Wow the monster bike. Seriously the bike look awesome in the red and black color. Hey can you mention the name and price of the bike?

Bon... Pas fait de trackdays encore cette année, un mal de coude me tenaille depuis cet hiver, mais je pense aller tester mes coudes à Mécaglisse au prochain TD qui est le samedi 21 si je ne me trompe pas. J'aurais eu l'occasion de faire calabogie 2 fois ainsi que lundi mardi 16 -17... Pas facile cette saison... Connaissez vous un bon psy-moto-piste pour me démêler les idées un peu...

Vendu !!!

Y'a pu bein bein d'action ici France ...

Serais-je mieux d'afficher dans la section des trackday ou bien ici???

Allo gang Un ami ne peut profiter de ses 2 prochains trackday de juin et juillet... Ils sont donc à vendre... Il roule dans les jaunes... samedi le 16 juin et dimanche le 15 juillet Communiquez avec moi par courriel taaaazdevil@gmail.com c'est plus rapide car il est toujours ouvert Ciao et bonne saison Moi j'y serai comme pitgirl le 16 juin prochain... Venez me dire un p'tit coucou en passant

Elridor... Je t'ai croisé sur la piste v'là 2 ans j'pense... t'étais avec Chose MOn chum a commencé à la piste. Il est dans les jaunes. Il a acheté plusieurs TD avec un ami qui lui, doit vendre ceux de juin et juillet possiblement suite à son flip avant :( ... Si ça t'intéresse, fais-moi signe Mais passe par le courriel car ici... on ne vient pas souvent!! lol taaaazdevil@gmail.com Yvon!!! Ta bouteille à la mer vient de ramasser une poissonne-jasante!!! ahahahahaahahah

Moi je réserve pas trop d'avance cette année comme l'an passé d'ailleurs, disons 1 mois ou 2 à l'avance, mais je peux aussi changer d'idée et réservé plus à l'avance que ça dépendamment des réservations des autres. Moi je prend que des jours sur semaine. Ps: je viens de voir le tread...

Ouais il a pas l'air fort fort après ....

Désolé J-F ... pas pour moi ....

Justement, on en voit un sortir de piste... eu, pardon..de route.

J'ai l'impression de parler tout seul un peu... Est-ce que je suis seul sur l'île déserte de trackeux? Je vais rempiler encore pour une année... On verra ce que ça m'apporte encore. Est-ce qu'il reste encore ici quelqu'un qui va tourner en 2012? Je vais m'acheter 3 doublés à Calabogie par Pro6. Quelqu'un veut se joindre à moi? Possibilité de tente-roulotte si l'autre a un trailer pour 2 motos.

Tabarnack que ca a l'air dangereux !!! C'est pas la place pour planter !!!

C'est débile les prises de vues. http://zanylol.com/insane_race.html

J'vend mon bike de track, j'en ai fait que 3 fois cette saison ... -25 300km dont a peu près 3000km de track. -Shorty levers ajustables -Hoses a freins en Stainless braidé en avant -Pads de freins Galfer HH -Disques de freins en "pétale de fleur" (pas sur de l'expression... ) -Fairing stay alu Vortex neuf -Frame sliders -Rear sets ajustables -Slip-on Devil -Body fibre HotBodies(avec sticks faits par Badpete) -Engine cover NRC -Filtre a air BMC -Bougies platine -Springs de fourches .90 Ohlins -Sag fait par Gianny(165-170lbs) -Sprockets Vortex (-1+2 ) -Chaine EK gold -Batterie neuve -Quick throttle -Slicks Pirelli Superbike -Toujours eu de l'huile Motul semi-syntec et filtre d'origine -Water-Wetter Toutes les pieces on max 2 saisons, plus plusieurs neuves de cette saison mais servi du bike seulement 3 fois à Tremblant. Possibilité de prendre d'autres photos sur demande. Je laisse les quelques pièces en double ou d'origine que j'ai. -Je peux entreposer la moto pour l'hiver sans frais Demande 4700$ négociable(S.V.P. pas de low-ballers a 3000$) Stéphane 514-945-3082 J'ai fait un copié-collé de M4E....

J'ai 3 coupons rabais de Pirelli a donné valeur total $225

Bon... j'évalue le tout!

moi j'irait avec wolverine, squelette en amadantium, cicatrise vite, assez dur a battre je crois, surtout que tu garde un poids quand même bien pour un pilote.

