R 1150/850 R problèmes rencontrés, pannes, rappels, soucis...

[nono73 0]

R1150/850R

les

Le choix multiple est possible, et la modification de son vote aussi

En complément je trouve intéressant de faire un message expliquant le problème rencontré avec âge et kilométrage de la moto.

Après il suffira d'éditer le post en cas de nouveaux problèmes ce que je vous souhaite pas bien sur

[norton1111 1]

Bon j'ai voté pas de soucis, en même temps je l'ai gardé que 20 000 kms

[arkozor 0]

j ai vote car avec ma moto j ai fait 50 000 KM avant de la vendre . J ai eu un rappel et un probleme a chaud pour passer les vitesses ,résolu par le concessionnaire en moins d une heure sous garantie.

[Atlantic 0]

J'ai roulé 20000kms sans le moindre soucis

[Barbelongue 1]

AYEST, j'ai voté
55000 Km, 1 rappel, le fils de sonde à déplacer et 2 problèmes électriques, ces put..ns de colliers
la 1° foi, plus de feux de route (sous garatie)
la seconde, le coupe circuit constant (prix en charge par hors garantie )

[Paul111 2]

Voilà, c'est fait, 35000km sans soucis

GP.

[ToinouXD 0]

ma 1150R avait des coupures provoquant des accouts a bas regime,capteur effet hall HS,poignée chauffante gauche HS,...


j'ai gardé cette moto 5 mois,pour vous dire .........

[nono73 0]

J'ai marqué "Rappel" et "Problème électronique".

1-"Rappel" car quand j'ai acheté ma moto, elle avait été déjà rappelé pour refaire le joint de pont (ou/et roulement, je ne sais plus très bien ce que le vendeur m'avait dit).

2-"Electronique" car dernièrement, plus de kaxon et un peu plus tard, plus de cligntants gauche. J'avais vérifié pourtant que les rilsans étaient bien coupés. En fait, j'avais regardé que d'un côté (à droite) et un rilsans très serrés était encore présent côté gauche. Donc, découpe de la gaine de protection du circuit électriue et raboutage des fils coupés, depuis, ça marche impec.


Sinon, ma brêle a 45000km et marche très bien à part quelques flatulences à la décélération dues, non pas au flat, mais au Y.

[LapinCretin 0]

Lolo a écrit:

à part quelques flatulences

ça m'arrive aussi après la raclette !!!!

[Renate 0]

TINTIN a écrit:

Lolo a écrit:

à part quelques flatulences

ça m'arrive aussi après la raclette !!!!

Vous avez compris! Pour permettre à Tintin de voter, il faut rajouter la rubrique : "échappement"...

[Volrod 0]

Béhème jack a écrit:

TINTIN a écrit:

Lolo a écrit:

à part quelques flatulences

ça m'arrive aussi après la raclette !!!!

Vous avez compris! Pour permettre à Tintin de voter, il faur rajouter la rubrique : "échappement"...

Notons que nous pouvons faire un sondage spécial Tintin

[Bob04 0]

Lolo a écrit:

J'ai marqué "Rappel" et "Problème électronique".

1-"Rappel" car quand j'ai acheté ma moto, elle avait été déjà rappelé pour refaire le joint de pont (ou/et roulement, je ne sais plus très bien ce que le vendeur m'avait dit).

2-"Electronique" car dernièrement, plus de kaxon et un peu plus tard, plus de cligntants gauche. J'avais vérifié pourtant que les rilsans étaient bien coupés. En fait, j'avais regardé que d'un côté (à droite) et un rilsans très serrés était encore présent côté gauche. Donc, découpe de la gaine de protection du circuit électriue et raboutage des fils coupés, depuis, ça marche impec.


Sinon, ma brêle a 45000km et marche très bien à part quelques flatulences à la décélération dues, non pas au flat, mais au Y.

Contrairement à beaucoup, je n'ai pas ce problème avec mon Y

[Ares1 1]

Béhème jack a écrit:

TINTIN a écrit:

Lolo a écrit:

à part quelques flatulences

ça m'arrive aussi après la raclette !!!!

Vous avez compris! Pour permettre à Tintin de voter, il faut rajouter la rubrique : "échappement"...

Libre ... naturellement

[Lankwig/Snake 2]

Que ce soit avec la 1150 R ou la RT à ce jour aucun soucis....
rien que du bonheur!!!

alain

[Suzukihotaru 2]

Yves tu confonds Y et lurette

moustache fifty nine a écrit:

Béhème jack a écrit:

TINTIN a écrit:

Lolo a écrit:

à part quelques flatulences

ça m'arrive aussi après la raclette !!!!

Vous avez compris! Pour permettre à Tintin de voter, il faut rajouter la rubrique : "échappement"...

