collier rilsan et R 1200 R

[Safir33 0]

Bon ,puisque je n'ai pas de réponse sur un topic déjà ouvert, je vous pose ici la question suivante :

Que pensez-vous du collier de fixation du fil de sécurité béquille au cadre ? Est-ce un montage normale ? Les autres possesseurs de R 1200 ont-ils le même montage ? Ne faudrait-il pas le couper avant d'avoir des problèmes de démarage par rupture du fil ?

Voilà le montage de ma R 1200.

[Yoshieko 0]

J'ai exactement le même montage sur la mienne, c'est vrai que c'est sévère ! pliage + vibrations...?
les colliers rilsan ont déjà fait l'objet de post dans le forum.

[maxMax 0]

J'ai le même montage.
Qu'est-ce qui te fait penser qu'il est source de problème? Le coude prononcé que fait le fil de par sa fixation? Ca fait effectivement pas très "mécanique" mais de là à rompre... surtout qu'il n'est pas en tension.
Sur la mienne, c'est la durit de frein avant droit qui parait trop courte et fixée "en tension": le Chef d'atelier du conces m'a dit qu'il ne voyait pas le problème...

[nono73 0]

Moi ;à votre place je couperai ce serre cable
et re-routerai le toron avec une courbure, plutot qu un angle aigü .

Car à long terme ,je pense que cela pourrait générer des problèmes

[loisGamer 0]

Pour faire plus sérieux, tu coupes celui-là et tu en mets deux à la place, un sur le tube du haut, un sur le tube du bas.
Ainsi le toron à une courbure naturelle et il est fixé solidement.

[Atlantic 0]

Gilles71 a écrit:

Le coude prononcé que fait le fil de par sa fixation? Ca fait effectivement pas très "mécanique" mais de là à rompre... surtout qu'il n'est pas en tension.

Bonjour Gilles71

Et bien si justement, le câble est en tension entre deux colliers, le troisième créant un angle propice à la coupure. Pas envie de me retrouver comme une truffe devant mon bistrot préféré avec la bécane qui démarre plus

Béhème jack a écrit:

Pour faire plus sérieux, tu coupes celui-là et tu en mets deux à la place, un sur le tube du haut, un sur le tube du bas.
Ainsi le toron à une courbure naturelle et il est fixé solidement.

Super idée Béhème Jack, je vais m'occuper de ça aujourd'hui.

[Paul111 2]

En effet je viens de voir que la mienne présente la même chose, à mon prochain clou dans le pneu j'en parle à mon concess...

[Nadrojel 0]

Je viens de le faire et c'est vrai que c'est moins dangereux pour les fils.

J'ai déjà coupé un rilsan pour les fils de l'ESA qui vont vers l'amortisseur sur l'avant. Moto sur la centrale, ce fil était trés tendu, j'ai coupé le rilsan et j'en ai installé un autre, moins serré et sans que le fil ne soit trop tendu:

[Jumper99 0]

Merci Domi

Je viens juste de couper le rilsan qui me parait vraiment trop serré et plié. A vrai dire je n'ai jamais fait attention à celui ci
Voila ce que cela donne