Bloomberg / Lanesplitter - Scout Sixty

[H-Bonb 0]

ICI l'article Bloomberg qui permet le débat

lanesplitter ICI

[Millim 11]

Mouorf, pô convaincu. On verra les ventes de l'une et de l'autre.

[SyRiaN 0]

je suis bien d'accord, et les plastiques ça le fait pas avec le temps...

[Lemsi 0]

Quel débat?

Les mêmes choses ont déjà été dites 10 fois ailleurs.

L'argument qui revient sans cesse s'appelle 2000 $ (seulement au noir, blanc c'est plus cher), déduit que les performances sont proches sauf quand on vient à dépasser grosso merdo 100 mph (ce qui n'est pas la finalité de la machine), déduit de la déduction qu'il s'agit d'une machine de première acquisition dans presque la moitié des cas, ou que le différentiel permet d'investir dans l'équipement (on va donc acheter 2000 $ de cuirs et de chromes dont pots pour améliorer ceux qui n'existent pas, le résultat esthétique est-il garanti à moins qu'il ne s'agisse que de trimbaler bobonne?)

Aux états-unis, pourquoi pas; ailleurs, je vois mal les d'jeunes mettre malgré tout
11 500 balles dans des premières roues, et pas trop non plus les vioques pinailler sur
2 000 s'ils reviennent à la moto.

Pour ces derniers, et sans parler du moteur, nul doute que la selle en vrai cuir (même s'il n'est pas de top qualité) et les chromes font aussi partie du "sex-appeal".