Libre ... naturellement

[Picasso1 0]

Denis a écrit:

Yves tu confonds Y et lurette

moustache fifty nine a écrit:

Béhème jack a écrit:

TINTIN a écrit:

Lolo a écrit:

à part quelques flatulences

ça m'arrive aussi après la raclette !!!!

Vous avez compris! Pour permettre à Tintin de voter, il faut rajouter la rubrique : "échappement"...

Libre ... naturellement

J'vois pas
Urêtre peut-être, mais dans ce cas là ... t'es pas du bon côté

[diabooolo 0]

J ai voté aucun probleme en R1150R car c est de cette machine qui se rapproche la plus de la mienne (ou l inverse )

[Mike55 0]

Salut tout l'monde, comme vous le savez, ma 1150r est en vente depuis peu.
Aujourd'hui, un acheteur potentiel est venu l'essayer, et là paf!!! Alors que je n'avais jamais eu de problème avec la moto, voilà que cette derniére me fait une crise d'électronique... Incroyable, je l'ai lavé ce matin, et en allant faire un petit tour, je remarque que les voyants restent allumés, et que l'aiguille du compte tours minutes monte, descend sans suivre le régime moteur...
Avez vous déjà connut le même genre de problèmes???
Enfin la révision des 20000 devient vraiment une priorité absolue.
Que ce soit pour une vente éventuelle ou pour ma tranquillité personnel.

[Reigeko 0]

greg04 a écrit:

Salut tout l'monde, comme vous le savez, ma 1150r est en vente depuis peu.
Aujourd'hui, un acheteur potentiel est venu l'essayer, et là paf!!! Alors que je n'avais jamais eu de problème avec la moto, voilà que cette derniére me fait une crise d'électronique... Incroyable, je l'ai lavé ce matin, et en allant faire un petit tour, je remarque que les voyants restent allumés, et que l'aiguille du compte tours minutes monte, descend sans suivre le régime moteur... Avez vous déjà connut le même genre de problèmes???
Enfin la révision des 20000 devient vraiment une priorité absolue.
Que ce soit pour une vente éventuelle ou pour ma tranquillité personnel.

Ca sent l'humidité ton histoire, sèche le "tableau de bord" à l'air comprimé et passe un bon coup de silicone

[IILudwigII 0]

j'ai voté pas de problème.
Ma moto a dépassé maintenant les 40 000km seul souci: changement du roulement du bras oscillant à 30 000 (bruit).
Pas de panne.

[Lankwig/Snake 2]

Ouais j'espère mais cela dit j'ai roulé presque tout l'après midi et le problème a perduré. Bizzzzzzzzzzzzard.....??????

[made38 0]

J'ai voté: aucun souci... Elle a 60 000 kms, la batterie montre peut-être des signes de faiblesse ( le Tom Tom y est peut-être pour quelque chose), le bruit aigu après le coup de démarreur à froid a été résolu par BM Chambéry, en graissant un axe de ce même démarreur .

Ah si: une ampoule de phare, et pis c'est tout!!!

[cyberman 0]

je peux voter ???? quand j'ai tester la R1150 de nadine j'avais pas pied c'est un problème non ??????

[ArtMin 0]

leng a écrit:

je peux voter ???? quand j'ai tester la R1150 de nadine j'avais pas pied c'est un problème non ??????

Et bien, mets une bouée ... avec une tête de canard (je dit bien canard ...)

[Blorund 0]

Moka, tu ne peux pas faire la même chose pour la R1200R? On pourrait comparer les résultats et rassurer les acheteurs de ce modèle sur la fiabilité.

[Fu-Shield 0]

Option hamac a écrit:

Moka, tu ne peux pas faire la même chose pour la R1200R? On pourrait comparer les résultats et rassurer les acheteurs de ce modèle sur la fiabilité.

C'est fait pour les trois types de R, pour la 1200 :

/search/?q=r-1200-r-problemes-rencontres-pannes-rappels-soucis-t10443.htm

mais après il faut modifier les sondages pour connaître le nombre de votants

[Bernard131 2]

Voila j'ai voté "no problemo" toutefois j'aurai pu indiquer que l'ancien proprio. avait fait changer l'amortisseur autour de 25000 kms, il avait été déclaré HS par le concessionnaire et il y avait une demande de participation aux frais qui a abouti par un refus de BM.

[Blorund 0]

j'ai voté, moteur et freinage

car
sonde ABS arrière qui fuit et le concess n'arrive pas a résoudre le cas,
joint spi de boite avec comme conséquence un changement d'embrayage,
récepteur d'embrayage qui fuit, changé,
contact d'embrayage defect a cause d'un rislan trop sérré, changé,
roue libre démarreur grippée, démarreur changé.

tout ça en 27000km et 2 ans,

j'ai eu plus d'emm...de en 2 ans avec BM que 20 ans chez Honda
la qualité et finition est supérieure mais la fiabilité laisse à désirer
ce qui fait la force de BM c'est d'être large sur les garanties pendant 3 ans,
je crains que la fin de garantie me fasse changer de moto

wait and see
a+

[DeliriumDorian 0]

ayé, voté.

