Comment faire ses durites Avia

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Voilà, les différentes étapes pour réaliser ses propres durites.
Vous pouvez utilisez les matériaux, les couleurs que vous voulez  

Tout d'abord l'outillage à prévoir:
Un étau, une scie à métaux, une clef plate, cutter, ruban adhésif, graisse, gaine thermo rétractable (pas indispensable), outil à emmancher (ou tournevis à embout interchangeable, ou bout de tube).

Constituants de la durite:
- 1 Durite série 600-3 “type aviation”, avec protection de caoutchouc.
- 2 Banjos (composé de son olive et de son écrou).

Les Etapes de fabrications:
Après avoir déterminé la longueur de votre durite, collez un ruban adhésif au niveau de la coupe pour éviter que la tresse d’acier s’effiloche et coupez la durite avec une scie à métaux.



Coupez ensuite à l’aide d’un cutter le caoutchouc à l’extrémité de la durite, d’une longueur à peu près égale
à deux fois la longueur de l’écrou du banjo.
Enfilez ensuite un bout de gaine thermo rétractable (qui servira à la finition pour couvrir la partie de la durite
où l’on a retiré un bout de protection en caoutchouc), puis l’écrou du banjo avec un mouvement hélicoïdal
en ayant au préalable lubrifié le filetage de celui-ci.
Puis à l’aide d’un embout vous allez écarter l’intérieur de la tresse par rapport à la gaine de téflon, pour
pouvoir ensuite introduire l’olive.





Ensuite introduisez l’olive entre la tresse et le tube téflon en le repoussant au maximum avec un embout.



Introduisez le banjo dans le tube téflon et fixez l’ensemble dans un étau. (attention de ne pas avoir une mâchoire d’étau agressive pour la tête du banjo





Ensuite vous allez remonter l’écrou vers le filetage et commencez à le visser à la main. Puis à l’aide d’une clef plate vous allez continuer le vissage tout en supportant la durite, sans la pousser, avec l’autre main.
Attention il faut faire en sorte que la flexion de la durite corresponde à l’orientation du banjo, sinon lors du montage de la durite vous risquerez de ne pas pouvoir installer la durite convenablement. car la durite “type aviation” tolère très peu les torsions.



Enfin, vous pouvez placez votre gaine thermo rétractable pour cacher le bout de gaine sans caoutchouc





PS: IL FAUT PREVOIR DES LE DEBUT:
- Le passage et donc la longueur de la durite avant de commencer. Pas trop courte (attention
au braquage du guidon), pas trop longue (attention à ne pas accrocher la durite).
- L’angle des banjos (la durite doit sortir le plus droit possible du banjo).
- L’orientation des banjos en fonction de la courbure de la durite (impossible de tordre une
durite “type aviation”).

Sinon vous pouvez acheter des kits déjà prêts mais ils sont + chers !!!!!

VVVVVVV Nico

[Millim 11]

 joli tuto

[gruggg 1]

Pas de quoi !!!!!!!!!!      

[Millim 11]

si tu en as d'autres, n'hésites pas à les partager

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