La bougie est un élément primordial pour le bon fonctionnement d’une moto. Lorsqu’elle est défaillante, elle peut affaiblir le moteur, limiter ses performances, voire l’empêcher de démarrer. Il est donc important de vous assurer que cet équipement est en bon état. Pour cela, vous devez tester régulièrement l’état de la bougie de votre engin afin de la changer au besoin.
Comment fonctionne une bougie de moto ? Comment la tester ? Quels sont les outils à utiliser pour réaliser votre test ? Dans cet article, nous vous présentons toutes les étapes pour vérifier l’état de la bougie de votre moto.
Le fonctionnement d’une bougie de moto
Constituée de deux électrodes, la bougie permet l’éclatement d’étincelles dans la chambre de combustion, ce qui favorise l’inflammation du mélange inflammable d’air et de carburant dans le moteur. Elle joue un rôle très important pour le bon démarrage du moteur. L’une des électrodes qui la composent est située en bout d’une tige métallique, et l’autre est fixée sur le culot de la paroi de la culasse.
L’étincelle est produite par la bougie lorsque le courant passe en haute tension entre les électrodes. Le bon fonctionnement du moteur est donc déduit de l’apparition de cette étincelle. La bougie doit être suffisamment puissante pour que le moteur démarre et fonctionne convenablement. Par ailleurs, l’état des bougies d’une moto en dit long sur l’état du moteur. C’est donc un équipement de la moto à ne pas prendre à la légère.
Quels sont les symptômes pour savoir que la bougie est défectueuse ?
Avant de tester votre bougie, plusieurs symptômes peuvent vous alerter sur son état. En effet, une bougie défectueuse peut entraîner de lourdes conséquences sur votre moto.
Le moteur a des ratés
Si lors de la conduite de votre moto, vous remarquez que le moteur a des ratés, il serait utile de vérifier l’état des bougies. En effet, un fil de bougie endommagé ou une extrémité de la bougie endommagée peut susciter des ratés au niveau du moteur. Il est important de rappeler que si le moteur a des ratés, cela peut entraîner une réduction de sa puissance et une augmentation des émissions d’échappement.
Mauvaise accélération
Lorsque vous avez des difficultés à accélérer votre moteur, cela peut être dû à un problème de bougie. Une accélération est l’un des premiers signes qui doivent vous faire comprendre que votre bougie est endommagée.
N’oubliez pas que la bougie produit une étincelle très chaude qui permet d’enflammer le mélange air-carburant. Lorsque cette étincelle n’est plus produite, cela aura un véritable impact sur l’accélération de votre engin.
Forte consommation du carburant
La bougie permet de brûler efficacement le carburant dans le cycle de combustion. Cela favorise une réduction de la consommation du carburant.
De ce fait lorsque la bougie est usée, elle ne joue plus efficacement son rôle, ce qui entraîne une surconsommation. Ainsi, lorsque vous remarquez que votre moto consomme beaucoup plus qu’avant, il serait utile de tester les bougies.
Démarrage difficile de la moto
Des difficultés de démarrage de la moto peuvent également être liées à une défaillance des bougies. Bien que l’usure des bougies ne soit pas la cause d’un démarrage difficile, il est tout de même important de tester les bougies.
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Les étapes pour tester une bougie de moto
Tester une bougie n’est pas un exercice très compliqué. Vous pouvez le faire tout seul à la maison. Il faudra vous munir d’un testeur de bougie pour réussir votre test. Par ailleurs, il existe plusieurs méthodes pour tester une bougie.
Préparer la moto
Avant de commencer les manipulations sur votre engin, il est nécessaire de bien la préparer, c’est-à-dire de bien l’installer. Pour ce faire, garez la moto sur sa béquille latérale, ou placez-la sur une béquille de service. Cela permet de stabiliser la moto. Pour votre sécurité, il est préférable de laisser le moteur refroidir complètement avant de commencer le test.
Une fois que le moteur est bien refroidi, commencez par retirer la selle, le réservoir de carburant et les panneaux de carrosserie de la moto. Le retrait de tous ces équipements vous permettra d’accéder aux bougies d’allumage.
Une fois que vous avez accès à la bougie, vous devez bien inspecter l’isolant de la bougie. Regardez attentivement la partie en céramique de la bougie ainsi que les électrodes afin de détecter des fissures ou des signes d’endommagement.
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Inspecter l’isolant de la bougie
Pour inspecter l’isolant de la bougie, vous devez bien examiner la coloration de la pointe de l’isolateur de la bougie. Cette coloration doit être beige clair. Lorsqu’elle n’a pas la bonne coloration, cela sous-entend que les systèmes d’alimentation de la bougie ne fonctionnent pas convenablement.
Le test proprement dit
Pour tester une bougie de moto, vous devez placer la bougie dans le capuchon du câble. À l’aide du capuchon du câble, tenez la bougie puis appuyez les électrodes contre la culasse du moteur. Démarrez enfin la moto, afin de voir la distance entre les électrodes ainsi que la réaction qui se produira.
Votre bougie sera considérée comme étant en bon état si une étincelle apparaît entre les électrodes et la culasse. Lorsque l’étincelle n’apparaît pas, votre bougie est sans doute usée. Déplacez la bougie à un autre endroit, puis répétez l’exercice afin d’être sûr du résultat.
L’utilisation d’un testeur de bougie
Le test de la bougie peut également se faire avec un testeur de bougie. Cette méthode est par ailleurs très utilisée. Pour le faire, retirez la bougie du capuchon de câble, et placez le testeur à la place de la bougie, c’est-à-dire dans le capuchon du câble.
Fixez correctement le testeur à la culasse du moteur. Vissez enfin la bougie dans le cylindre du moteur à main et démarrez votre moto. Regardez attentivement la bougie, afin de détecter une étincelle. Lorsque l’étincelle apparaît, cela veut dire que la bougie est bonne et fonctionnelle.
Après le test, replacez la bougie dans le capuchon du câble, puis serrez-la à un maximum de 12 pieds-livres. Testez toutes les bougies restantes et prenez le soin de remplacer celles qui sont endommagées ou défectueuses.