La moto aura bientôt 60.000 km.

Les soucis :
- la campagne de rappel (contrôle) du freinage (pb abs potentiel)
- une culasse remplacée car poreuse à chaud (sous garantie)
- un cardan et un bras oscillant remplacé (sous garantie)
- coupure des fils dans la gaine à cause des rilsans (réparé par mézigue)
- un raccord rapide du circuit d'alimentation en essence cassé (réparé par le même)

sinon l'electronique va bien

V
Babwin

[Karma 0]

moustache fifty nine a écrit:

Lolo a écrit:

Sinon, ma brêle a 45000km et marche très bien à part quelques flatulences à la décélération dues, non pas au flat, mais au Y.

Contrairement à beaucoup, je n'ai pas ce problème avec mon Y

Et avec ton Q ?






V
Babwin

[Pierre1972 0]

il y a peu de votants

[Andael 0]

J'ai revoté! c'est bien ça de pouvoir annuler son vote et recommencer!

Pour la 1150R et pour 50000km parcourus, j'ai eu une soupape grillée à 40000km et un roulement conique du bras oscillant à 30 000km.

[diabooolo 0]

Premier souci à 47000km: bobine crayon. Sur un modèle à double allumage, avec une bobine crayon HS, ça ne se sent quasiment pas, et de manière intermitente. Avec deux bobines HS, là, c'est plus flagrant.
Mais avec toutes les bobines en bon état, quel plaisir de retrouver tout le potentiel de la moto !!
Une fois detecté, le problème se règle en deux minutes, si toutefois la pièce est dispo.

[RafaelDD 0]

Voilà c'est fait : l'amorto à 20 000.

[rolando 0]

Pas de soucis ... Rockster 2OO5 et 27000 km

[Suzukihotaru 2]

J ai vote probleme electronique pour signifier un probleme electrique comme beaucoup plus d arret des clignotants obligés de faire fonctionner les 4 clignos et de les eteindre aussitot pour stopper le cligno g ou droit dans le faiseau de droite a 20 cm du connecteur sous le reservoir le fil marron ligné blanc sectionne pourtant loin de tout colson bof benin comme panne sur 46000 km

[Nadrojel 0]

à vos claviers

[Gorblade 0]

Mokachet a écrit:

à vos claviers

c'est sur qu'il y a besoin de relancé...
par contre pour le 1200

[Lankwig/Snake 2]

50 000km passés ce WE pendant la Flatapak.
Un seul souci depuis l'achat : bobine crayon.

En plus, je ne sais pas pourquoi, ma moto, ces jours-ci, elle marche comme jamais. Une pêche à bas regime que je le crois pas!

Si on me voulait me donner une moto neuve de série actuelle, je serais bien embêté. Vous n'auriez pas la même?

[Haris 0]

A voté ! Pas de soucis et révision des 40000 fait y a quinze jours !! Que du bonheur ! Moi je changerai pour rien au monde !!

[Gorblade 0]

61000 km pour mon 1150r de 2001.


Une batterie (normal) , les deux connecteurs rapide de durite cuit par l'essence et une masse a cause des rilsans trop serrés

ouais je sais c'est pas beaucoup mais ça me va très bien

[Barbelongue 1]

Moi la moto est de 2001 et accuse que 21000 km :

- coupure des fils due aux rilsants
- les roulements de ponts changés à 20000 km
- fuite d'essence, les connecteurs rapides HS

par contre je sais pas ou on vote !!

[Minuit 0]

a si j'ai trouvé ou on vote !!

[diabooolo 0]

Rockster 80th 75000 kms

-1 bobine crayon a 70000 kms

[Suzukihotaru 2]

Chouette un sondage !
Donc pour argumenter j'ai signalé un rappel sous garantie à 18 000 kms pour un défaut de commande de phare et l'échange du roulement conique. Le pauvre il avait 80 000 kms dans les rotules.
Sans blague, c'est vraiment de la balle ces bécanes tellement c'est robuste.
J'ai juste envie de l'emmener le plus loin possible. Pas de changement de moto en prévision.

[tendresse 0]

[Moriartea 0]

Bientôt 20 000 bornes avec elle et pas un lézard trop d'la balle c'te bécane








si ce n'est une petite coque su'l'reservoir

[Karma 0]

BULLITT a écrit:

A voté ! Pas de soucis et révision des 40000 fait y a quinze jours !! Que du bonheur ! Moi je changerai pour rien au monde !!

ou alors pour une 1200 GSA !!! Hein mon Tintin !!!

