bon,same player shoot again.....on va se marrer les louslous!

T'es a paris le 1 ?

Yo!!!

ça faisait un bail que j'étais pas passé ici… je suis pas trop au courant de spam Thomas, tu peux me forwarder ça ?

Pareil, ça fait longtemps… Piero, je reçois des tonnes de spam de pierre at radmag….tu serais pas un peu vérolé, des fois?

Alors les gaziers quoi d'neuf sous les tropix? ca fait un bail que je suis pas passé au RAD j'ai l'impression que même la tireuse a grippée!

Merci Linlin ! Les photos de samedi. Le reste comme d'hab'... sur http://cyclonemotorgallery.blogspot.com !!

Joli!!

Nouvelle série de posters noir-blanc.

y'avait du beau

oui PIERRE , doucement . Je vais t'envoyer photos en MP ....

ça avance !!!

Voilou...

c'est pas la première fois que tu tombes sur un automobiliste à la con… grrrr pour Zurich oui tu peux ramener des images !!

Yep. Rien de dramatique, un genou suturé et une hargne contre les automobilistes peu enclins à l'usage du clignotant. La cave, tu la connais peut être, c'est celle de GNV à Yverdon. Sinon il y a le Swiss Moto à Zurich ce Weekend, avec une expo spéciale coiffé râleur. J'y vais faire deux trois photos au cas où.

merdum t'es toùmbé ??? sacré belle cave

Beau le petit Suz' Racer !!! J'en cherche une comme ça si jamais, même si pas encore racer.

Salut à tous ! Ici ça va bien, il fait pas trop froid pour un hiver normal, mais j'ai quand même réussi à trouver une plaque de verglas pour me vautrer. Quelques menus problèmes naturels après une chute (Genoux, coudes, poignets, entre autres peccadilles...), La moto est à nouveau droite, en général. Sinon ben ça roule, je me demande si je vais pas refaire un bouquin... Voilou. J'ai été faire un petit tour dans la cave d'un copain... Le reste sur http://cyclonemotorgallery.blogspot.ch

La bestiole sur la table , pour les modifications fixations moteur et du cadre .

95,140000km.....c'est quoi le kit?

le narmoit ça tombe par terre y'a des kit qui existent pour passer le tout en roadster aussi, avec support de feu et nouveau té pour un guidon, ce qui est chiant c'est que les demi guidons d'origine ne sont pas troués comme sur le 900gpz, donc tu peux pas les passer simplement sous le té sup, il faut trouver des bracelets, et selon les modèles, c'est 35, 37 ou 38 si j'ai bien compris c'est une quelle année ?

moi,j'avais refais la mienne en narmoit mais la lycéenne l'a tomber! du coup je vais faire un cafe racé....