Niveau d'huile moteur et ratatouille

[florianmul68 1]

Bonjour,

Après changement de ma batterie, j'ai redémarré ma moto. Elle tient très mal le ralenti et lorsque j'accélère, j'ai des creux et ça pète dans le pot d'échappement (pas de flamme heureusement).
J'ai fait un essai sur route, même problème, la conduite en est désagréable au ralenti, le moteur cogne et ça pète toujours (limite ça fait peur aux piétons).

Quelle peut-être l'origine de ce problème survenu tout à coup ? Avance à l'allumage, bougies

Autre problème et là je crois que j'ai fais une connerie :

j'ai voulu vérifier le niveau d'huile, à la limite inférieure du hublot.
J'en remet, ça monte à peine. J'en re-remet, j'accélère un bon coup et là je vois le niveau monter, monter, monter et remplir allègrement le hublot.

Je crois que trop d'huile n'est pas bon pour le moteur. Comment vidanger le trop plein ?

Amitiés

[adib 0]

Quand tu as changé ta batterie, as tu pensé à faire la manip suivante : mettre le contact (sans démarrer) et tourner une ou deux fois la poignée de gaz à fond afin de réétalonner le bazar? Ton problème de ralenti peut venir de là.
Pour le niveau d'huile, ne panique pas, va faire un tour (au moins 20 bornes) avec ta moto afin que le moteur soit bien chaud puis sur sol plat, moto sur la béquille centrale, tu vérifies ton niveau environ 5 minutes après l'arrêt. Là, tu verras si tu as trop d'huile ou non.

[Makno1 0]

Merci pour ces précisions. En effet une fois la batterie changée, je n'ai pas tourné la poignée à fond 2 fois, avant de redémarrer la moto...
Par ailleurs, concernant le niveau d'huile, après avoir fait tourner le moteur durant 3 mn (à l'arrêt), j'ai coupé et après 5 mn de pose, le hublot était plein !
Est-ce que le bouton de vidange se trouve sous le carter moteur et s'ouvre bien avec une clef étoile ?

[Gorblade 0]

salut,
tu devrai te procurer la Revue moto technique pour R1100/850R "Hors série n°10"
Tu trouvera toutes les info pour les interventions de bases
...20 euro sur amazone

[palmito1 0]

tu n'es pas obligé de passer par la visse de vidange, pour environ 8€ en magasin auto tu achète une seringue qui sert a remplir les boites... ca va te permettre de pomper l'huile par le remplissage, met ton bidon juste a coté quand tu le fait...

Edit admin: Stop! ça ne marche pas sur nos flats

[Haris 0]

nonau a écrit:

tu n'es pas obligé de passer par la visse de vidange, pour environ 8€ en magasin auto tu achète une seringue qui sert a remplir les boites... ca va te permettre de pomper l'huile par le remplissage, met ton bidon juste a coté quand tu le fait...

par le remplissage, tu butes sur les culbus, tu n'arriveras jamais au fond du carter où se trouve l'huile

[MrPahon 0]

nonau a écrit:

tu n'es pas obligé de passer par la visse de vidange, pour environ 8€ en magasin auto tu achète une seringue qui sert a remplir les boites... ca va te permettre de pomper l'huile par le remplissage, met ton bidon juste a coté quand tu le fait...

Pas du tout !! Impossible de vidanger de cette façon

[Almy 0]

Jet Lag a écrit:

Autre problème et là je crois que j'ai fais une connerie :
j'ai voulu vérifier le niveau d'huile....

A vue de nez, tu en a mis combien, de l'huile ?
Si tu n'en a pas rajouté des litres, ce n'est pas trop grave.
Trois minutes à froid au ralenti, d'abord ce n'est pas bon pour ton moteur (au ralenti, le moteur est mal lubrifié), mais en plus c'est bien insuffisant pour avoir un moteur bien chaud. Compte au moins 20 minute de circulation.

[ToinouXD 0]

Jet Lag a écrit:

Merci pour ces précisions. En effet une fois la batterie changée, je n'ai pas tourné la poignée à fond 2 fois, avant de redémarrer la moto...
Par ailleurs, concernant le niveau d'huile, après avoir fait tourner le moteur durant 3 mn (à l'arrêt), j'ai coupé et après 5 mn de pose, le hublot était plein !
Est-ce que le bouton de vidange se trouve sous le carter moteur et s'ouvre bien avec une clef étoile ?

Le mieux pour faire "chauffer" un moteur : qlq Km à allure très raisonnable et après ... GAZZZZZZZZZZZ
enfin ... pas trop quand mème

[Thavis 0]

J'ai eu les memes probleme de regularite de ralenti et de coupures a l'acceleration, j'ai du changer les bobines crayons et depuis R.A.S

[IceAndFire 0]

Jet Lag a écrit:

...Autre problème et là je crois que j'ai fais une connerie :

j'ai voulu vérifier le niveau d'huile, à la limite inférieure du hublot.
J'en remet, ça monte à peine. J'en re-remet, j'accélère un bon coup et là je vois le niveau monter, monter, monter et remplir allègrement le hublot...

