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suzuki gsxr 1000


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Comme l'essentiel du parc des hypersports, la GSX-R 1000 attend patiemment 2015 et l'évolution du championnat du monde Superbike pour se refaire une cure d'évolutions. Ainsi, en 2014, les nouveaux coloris seront les seuls témoins d'un nouveau millésime. Mais ne crachons pas trop dans la soupe, car la Gex reste une sportive au fort potentiel.



Cette édition spéciale, griffée 2014, augure donc un millésime sans évolution. Cela ne nous empêchera pas d'apprécier le travail de Suzuki sur son hypersport fétiche. Un exercice très proche du tuning, où le blanc et surtout le bleu sont à l'honneur. L'anodisation s'est ainsi posée sur les fourreaux et les bouchons de fourche, les carters moteurs latéraux, les maillons de chaine, l'écrou supérieur de la colonne de direction, la trappe à carburant, les platines d'axe de roue arrière

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