rouler en moto sur piste

[Millim 11]

Les précautions à prendre
Avant tout, choisissez toujours le meilleur équipement pour vous même et votre moto. 

Votre équipement
Préférez le cuir aux matières synthétiques qui ne glissent pas. 
Equipez vous de bottes et de gants adéquats. 

L'équipement de la moto
Pour la moto, pensez à la protéger avec l'idée qu'elle peut devenir un danger pour vous et pour les autres en cas de chutes. 
Ne laissez jamais de système antivol sur la moto ou dans la selle. 
Evitez d'utiliser des éléments pouvant devenir dangereux ou empêcher la glisse de la moto. 
Privilégiez des tampons en téflons, retirez les rétros ou scotchez-les (comme les feux) pour éviter les débris.
Les rétros sont totalement inutiles sur un circuit et même dangereux. Contentez vous de surveillez vos trajectoires au lieu de regarder derrière.
Ne prenez pas la piste avec des pneus en mauvais états, c'est la gamelle garantie. 
Vérifiez les pressions avant de prendre la piste : 1.9 arrière, 2.1 avant. 
Vérifiez vos niveaux de liquides (refroidissement, huile, liquide de freins).

Dans tous les cas, n'adoptez pas un comportement agressif car vous trouverez toujours plus fort que vous pour vous montrer ce qu'est un pilote.

Les Drapeaux
Trop de personnes prennent la piste sans connaître la signification des drapeaux.
Vert : La piste est libre.
Rouge : Arrêt de la session, retour au stand à vitesse réduite.
Jaune : Danger sur piste. Interdiction de dépasse, vitesse réduite.
Bleu : Signal de dépassement, laissez le passage.
Damier : fin de la course/session.
Les autres couleurs ne se rencontrent qu’en course.