[JacouilleFR 0]

Pas question que je vote

[Suzukihotaru 2]

Papy a écrit:

Pas question que je vote

Mais pourquoi tu boudes ???

[Gorblade 0]

Que des emmerd' : un pneu Arrière tous les 6000 kms et un pneu Avant tous les 7500 kms plus de l'huile tous les 10000 et même bien plus souvent pour les appoints d'huile et des filtres à qui mieux mieux : une ruine c'te moto

Le pire du pire, c'est qu'il faut retourner faire le plein d'essence toutes les 300 bornes

En plus de ces gros malheurs, j'ai essuyé un problème de câblage entre la sonde Lambda et le fil de la bobine crayon droite qui rendait la Gestion Moteur inexistante dans certaines conditions (gros gaz en reprise à 3000 sur les derniers rapports = arrêt complet - en coupant les gaz, tout revient ) et le fil d'alimentation du témoin de point mort coupé dans la gaine.

Ah, j'ai aussi du changer 2 fois l'ampoule d'éclairage de plaque.

Ça en fait des misères en 50000 bornes

[loisGamer 0]

43000 au compteur, la moto à 5 ans maintenant, toujours entretenu par BMW Nîmes, seul souci, les colliers rizlan qui m'ont coupé le klaxon .

sinon, que du plaisir, révision des 40000 effectuée .



Le plein arrive à tenir 315 kms avant de passer sur réserve ! (en montagne et en roulant fort) (- de 300 sur autoprout)

A mon avis, les vérifications obligatoires sur ce modèle lors de l'achat en occasion :
Vérifier les colliers .
Remplacer les raccords essences, si ceux ci sont en plastique, par les versions métal .

[JeanBernard 0]

Dès l'achat cet hiver à 27000 km, un collier qui coupe les fils juste après le neiman.....coupure moteur nette.
Ensuite, grippage du petit piston derrière la poignée de frein ...soit plus de frein (grosse peur !) soit étriers qui restent serrés.
Au début je me posais des questions sur mon achat !
Pb électrique réglé par mes soins.
Changement kit piston effectué par....kawa Montélimar sans problème autre que le délai d'approvisionnement de la pièce par BMW.
Depuis,(2000 km ce mois) je me régale.

[bogosse 0]

J'ai la mienne depuis plus de 6 ans.
Achetée à 5000 kms elle en a maintenant 63000.
- A 11000 j'ai changé le recepteur d'embrayage (fuite).

Mais le seul gros soucis a été le boitier motronic en janvier dernier à 57782 kms, petite histoire qui m'a coutée plus de 1000 euros.
Dans l'ensemble moto fiable.

[Blorund 0]

bonjour,
j'ai eu ma r1150r a 74000km et à 94000km j'ai changé roulements de pont et à 100 000km j'ai eu pb de roulement de boite de vitesse facture de 1200 euros à BMW
sinon super moto

[Volrod 0]

75 votants

1 Pas de soucis 52%

2 Rappels 10%

3 Panne moteur 5%

4 Panne châssis 0%

5 Panne électronique 14%

6 Panne freinage 5%

7 Panne amortisseur 1%

8 Panne mécanique 10%

[diabooolo 0]

avant la 1200 j'ai eu une 1150 neuve avec laquelle j'ai fait 22000 km
une panne de démarreur due au fameux colliers rilsans
changement du cablage pris sous garantie
sinon que de bons souvenirs avec cette moto avec un frein moteur bien supérieur à la 1200

[Pierre1972 0]

l'assistance électrique arrière a rendu l'âme sur mon R1150R - BMW n'a pas voulu prendre en charge (la moto avait 8 ans), je suis passé à la R1200 après m'être entendu avec mon concessionnaire.
c'est le seul problème que j'ai rencontré dessus

[RafaelDD 0]

Pas encore voté car je viens de prendre possession de ma premiere BMW , une R1150 R superbe

J ai toujours eu des Japonnaises, des Italiennes, des Triuph, je suis tres destabilisé, par la Transmission qui claque , surout en descendant les vitesses, j ai beau " enroulé , cela me semble violent . . . .J ai l impressin d avoir une boite de vitesse de camion , pas tres agréable a conduire en ville

Coté panne, Boite de vitesse, cardan . . . . eclairez moi un peu

J ai aussi le disque Arriere a changé, combien cela vaut il chez BMW ?

Bonne route a tous, ce matin 3° à Lyon, alors qu hier il faisait 20 °

[iTokiZz 1]

Tu devrais faire des recherches pour tes questionnements et sinon ouvrir des sujets dans les sections idoines

Bonne route dans cette belle ville qu'est Lyon