Vos derniers achats pour votre 50cc

[Amorcito 0]

Et ca marche bien ?

[Doperous1 0]

je ne sait pas encore , j'ai pas d'essence...

[Ketamine 0]

Shawou18 a écrit:

super bon ben je redemonte tous, en plus j'ai fissuré le mirroir du retro de drd qu'un pote m'a filé

merci pour les renseignements

Des nouvelles ??

[Kiesha 0]

ouai nickel tout réglé et bien monté, sa change vraiment du 16 même si il y a toujours un petit manque haut dans les tours quand c'est en faut plat, à par sa rien à redire. Même plus besoin du starter pour démarré

[Bowler 0]

Pour moi ce sera une petite commande :
-Piston Neuf Vertex Pour Le Top Rose
-Vilo Barikit Piste Avec Ses Roulements A Rouleaux Et Une Cage A Aiguille Argent
-Un 26 VHST avec sa pipe d'admission

En esperant que ca tourne

[Kiesha 0]

première fois que tu prend chez Vertex?

j'en ai eu deux pour remplacer l'origine user et les deux ont finit dans un sale état

[Bowler 0]

Commande chez dam sport donc non pas passer chez vertex ; ces pistons sont connues pour leurs grandes qualités

[Kiesha 0]

j'ai du tomber sur des mauvaises série alors

sinon moi rpochain achat une sp6 enduro de 2001 pour 550€ et qui tourne nickel

[Ketamine 0]

Bonjour à tous, cela fait un moment que je ne suis pas venu sur le forum car j'ai des soucis d'internet. Il y a une semaine je me suis fait plaisir et j'ai chopé une Sherco HRD ''Shark'' en configuration suivante :

Pot SCR HM
Top rose à plot
Admission 24 Keihin
Vilo d'origine
Embrayage Newfren

Il y a pas mal de truc à refaire dessus, que cela soit en partie cycle ou moteur (cette configuration ne me plait pas). Je pense (cela reste à voir) faire le configuration moteur suivante :

Kit 50 Conti CHR evo 09
Vilo Conti CHR
Embrayage Top perf Kevlar
Carburateur Dell Orto PHBG 21 (montage souple)
Pipe d'admision 21 (la meme que Shawou18)
Boite à clapet Top perf (la simple, pas la type V force)
Pot SCR HM
Cartouche Léovince V6
Boitier CDI Top perf/DR

[Amorcito 0]

ah bah c'est cool ca

[Doperous1 0]

moi peut-être que se sera un compteur vapor et quelque lupiottes pour fair un new "tableau de bord" pour ma rs

[Kiesha 0]

Avec l'arrivée de la moto imminente petits cadeau de mes parents

[Lips 0]

Pas mal ce p"tit equipement !

[Ketamine 0]

T'en a de la chance !

[Kiesha 0]

merci, pas mal oui j'ai hate de le salir!!!

enfin sa coûte quand même chère tous sa , c'est pas un cadeau qu'on peut avoir tous les jours, enfin pour moi

[Amorcito 0]

pas mal :)
hate de le salir ? Tu vas faire du cross ?

[Kiesha 0]

de l'enduro plus précisément, d'abord autour de chez moi dans les chemins sympa, puis dans le bois d'une personne qui nous y autorise faire un petit parcours enduro, et pour finir pourquoi pas quelques courses sur le terrain à 2klm de chez moi

[Amorcito 0]

tu as quoi comme becane ?

[Kiesha 0]

je vais cherche une xp6 dans deux semaines avec déjà pot bidalot mxr et carbu de 19

[Amorcito 0]

De bons achats alors ^^

[Ketamine 0]

Salut dernièrement pour moi c'est 455€ de pièces Sherco d'origine pour la HRD shark enduro 2004 que je restaure. Soit :

Garde boue arrière gris
Boite à air complète
cable d'embrayage
commodo électrique
Poignet de gaz
Tableau de bord complet
centrale clignotant
rétroviseur gauche
cocotte d'embrayage
Quelques vis et rondelles...

