Bonjour, Ayant fini la formation 125cm3, j'épluche les différentes annonces des professionnels et je suis tombés sur 3 cbr qui me plaisent : - CBR 125 repsol de 2005 avec 7579 km pour 1350 euros. Je l'ai essayer et elle a l'air pas trop mal. On est montés a 2 et on a atteint sans trop de difficultés 110 km/h sur du plat. -CBR 125 repsol de 2007 avec 21500 km pour 1450 euros. Elle dispose d'une selle confort. Ce qui me fait peur dans cet cbr, c'est son kilométrage élevées. -CBR 2006 rouge et bleu de 2006 avec 5430 km pour 1500 euros. Pensez vous que le moteur de la cbr avec 21 500 km puisse résister encore longtemps sans grand pépin matériel ? Mon utilisation serait pour des ballades le week end . Merci de vos avis.

BJOUR, jai mis une ligne LeoVince sur mon cbr,jai gagné sur le coupe et 10km/h en enlevant les chicanes,le bruit passe bien,les autovoituriers distraits m'entendent!!!! ms bon la 5 et 6éme vitesse me servent a rien sauf sur autoroute que faire d'autre pour gagner en vitesse??

CC JSS NOUVELLE DS LE FORUM JE VAIS ESSAYER LA CBR CE SOIR MAIS ELLE ME TENTE

Le réglage origine de la vis de richesse est de 1 tour + 3/4

normal on retrograde et non pas s'arretter en 4 eme

bonjour content pour toi remercient ton garagiste a la con bonne journée

bonjour je possede une cbr125r de 2004 et hier aussi surprise je fait tourner la moto au ralenti et j'ai eu le meme de l'air sort quand j'ai ouvert le bouchon de remplissage d'huile je pense que ces nomal bonne journée

bonjour à tous! je vend ma cbr125r 2007(injection) elle à environ 22000km et roule niquel quelques frais à prévoir(le pneu av peut tenir mais sera à changer,kit chain,compteur,peinture) elle est en street style speed triple. pour les intéressés,je la vend 900euro ferme je suis ds le morbihan et elle est dispo

Bonjour à tous, je suis l'heureux possésseur d'une cbr de 2006 avec 12800Km et je suis novice en tant que motard. J'ai fais la vidange cette A.P et par surprise je me suis rendu compte qu'en ouvrant le bouchon de remplissage d'huile moteur en bas à droite moteur tournan au ralenti que de l'air venant des compressions s'échappe de cet orifice!!! Est-ce normal d'après vous? Sachant qu'elle fonctionne bien 130-135 la tête dans la bulle sur autoroute, toute d'origine.

Bonjour a tous ; J'aimerai savoir le numéro de série de la honda 125 cbr de 2008 . Merci a tous

C'est bon j'ai trouver la panne !!!!! MErci les garagistes de faire du travaille aussi propre En fait il s'agissait des 2 durites se trouvant en dessous du réservoir. en changeant le filtre à air il on levé le réservoir, ce qui a tiré les 2 durites d'arriver d'air dans le réservoir, et en remettant le réservoir ceux ci était pliés !!!! Il suffit donc de les tirés lorsque vous remetter le réservoir. Voilà

Bonjour, Je possède un honda 125 CBR de 2006 et depuis quelques temps je ne peux utiliser ce dernier car dès qu'il a un peu chauffé il cale à de nombreuses reprises. Ces calages ont lieu même en roulant, en fait le moteur se coupe (ou brout un peu avant) et même en descendant les vitesse je ne peux arriver à la faire repartir sauf à quelques rares exceptions. Dès que je suis à l'arrêt je fais repartir le moteur avec le demareur électrique (mais quelque fois j'ai un peu de mal) et je peux faire 200m comme 5 kilomètres avant que le calage ne survienne. Je précise que la bougie à été changée (la moto sortait du garage quand c'est arrivé) la batterie est neuve. Quelqu'un peut il m'aider car on me dit que cela peut provenir de la bobine d'allumage et/ou de l'anti-parasite!!!! Je vend ma moto et ne veux pas laissé ce problème au futur aquéreur. Quelle est la solution? le prix? Merci à vous

