur l'ile de Man.