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déhancher


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Je viens de mater cette vidéo et je suis resté con !! je fais exactement ce qu'il dit !! je roule décollé du réservoir et je me lève et sort les 2 fesses de la selle avec un bras en appui sur le réservoir et l'autre plié et je sort la jambe et je ne pivote pas autour du réservoir !! comme quoi c'est vrai que ça vient naturellement, un peu comme quand le ghost me pompe je lui en fou partout naturellement !! ha
et j'ai remarqué un truc c'est qu'avec les suspate molle la moto avait toujours tendance a partir large dans les virages et je lutter pour la ramener, je pense que c'est en partit pour ça que j'ai mal aux poignais en roulant, alors qu'en déhanchant elle prend les virages bien plus serré et j'ai même pas a la ramener, on dirait limite qu'elle se manœuvre toute seule, pour ça j'étais vraiment resté con ! et les virages vu que je suis beaucoup moins large je passe plus rapidement, j'ai testé sur une tite route avec des ptit virage que je connais par cœur, maintenant a voir sur une route que je connai pas trop si j'arrive a me sortir de la selle !

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C'est normal toto en déhanchant tu joue avec ton poids sur l'attraction terrestre ,donc même sans poser la jambe le fait de déhancher tu fait passer plus vite car tu contrarie la force qui a tendance a relevé la moto,en gros tu fait contre-poids.

Pour résumé tu peut passer plus vite en courbe en mettant moins d’inclinaison ,donc je te laisse imager avec une inclinaison égale ou supérieur Wink

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c'est vrai que c'est enorme un supermot !! après moi imaginons qu'un truc pareil serait possible à faire, tu pourrais pas ! y a un capteur sur la bécane, qui coupe ton moteur des qu'il detecte une inclinaison anormale donc la chute !
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