Bonjour, Je possède un honda 125 CBR de 2006 et depuis quelques temps je ne peux utiliser ce dernier car dès qu'il a un peu chauffé il cale à de nombreuses reprises. Ces calages ont lieu même en roulant, en fait le moteur se coupe (ou brout un peu avant) et même en descendant les vitesse je ne peux arriver à la faire repartir sauf à quelques rares exceptions. Dès que je suis à l'arrêt je fais repartir le moteur avec le demareur électrique (mais quelque fois j'ai un peu de mal) et je peux faire 200m comme 5 kilomètres avant que le calage ne survienne. Je précise que la bougie à été changée (la moto sortait du garage quand c'est arrivé) la batterie est neuve. Quelqu'un peut il m'aider car on me dit que cela peut provenir de la bobine d'allumage et/ou de l'anti-parasite!!!! Je vend ma moto et ne veux pas laissé ce problème au futur aquéreur. Quelle est la solution? le prix? Merci à vous

salut a vous! ce doit etre normal, moi aussi des fois j'enclanche la 1ere, je démarre et elle saute, mais cela arrive rarement!il faut bien écouté ta boite, si tu entend rien et que le (N) est éteint,jte conseil de recommencer l'opération.

salut a toi!j'ai un cbr 125 de 2010, et j'ai pu essayer la yzf aussi, elle ont toute les 2 leur point positif et negatif, avec la cbr, tu as le confort, tu peu faire de la route sans avoir mal nul par, consomme 3l voir 3.5l au 100, ça depend de la conduite, bonne performance, un vrai petit velo! La yzf est un peu plu puissante, consommation correct, position de conduite plus couchée, donc, moin confortable, mais a un esthétique superbe. Personnelement j'ai choisi la cbr , pour le confort , le prix et la qualité, idéal pour les débutant comme moi.

alor la, j'en sais rien du tout!mais tres belle moto en tout cas j'espere que tu prend plaizir avec!

Bonjour, Je vient d'acheter un cbr de 2007 avec seulement 1000km. Elle le kit autocollant REPSOL, on m'a dit que c'était des engins en série limitée, est ce vrai? Merci d'avance

oui ils ne conseille pas la taille d'origine oui j'ai vu la yzf et j'aurai bien aimé la tester mais bon le prix n'ets pas le même donc ca sera pour plus tard si as de permis gros cube d'ici la ^^ et pour les vitesses j'ai rarement des soucis

as tu vu la 125 de chez yamaha?

oui c'est vrai. j'ai changé le mien cette semaine chez honda et il m'on mis la taille au dessus. il avait meme pas la taille d'origine. Sinon, ma machine est de 2007. trés agréable a conduire mais je trouve la boite bizar a des moments!! style une vitesse qui s'enclenche mal ou qui saute!

oui je roule en cbr et a vrai dire je n'ai connu que dce modele le 1er en 2006 et le second cette année. pour moi les 2 sont pareils d'une parte les points faibles sont ceux qui reviennent souvent, le pneu pas assez large a l'arrière, celui d'origine étant tres glissant, perso pour les 2 je suis passé légèrement plus large. le fait qu'elle soit légère pour moi c'est un plus car pas bien grande mais quand il y a du grand vent (le mistral par chez moi) je change vite de voie!!! sinon rien d'autres côté défauts!

je suppose que toi aussi tu roules en cbr! t'en pense quoi? as tu observé des defauts ou des points faibles?

oui me semble bien ^^ dommage!

salut. la cbr est donnée a 3L au 100 mais evidement si tu roules tranquille! elle sera toujour plus economique que la yzf.

salut. je suis tout neuf sur le forum, et si ya des mordus de la petite cbr, dans la place... donc, voila; y'en a t'il un qui ai fait une prépa avec le kit cbr de chez malossi?