Kit pour passer en 240 à l'arrière

[Accardo 0]

http://www.rccomponents.com/blog/indian-scout-240mm-wide-tire-kit/

Je ne sais pas si ça marche pour les scouts équipées en duo et avec la bagagerie...

[Millim 11]

Euh... quel est l'intérêt? Moi je ne vois que des inconvénients, et des gros!

[Accardo 0]

Je ne vois pas trop d'inconvénients, pour avoir cotoyer le monde des vmax 1200 pendant pas mal d'années: jusqu'en 240, cela restait "roulable", c'est sur que c'est moins maniable qu'en 190, et niveau consommation pas trop de différences. Par contre en 300 ca devient vraiment une moto de salon  

j'adore l'esthétique que ça peut donner .. mais en mono
exemple

[Rusty11 0]

C'est que ça lui donne une sacré gueule   Au fait Eric je pense avoir vu ta moto samedi soir à Hardelot

[Accardo 0]

oui je suis allé braver la pluie à hardelot...
arrivé début d'après midi et je suis reparti vers 00h30, (au moins à cette heure tardive, j'ai fait mes 1h45 de route sur le sec  ) et au passage, je trouve que la scout éclaire plutôt bien.

Par contre j'ai trouvé le meeting assez décevant (pas beaucoup de monde et très peu d'exposants). Cela s'explique peut être par le fait que les autres années c'était organisé par un moto club, et depuis cette année, c'était organisé par HD.. et donc les exposants ont vus leur tarifs de réservations multipliés par 4-5  .... si ça continue ils nous feront l'entrée payante l'année prochaine

[Rusty11 0]

L'an passé c'était nettement mieux beaucoup plus de monde et d'exposants et surtout un super soleil. J'ai pris une douche entre amiens et abbeville je te raconte pas dans quel état on était à l'arrivée. Dimanche matin la pluis à repris vers 9h30 avec les copains on a quitté le run et vers 13h le ciel c'est dégagé, pour le retour en fin d'am c'était plus sympa.

[Millim 11]

VOILA
exactement!
ce qui fait que ce forum n'a jamais vraiment décollé. Par ordre d'importance, du moinsse au plusse comme dit mon poto Ange, de Marseille:
–vous glissez du sujet accessoires>gros peuneu, vers le sujet d' un rassemblement. Soit, c'est courant, c'est mon boulot de diviser les sujets et puis j'ai des loisirs pour ça. Tant pis pour le débat, mets ton gros peuneu Eric59 et tu nous diras combien de sous-sous et combien de plaisir...

–on bifurque vers un événement que pas un d'entre vous ne s'est donné la peine d'annoncer, une attention qui aurait d'une part permis à vous deux de vous organiser une rencontre, mais ça c'est votre problème, mais qui m'eut permis à moi d'y aller. Nous sommes à peu près 3 à alimenter la rubrique événements, qui vise rien moins qu'à permettre aux membres de se rencontrer, et votre contribution eut été précieuse...

– Après cela, Eric, pour une raison qui m'échappe, déforme la réalité, car Opale Harley Days a toujours depuis 7 ans été organisé par le chapter HOG de Boulogne/mer.
Cette pratique va-t-elle devenir courante parmi les Indian owners? Les bikers en général ne gagneront rien à jouer la rivalité H-D/IMG.

Nous ne sommes plus nombreux sur ce forum, soyez exigeants les amis!

[Accardo 0]

Je te rassure, je n'ai aucune rivalité avec aucune marque moto. J'ai eu une harley, je l'ai vendu après avoir essayé la scout. A ce jour j'ai une indian, et peut être que dans un an (ou plus ou moins) j'aurai une moto d'une tout autre marque....Je ne suis pas un Indian owners (quelle horreur ce terme sectaire !!) mais juste un motard qui accessoirement à une indian.
Pour hardelot, les autre années ce n'était pas organisé "que" par le chapter, ils étaient en association avec quelqu'un d'autre..... enfin bref le problème est que cette année le prix pour les exposants a été multipliés par 4 ou 5 (je l'ai appris pour avoir discuté avec des exposants présents, et un qui y était les autres années et pas cette année à cause du tarif)