Je trouve que la ''fille'' est "high cost maintenance" et qu'a te laisse tomber assez raide.... mais WOW quel orga,,, elle me donne. Ça ressemble à une dépedance je crois. Faut faire le point sur la relation avant qu'elle devienne ''toxique'' Ironmans, pourquoi pas ! Il y a aussi le gros super héros faite en roche qui défonce tout, les choix manque pas

Ça te prendrais plus le suit d'Iron Man avec la fréquence à laquelle tu tâtes l'asphalt... Désolé pour ton bike, content pour toi. Je verrai les restes de l'oeuvre d'art à Tremblant donc? Ça n'a tjrs pas réduit ton amour de la track?

Préférable d'éviter les plaques de ciment.... ça veut pas dire que tu plantes si tu passe dessus, mais si tu est limite, si en même temps tu pogne la jonction ciment asphalte si....si.... ben un jour ça plante plus que si y a pas la plaque! Il y a aussi à bien y penser un facteur qui la rend glissante.... 3 jours de td ou les gars passent tous exactement dans le même corridor de 4 pieds et jamais, mais vraiment jamais sur la partie extérieur de ces 4 pieds ou est la plaque, ça doit favoriser l'accumulation de débris ''big time'' comme y disent.... peut- là l'explication de ma perte d'adhérence incongrue La moto.... le devant serait droit et c 'est à mon grand étonnement. mais il y a pas mal de casse et oui, j'ai déprimé en regardant ma belle peinture. Pis 400 kilo de vélo c'est pas si pire, c'est aller au travail matin et soir et faire une ride de 2-3 h en fin de semaine. En tout cas mon 46 Alpinestar commence à être slaque ! Mais pas question que j'en achète un autre je vais réparer et au pire je m'achèterai un costume en foam de capitane América que je glisserai en dessous.... tient , je vis repeinturer ma moto avec le thème de capitain America.... qu'en pensez vous!

Tu me dis donc qu'il y a une plaque de ciment àéviter comme absolument dans le virage 1 de Mosport? C'est dangereux ça... Lamoto est très magannée? Tant mieux pour ton corps d'athlète Nprm! Tu t'en tires tjrs assez bien de ce côté on dirait! Désolé pour ton bike... Après tous ce que tu y as investi... L'important c'est la santé! 400 km par semaine! Je suis sans mot...

J'avaiis pas eu connaissance du 2ième.... MORT Ouf, je suis un peu abasourdi là! Pour JF; J'ai planté au coin 1, je m'aperçois que je peux porter attention à un nombre limité de choses ... ça fait 2 fois que je fais la même erreur à Mosport.... je focus trop sur aller plus vite en portant attention à un aspect de la conduite à améliorer et en conséquence je perds du champ d'attention des détails basiques (sur le 1 c'est la plaque de ciment....) Sommes toutes j'ai annulé mes td à ICAR et ceux du reste de la saison à Pro6. Je garde en réserve les td de tremblants pour septembre prévu auparavant pour fin juin. Je remonte la moto lentement.... et je réfléchie à tout ça. Le body est impec, d'autant plus que je roule 400klm par semaine en vélo ... un + de la dérape en moto

D'accord Normand, mais, si quelques obscures lobbys se mettent en tête de nous protéger de nous même ou si des gars comme Stroll (proprio Tremblant) trouvent que c'est juste tropde trouble les motos (possibilité de poursuite) se passent de nos $$, si les familles s'indignent, si... C'était un peu gros 2 en 2 semaines après ne pas pouvoir en nommer un à connaissance... J'ai peut-être un peu anticiper. Mais, c'est maintenant une possibilité. Toi, comment tu vas? J'ai lu qque part que tu étais tombé à Mosport! Pas le même coin que le pauvre gars? Comment il est ce coin (le 4, je pense)?

Non mais, pour de l'adrénaline pur... fais ton parachute en macramé, tu va être servis! Parachute de secours pourrait ètre utile, j'pense! Pour le sujet en question, je ne crois pas que les tracks day soient en périls. À moins que la participation chute de façon draconienne. Je ne vois pas comment ils pourraient se faire poursuivre en cour pour ces accidents. N'empèchent qu'une simple poursuite même si tu t'en sort gagnant.... ça coute vraiment cher.