[Lips 0]

455 c'est un peu abusé&

[Amorcito 0]

J'avoue Oo

[Ketamine 0]

C'est de la pièce d'origine cela vaut chère... Rien que le compteur complet c'est environ 150€

[Amorcito 0]

Ouai je sais bien mais ca fait mal x)

[Ketamine 0]

Le cadre c'est environ 600€ (c'est prévu)

Après pour la configuration moteur j'en ai pour environ 500€ mais quand on aime, on ne compte pas n'est ce pas ?

[Amorcito 0]

Oui je sais t'inquiète, je dit juste que ca fait mal ^^

[Lips 0]

+1 c'est vrai que on compte pas maiis sa revient chere a la fin !

[Shady 0]

Russ77 a écrit:

C'est de la pièce d'origine cela vaut chère... Rien que le compteur complet c'est environ 150€

C'est sur la pièces d'origine sa vaut vraiment très très chère !


Y'a pas lontemps au garage un reiju arriève avec le vilo pété ( tien encore une daube de AM6 c'est pour toi flow )

bref ont propose au mec de monter un conti CHR ( 120Euros ) mais vue que la moto était garantie ont a du prendre un vilo origine AM6 ( 230Euros )

C'est de la folie quand meme, sa va que le compteur et pas trop récent 150E faut pas te plaindre moi celui de ma RS vaut 228Euros.


Tu la restaure a neuf et en full origine russ77 ?

[Amorcito 0]

Lol c'est parce que les autres en am6 savent pas conduire

[Ketamine 0]

** Sylko ** a écrit:

Russ77 a écrit:

C'est de la pièce d'origine cela vaut chère... Rien que le compteur complet c'est environ 150€

C'est sur la pièces d'origine sa vaut vraiment très très chère !


Y'a pas lontemps au garage un reiju arriève avec le vilo pété ( tien encore une daube de AM6 c'est pour toi flow )

bref ont propose au mec de monter un conti CHR ( 120Euros ) mais vue que la moto était garantie ont a du prendre un vilo origine AM6 ( 230Euros )

C'est de la folie quand meme, sa va que le compteur et pas trop récent 150E faut pas te plaindre moi celui de ma RS vaut 228Euros.


Tu la restaure a neuf et en full origine russ77 ?

Oui je restaure à neuf des pièces endommagés par l'ancien proprio.

Je pense faire la configuration moteur suivante :

-Kit 50 Conti CHR Evo 09
-Pot SCR HM (sortie haute)
-Vilo Conti CHR
-Roulements et joint spy Top perf
-Boite à clapet Top perf normale (lamelles en carbone 0.35 ou 0.32)
-Pipe d'admission souple Oméga 21 venturisée
Carbu Dell orto PHBG 21DS
Boitier CDI top perf jaune (a voir)


Partie cycle :

Guidon Afam Xbar noir
Clignotant TNT sphéra

[Kiesha 0]

c'est clair que pour refaire à neuf cela représente un coût mais le résultat et la satisfaction d'avoir quelques chose fait pas soit même est là

[Millim 11]

perso je n'achetes plus que des pieces neuve origine ou pas , l'occas c'est vraiment pas top je trouves ...

a part ca 120e le vilo chr c'est de l'escroquerie :o j'ai le miens par mon pro pour 78 euros sans reduc' .

[Territory1 0]

Mon prochaine achat sa va etre des tube d'alu je vous laisse deviner

[Ketamine 0]

RC92 a écrit:

perso je n'achetes plus que des pieces neuve origine ou pas , l'occas c'est vraiment pas top je trouves ...

a part ca 120e le vilo chr c'est de l'escroquerie :o j'ai le miens par mon pro pour 78 euros sans reduc' .

Cela dépend du prix auquel Ariete le facture aussi...

[Ketamine 0]

wwe45 a écrit:

Mon prochaine achat sa va etre des tube d'alu je vous laisse deviner

?? Barre de curling ??!

