Amortisseurs

[Animal 0]

ah bin voilà passer a la scout sortie d'une haya ..... c'est pas comparable

[Judgement 0]

C'est justement çà qui me plait je ne peux pas faire de comparaison.
mais bon, pour moi, le moteur de la scout est plus proche d'un cafe racer que d'un custom et c'est dommage que la partie cycle soit "un peu" a la peine ou a finir soit même.

[Animal 0]

moi je trouve la partie cycle trés bonne

après c'est pas une hyper sport donc pas a comparer

ont est dans la gamme cruiser donc

[Shyster 0]

J'ai aussi remarqué cet espèce de louvoiement dans les grandes courbes. C'est une très bonne moto, elle incite à rouler cool !
Sinon sous la pluie c'est marrant de glisser du cul en sortie de rond point.

[Millim 11]

@Purplehaze13 a écrit:

J'ai aussi remarqué cet espèce de louvoiement dans les grandes courbes. C'est une très bonne moto, elle incite à rouler cool !
Sinon sous la pluie c'est marrant de glisser du cul en sortie de rond point.

Est-ce qu'elle se met à guidonner quand tu lâches le guidon? C'est peut-être un mauvais équilibrage, ou un mauvais alignement de la roue arrière voire des tés de fourche.
Ou des pneus sous gonflés. En tous cas moi ça ne me plairait pas du tout!

[Shyster 0]

Je peux rouler les mains dans les poches, elle est très stable. C'est seulement dans les grands virages pas trop prononcés. J'en parlerai à la prochaine révision mais je suspecte grandement la fourche comme le dit Passdonlasix.

[Judgement 0]

même chose pour moi, louvoiement "léger" pas dangereux en soi, je peux lacher les mains.
C'est juste désagréable. Par contre sur la pluie, dans les ronds points,et même avec les pneus Avons j'ai plutôt la sensation de perdre l'avant (ce qui m'est arrivé deux fois avec les anciens pneus).
La glisse de l'arrière, je suis comme Purplehaze13 i j'aime bien.
Aujourd'hui ma "titine"  a un peu plus de 10000 kms et je suis raide dingue de son caractère, de sa ligne..elle est belle mais je viens de teste à l'arrêt de faire doucement tourner le guidon et j'ai un "clong" dans la rotation...roulement marqué ? 
je vais voir ça avec le concessionnaire...

roule cool

[Animal 0]

les pneus avons c'est de la gomme dur donc pas térrible sur le mouillé .......

[Animal 0]

c'est bon je viens de commander les amortisseurs shock factory standard pour ma scout

[Millim 11]

Je pense que ça va te changer la vie...

[Accardo 0]

Les amortisseurs sont mon prochain investissements... Vers fin d'année... Mais je ne sais pas lesquels choisir!! Indian, emc, SF, fournales ... Ils ont tous des attraits et inconvénients chacun ( tarif, esthétique....)

[Animal 0]

c'est quoi les inconvenients des sf pour toi ?

[Accardo 0]

Le fait que ça remonte l'arrière de la moto de 3cms... (et je ne vois pas indian sur leurs sites  ). L'énorme avantage, est leur tarif, ça me permettrait en même temps de faire les ressorts de fourche.

[Crips 0]

@Jo35 a écrit:

c'est quoi les inconvenients des sf pour toi ?

C'est quoi "SF" ?

[Animal 0]

@Eric59 a écrit:

Le fait que ça remonte l'arrière de la moto de 3cms... (et je ne vois pas indian sur leurs sites   ). L'énorme avantage, est leur tarif, ça me permettrait en même temps de faire les ressorts de fourche.

il faut lui téléphonner je l'ai eu au tel hier il as 2 modèles des plus long c'eux qui remonte la moto et des standards, après tu lui dis si tu roule en solo ou mixte pour le tarage du ressort et hop le tour es fait, très sympas le gars moi j'ai pris les standards pour du mixte et le tout est au même tarif voili voilou

@ james sf c'est shock factory

[Accardo 0]

OK, merci pour l'info... Vu comme ça, les Shock factory me semblent un bon choix...

[Necrew 0]

Donc SF=Shock Factory  (pour james76)

[Crips 0]

@L'Iroquois a écrit:

Donc SF=Shock Factory  (pour james76)

Merci pour l'info.

Ça coûterait 385€ port compris, intéressant, à condition que la qualité soit là.

C'est vraiment mieux que les pompes à vélos d'origine?

[Crips 0]

Je me suis donné la peine de revenir sur les précédents posts et j'ai obtenu quelques infos sur les "SF".
Je suppose que les problèmes sont réglés chez le fabricant...

[Accardo 0]

Sinon on m'a aussi conseillé les PROGRESSIVE 970, qui sortent fin septembre pour la SCOUT, mais je ne connais pas encore le tarif

[Animal 0]

@James76 a écrit:

Je me suis donné la peine de revenir sur les précédents posts et j'ai obtenu quelques infos sur les "SF".
Je suppose que les problèmes sont réglés chez le fabricant...

je connais pas mal de gens qui ont monté des shock factory et tous sont très content ( bon ils sont pas en scout ) mais je m'inquiete pas a priori c'est un ancien de chez EMC

[Animal 0]

reçut ce matin mes amortisseurs et monté dans la foulée



j'en ai profité pour mettre les cache indian qui n'étaient pas monté sur les amortos d'origine ... puis un petit tour d'éssais en duo, bah y as pas photo c'est nettement mieux

[Accardo 0]

Il n'y a pas de difficulté particulière pour le montage, ou besoin d'outils spéciaux ??
Je pense bientôt passer commande..

[Animal 0]

non pas de difficulté particulière, il faut démonter les pots mais sa se fait bien vu que c'est casi neuf

pour commander je te conseille de l'appeler c'est plus simple pour expliquer ce que tu veut

[Millim 11]

Merci Jo, pour le retour!