Echappements stage 1 OEM

[Millim 11]

C'est ce que j'ai et j'en suis très content: légers, courts, homologués. Le son est grave et devient rageur dans les tours. De tout évidence ce sont des Aeromach!
J'ai réussi à dégotter une vidéo dans laquelle ils sont comparés aux machins "stock":

Chez Indian ils sont chromés.

[Millim 11]

Pour l'instant, pas de réglage, il paraît que ça recalcule tout seul, et pas de changement côté filtre. Si j'ai bien compris c'est plus simple que chez HD; Après bien sûr qu'on peut modifier les paramètres, mais le mécano ne veut pas le faire pour l'instant (manque de recul, garantie, etc, je suis d'accord avec ça). Il y a quand même 100 bourrins, ça pousse fort, si je voulais vraiment un aménagement ce serait pour un ralenti plus bas.
C'est curieux, on n'en parle nulle part, de ce fichu "ralenti", moi je trouve ça important, on n'a pas besoin d'être à 1100 tours à l'arrêt.

[Crips 0]

Et ça coûte combien, ces choses là...?

[Millim 11]

@james76 a écrit:

Et ça coûte combien, ces choses là...?

http://www.customs-planet.com/catalog/product_info.php?cPath=22_24_1014_1036_1043&products_id=92641&osCsid=a0744779d3a596f639c56ac090ede612

[Crips 0]

Merci.
La marque, c'est quoi, Aeromach...?

[DeFRoST1 0]

Pour précisions sur la question des modifications des paramètres moteur: le boîtier qui équipe nos Scout n'est pas parametrable. Pour modifier la cartographie, il faut passer par le montage d'un boîtier de type Power Commander qui permet d'installer des maps personnalisées.
Je n'ai pas encore monté le mien et je réfléchis à la cartographie optimum...
Autre point, s'agissant d'un moteur à refroidissement liquide' je ne suis pas sûr que le changement du filtre à air apporte grand chose...

[Millim 11]

@James: ce n'est pas marqué mais tous les détails concordent.
@L'Albert: voilà des indications précieuses, tu nous feras un tutoriel, hein?
On fera alors un sujet "stage 1" pour que les membres (nombreux!) puissent le retrouver facilement.
Moi ça ne m'intéresse pas de booster le moteur, il est bien assez puissant comme ça, c'est le "ralenti" à 1100 t/mn qui me déplaît (j'avais 800 sur ma HD à carbu et je le réglais avec une molette). Et peut-être faire baisser la consommation, optimiser c'est ça, non?

[HiroS 0]

@Captain Yvig a écrit:

C'est ce que j'ai et j'en suis très content: légers, courts, homologués. Le son est grave et devient rageur dans les tours. De tout évidence ce sont des Aeromach!
J'ai réussi à dégotter une vidéo dans laquelle ils sont comparés aux machins "stock":

Chez Indian ils sont chromés.

 Une question Captain, tu les a montés toit même, ou tu pense qu'il faut passer par un mécano...
en plus ils sont plus en stock chez custom planet

[Millim 11]

J'ai commandé la moto avec ces pots-là, c'est donc bien le conce qui les a montés. Mais ça doit être très facile à monter soi-même, les tubes restent les mêmes.
Je viens de voir qu'ils ne les ont plus en effet chez Customs Planet, comprends pas...
Il faut voir si le conce peut les avoir.
Ils les ont chez Highway Hawk mais que en noir.
http://www.aeromachmfg.com/category_s/61.htm?searching=Y&sort=13&cat=61&show=10&page=11
Et puis là il y a des frais en plus!

[Mystikal 0]

j'ai commandé les noirs la semaine dernière chez un revendeur d'Highway Hawk tu les a en noir et en chrome:
http://webshop.highwayhawk.com/brand/Indian/productgrp/Exhaust/type/Scout
Je te joint le liens pour voir les revendeur de ta région:
http://www.highwayhawk.com/cms/Dealerlocator.aspx
Niveaux prix je trouve cela correct

[Millim 11]

Merci Walex. En effet c'est moins cher, même avec les 130€ de port...
En revanche ils n'ont pas de noirs en stock. Il y a peut-être intérêt à faire vite Grasdouble!

[fofi-fonfec 0]

la semaine dernière ils en ont reçu 6 au pays bas, il faut pas se fier au site j'ai envoyer un mail pour savoir les dispo puis le revendeur a aussi appeler donc a moins qu'il se trompe complétement sur leur ref... je devrait les recevoir vendredi je vous tiendrai au courant par contre 130€ de liv c'est cher

Perso avec le revendeur je vais les payer moins de 700€

[Millim 11]

Bien joué!

[Phenomenal 0]

Walex a écrit:

la semaine dernière ils en ont reçu 6 au pays bas, il faut pas se fier au site j'ai envoyer un mail pour savoir les dispo puis le revendeur a aussi appeler donc a moins qu'il se trompe complétement sur leur ref... je devrait les recevoir vendredi je vous tiendrai au courant par contre 130€ de liv c'est cher

Perso avec le revendeur je vais les payer moins de 700€

Salut walex t'en est ou avec les pots.
J'ai vu le site mais je me pose la question sur les fixations y'en a avec ou pas ?
Je vais peut-être passer par Daffy pour l'achat, a ton avis oui ou non ?

[Vendetta 0]

toujours pas reçu... je me dis avec le férié ça a du prendre du retard... ou pas .Pour les fixations je sais pas du tout j’espère que c'est prévu avec, dés que j'en sais plus je te le dis.

[Millim 11]

Pleure pas, on en a vu d'autres...
Normalement les fixations devraient être les mêmes, étant donné que j'ai les pots stock neufs, sans fixation. C'est la solution OEM, quand même!

[gruggg 1]

bonjour a vous, ca y est je viens de monter les silencieux ils sont livrés avec tous les accessoires

par contre un embout ("l'embout grillage") ne voulais pas rentrer dans le silencieux c'est important de le mettre?

[Enigma 0]

Walex a écrit:

bonjour a vous, ca y est je viens de monter les silencieux ils sont livrés avec tous les accessoires

par contre un embout ("l'embout grillage") ne voulais pas rentrer dans le silencieux c'est important de le mettre?

  Bravo...     faut absolument que je passe commande

[Millim 11]

Jolis!
Les embouts à grilles, je dirais que s'ils sont là c'est qu'ils servent à quelque chose! Ils vont avant les silencieux? ils sont peut-être là pour créer une contre-pression...
As-tu essayé en chauffant les tubes des silencieux et en mettant du WD40?

[iSiiKz 0]

Oui il vont avant les silencieux, je pense le poncer un peux et mettre du wd40