Et j'ai un avis contraire au tien sur le fait que le forum ne décolle pas. Je pense que le fait d'être trop "stricte" dans le contenu des posts peut géner rapidement les membres qui ne veulent plus poster. J'ai eu (je l'ai encore mais il doit rester 6 membres actifs) un forum (créé en juillet 2006) sur les vmax à l'origine, les membres les plus participatifs et qui sont rester le plus longtemps sont les plus déconneurs. Les "sérieux" ne postaient quasiment jamais, et dès qu'ils ont quitté la vmax, ils ne sont plus venus. A ce jour le peu de membres qu'il y reste sont les plus déconneurs (et ce forum, est un lieu de décompression où on parle de temps en temps de motos). Après c'est vrai que quand tu laisses la dérive s'installer, l'administrateur a énormément de boulot derrière, tous les mois je m'attelais à faire un petit nettoyage dans les posts. 
Ceci n'est que mon avis, et quelle que soit la manière dont tu veux administrer ton forum, il y aura des contents et des mécontents... (ex: les uns me demandaient de créer une rubrique, alors que d'autres me disaient qu'il y avait trop de rubriques...)

[Millim 11]

Alors là je suis content de ta réponse, et surtout de l'avis de quelqu'un qui a fait la même expérience d'administrateur; euh, dis, ils connaissent la Scout, tes sympathiques membres déconneurs.
En revanche je n'ai pas l'impression d'avoir été trop strict ici? J'ai toujours toléré et même apprécié les digressions, du moment qu'elles ne contiennent pas d'attaque personnelle.
Mais il ne faut pas que ça tourne au "pourrissage de post", selon l'expression adoptée par tous.
En fait je crains que tu aies pris pour argent comptant les accusations qui sont apparues sur BKT fin août, et que j'ai fait disparaître depuis puisque ceux qui les ont proférées sont partis.
La convivialité a dès l'origine été ma motivation en créant ce forum, et je ne suis pas crispé sur le sérieux des sujets.
Pour en revenir à Hardelot: l'augmentation du tarif exposant est inadmissible!

[Millim 11]

Pour en revenir au kit 240, les inconvénients sont avant tout le prix, et la perte de conformité avec la carte grise; ensuite c'est subjectif: je trouve ça moche!
Bien sûr, celui qui aime va s'en taper, des critères coûts et conformité, et c'est tout le charme de la Custom Culture!

[Accardo 0]

oui, rassure toi, les quelques membres  sympatiques de ce qui reste de mon forum (qui au passage le nom est passé de "planète-vmax" à "planète vieux motards") connaissent la scout et j'en prend pour mon grade   ... d'ailleurs samedi à hardelot, j'étais avec 3 membres qui sont devenus des amis (2 "harleymans" et un "vmaxien" ).

Quand à ce qui s'est passé au mois d'août, je l'ai survolé, ce n'est pas le genre de discussions que je cherche en venant sur un forum (mais ne t'inquiètes pas c'est situations arrivent sur tout les forums). 
Concernant le pourrissage du post, tout dépend où tu mets la limite, dans le cas présent, je ne trouve pas que ce soit le cas, c'est juste une dérive de la discussion (qui certe n'a plus rien à voir avec le sujet d'origine )

[Accardo 0]

Pour en revenir au 240... 
Ce que tu dis est vrai .... en cas d'accident ou Controle technique, la non conformité peut faire mal...

Mais je trouve ça beau quand même ..... et je n'en mettrais jamais 

[Millim 11]

Voilà, c'est bien... sur celles des autres!

[Accardo 0]

Je préfère mettre l'argent dans le carburant et rouler 

[Animal 0]

moi je trouve sa jolie mais sans plus. Quand j'achete une bécanne c'est un des trucs que je regarde, car un pneu reste de l'entretien régulier et j'ai pas envie de faire un crédit a chaque fois que je dois changer mon pneu

[Millim 11]

 
remarque, dans ces dimensions, ça doit se trouver chez John Deere, un peuneu?

[Shyster 0]

Ne parle pas de John Deere ça me rappelle un douloureux souvenir... Hier je me suis retrouvé au beau milieu du défilé des vieux tracteurs de Sénas. En plus ils étaient rouge Indian, j'avais un peu l'air con !

[Millim 11]

  il va y avoir des photos?

[Shyster 0]

J'espère pas... ça se passait à Alleins c'est un petit bled paumé.
Mais ils étaient un paquet !