[Millim 11]

Moi je dirais cadre tubu en alu maison ou berceau moteur ! ^^

[Territory1 0]

Un petit cadre de drag en alu

[Kiesha 0]

pour moi un petit top rose, un 21do, admission pipe + bac, pochettes de joints vilo doppler er1

[Territory1 0]

Tu va te faire pleiz avec sa

[Amorcito 0]

Ouai ca va lui changer

[Millim 11]

Yes, ca devrait mieux marcher déjà ^^

[Ketamine 0]

Voici les photos du kit 70 Athéna sport que j'ai eu pour une bouchée de pain. Le piston est à changer et le revêtement nykasil à de belles traces de chauffe mais malgré cela et avec un piston complet neuf il devrait bien tourner !









Ps: je compte revendre mon kit 50 Conti CHR evo qui totalise royalement 1000km. Si il y a des gens intéressé ...

[Lips 0]

il a des grosse traces se cylindre tu risque serrer un moment ou un autre un pote avait un cylindre comme sa et il a serrer au bout de 500km sans raison avec un piston neuf

[Ketamine 0]

Oui mais des traces qui ne se sentent presque pas au touché. Puis j'utilise de l'huile 100% synthèse.

J'ai revendu un kit 50 MVT (avec piston neuf) il y a quelque temps avec un trace plus profonde que le Athéna et le mec tourne très bien et sans problèmes (je l'ai revu hier pour une commande)

[Lips 0]

a si sa se sent pas au touché sa va mais quand c'est profond c'est risque surtout si tu le fais hurlé comme un porc

[Lips 0]

moi mon dernier achat c'est un kit 80Airsal Racing plus supplément prepa damsport

sa avoine le seigneur

[Ketamine 0]

Je compte bien voir ce qu'il a dans le ventre. Les trace ne sont pas profondes du tout.

Vu que la moto fait royalement 1000km par été, je pense que cela devrai le faire.

Tu va l'aligner le Airsal ?

[Lips 0]

mon bas moteur est prepa a l'époxy et aligne donnc je sais pas si je n'ai vraiment besoin deja sa marche violent

[Mvlicious 0]

En ce qui concerne mes dernier achat sont :

Fourche Marzocchi Magnum de Drd
Jantes chromée avec paire de slick extre tendre Dunlop
Guidon Pro taper EVO (Neuf)
Sur-pontets Pro taper (Neuf)
Compte tours Mrd à aiguille
Cocotte d'embro Bidalot retournable

Et pleins d'autre pièces comme les carénages etc...

[Lips 0]

a super achat !

[Amorcito 0]

Moi j'ai acheté quelques litres de SP98 pour ma dt x)

[Millim 11]

Ouuuh ! Good Good The-aprilia-mx !
A quand le topic de ton dt avec ces petites pièces ?

Mdrr Flow !

[Lips 0]

naaan on s'en fou de la DT MOI JE VEUX LA RS XPP

[Millim 11]

La dt de the-aprilia-mx ^^ pas de flow !

[Lips 0]

a ok mdrrrr je suis dans les choux je crois bien je vais allé dormir

[Millim 11]

Bonne nuit mon ami !

[Lips 0]

merciii ! nann je deconne moi j'ai acheter ma peinture en pot 33e le pot de 1 l pour le cadre xp

[Mvlicious 0]

RC92 a écrit:

Ouuuh ! Good Good The-aprilia-mx !
A quand le topic de ton dt avec ces petites pièces ?

Mdrr Flow !

Je rigole pas quand j’achète
J'ai hâte de bosser pour m'acheter de vrait pièces

Euh autrement la DT faut que je pence à faire le topic

Puis c'est pas des pièces mes y'a un mois j'ai acheter un Mach-G Liquide (Qui à juste un pot) donc je ne pence pas faire de topic.

[Kiesha 0]

Pour moi une fourche Showa diamètre 35 et une caméra Innovation Drift Hd stealth