frein arriere

[Millim 11]

pendant la balade de samedi mon frein arrière et rester bloquer et il a fallu le purger pour pouvoir le debloquer,

quelqu'un a t il déjà u le problème et qu a t il fait

[Snotebelle 0]

de mon cote pas de probleme

tu a deja fait une vidange complet tu circuit de frien ben

[Millim 11]

non lion mais je vais le demonter cette semaine et le faire avec un nettoyages du piston ,surtout qu il y a la balade a fontainebleau dimanche et sa serais mieux avec un frein arriere qui marche

[Snotebelle 0]

alors ou boulot ben on demonte tout et on remonte

[Aunt 0]

j'ai fait la purge du liquide de frein sans démonter.
j'ai ouvert la vis de la purge , et j'appuyer sur le frein , et qd le recipient se vider je mettait le nouveu liquide, et qd c'est sorties clair j'ai tout fermer. tout seul c'est long mais faisable .
par contre les plaquettes hoysung c'est pas bon elles s'usent vite
je vais commander des carbonne lorraine

[Millim 11]

pour info le piston etait remplis de rouille sa a rentrer dand l ensemble et tout etait bloquer,donc je vais changer le metre cylindre qui est HS ?je vous fait des photos

[Aunt 0]

hier j'ai changé les plaquettes arrière j'ai mis des carbone lorainne

bcp mieux que les origines
voir un jolie tuto il m'a servi

http://www.les-riders-ardennais.com/tutoriels-presents-sur-le-forum-f88/tuto-remplacement-plaquettes-de-freins-comet-gt125-t74.htm

[Luciano1 0]

salut à vous tous et toutes passionés de hyosung , voila en quelques mots le petit soucis qui m'est arrivé hier soir en rentrant du taf!! bon alors voila je rentre vers 20h30 (bin !oui j'était du soir 12h 19h chez un client à beauvais 90km de panam!) je reprends ma moto porte d'aubervilliers apres avoir déposer mon camion au boulot et zou! la titine chauffe tranquillou pendant que je ferme l'entrepot et hop! me voici au guidon de ma belle et apres deux ou trois coup de frein arr ma pédale deviens tres dur et pénible à actioner puis au bout du deuxieme feux rouge la moto deviens instable et n'avance presque plus avec une odeur de plaquettes de freins brulés qui empeste mon casque ,je me dit "la mon petit père tu n'est pas rentrer" c'est bizarre comme les motos ont tendance à tomber en panne la nuit ou quand il pleut ,je rentre chez moi quand meme avec précaution... lol, donc cette apres midi je deçide de démonter l'étrier de frein , durite , bocale , tige, pédale, etc... enfin tous l'ensemble y passe et rien, nada,que dale ... je regarde la tige qui va dans le maitre cylindre et là que voi-je ...de la rouille et oui! certainement que cela à du empécher le bon coulissement qui envoie le précieux liquide dans le piston qui pousse les plaquettes sur le disque! donc un peut d'huile de coude du dégrippant et hop ça fonctionne bien mieux... messieurs et mesdames attention au freins arr si cela deviens dur c'est bientot le blocage qui vous guètte! V à tous et à toutes bonne route!!

[Judgement 0]

C'est comme ça que l'on reconnait quelqu'un qui ne freine pas souvent du frein arrière n'est-ce pas Ben

[Millim 11]

dom a écrit:

C'est comme ça que l'on reconnait quelqu'un qui ne freine pas souvent du frein arrière n'est-ce pas Ben

ET OUI