J'espère qu'à l'époque notre ami n'a pas vérifié et fait le niveau moteur tournant
Parce que là, le conseil c'est vidage du trop plein par le bouchon de vidange immédiatement. Surtout ne pas rouler avec autant d'huile

[Val02 3]

Jet Lag a écrit:

Bonjour,

Après changement de ma batterie, j'ai redémarré ma moto. Elle tient très mal le ralenti et lorsque j'accélère, j'ai des creux et ça pète dans le pot d'échappement (pas de flamme heureusement).
J'ai fait un essai sur route, même problème, la conduite en est désagréable au ralenti, le moteur cogne et ça pète toujours (limite ça fait peur aux piétons).

Quelle peut-être l'origine de ce problème survenu tout à coup ? Avance à l'allumage, bougies

Autre problème et là je crois que j'ai fais une connerie :

j'ai voulu vérifier le niveau d'huile, à la limite inférieure du hublot.
J'en remet, ça monte à peine. J'en re-remet, j'accélère un bon coup et là je vois le niveau monter, monter, monter et remplir allègrement le hublot.

Je crois que trop d'huile n'est pas bon pour le moteur. Comment vidanger le trop plein ?

Amitiés

ça c'est vraiment une grosse connerie !! Le meilleur moyen de faire exploser les joints

[LaFlecheYT 1]

Si, je peux me permettre, tu devrais vidanger.
y en a pas pour longtemps, c'est pas difficile et tu peux sauver tton moteur.

t'en es quitte pour un bidon d'huile
un journal au sol, un recipient et hop !!!!


je sais plus ce qu'il faut comme clef, mais le bouchon de vidange, tu peux pas le louper, je me rappele même pas avoir vu autre chose qui ressemble dessous.

[Olivia 0]

Bon merci les gars pour tous vos conseils... J'ai acheté la revue Moto Technique. Et je passe à un autre post car la difficulté maintenant c'est de desserer ce sacré bouchon de vidange...

[JacouilleFR 0]

Jet Lag a écrit:

Bon merci les gars pour tous vos conseils... J'ai acheté la revue Moto Technique. Et je passe à un autre post car la difficulté maintenant c'est de desserer ce sacré bouchon de vidange...

bien sur , il te faut la clef ad'hoc;
si il veut pas venir arrose le copieusement de dédripant et laisse agir. à plusieurs reprises si nécéssaire, mais ce serait vraiment extraordianire que ce bouchon soit grippé. trop sérré est plus fréquent .

[Barbelongue 1]

Merci lou Nissart et Viva Nissa la Bella !!!
J'ai réussi à désserer l'écrou de vidange pour enlever le trop plein (à l'aide d'un dégrippant et d'un tube de section carré placé en bout de clef Allen 8)

Une petit blague des années 20 :
Un Anglais s'adresse à un niçois et lui demande : "Do you speak English"
Le niçois lui réponds "No spétou tram"

Jet Lag, un niçois chez les bretons...

[LaFlecheYT 1]

Jet Lag a écrit:

Merci lou Nissart et Viva Nissa la Bella !!!
J'ai réussi à désserer l'écrou de vidange pour enlever le trop plein (à l'aide d'un dégrippant et d'un tube de section carré placé en bout de clef Allen 8)

Une petit blague des années 20 :
Un Anglais s'adresse à un niçois et lui demande : "Do you speak English"
Le niçois lui réponds "No spétou tram"

Jet Lag, un niçois chez les bretons...

tsss !!! ces jeunes !!!

no, ieu aspet' lou tram

prononcez : no iéou, aspété lou tram

[Bruno13 0]

Salut !

je vérifiai tout a l'heure le niveau d'huile de ma 1150rt (sur la béquille centrale), et rien pas d'huile dans le hublot! mais le niveau est bon sur béquille latérale.

Si je comprend bien, il faut contrôler le niveau d'huile moteur à chaud ?

Ma notice est en allemand, j'y comprend rien ! si quelqu'un pouvait me donner une procédure simple pour un bon contrôle du niveau d'huile moteur.

Quelle huile me conseillez vous ?


Merci.

[Paul111 2]

J-Luc a écrit:

Salut !

je vérifiai tout a l'heure le niveau d'huile de ma 1150rt (sur la béquille centrale), et rien pas d'huile dans le hublot! mais le niveau est bon sur béquille latérale.

Si je comprend bien, il faut contrôler le niveau d'huile moteur à chaud ?

Ma notice est en allemand, j'y comprend rien ! si quelqu'un pouvait me donner une procédure simple pour un bon contrôle du niveau d'huile moteur.

Quelle huile me conseillez vous ?


Merci.

jean-Luc

le niveau, c'est sur la centrale, aprés un peu de repos que l'huile redescende.
débrouille-toi pour arriver à peu prés à la moitié du hublot. attention, on n'en mets pâs de trop non plus.

Pour le choix de l'huile, utilise la fonction recherche, ça a été traité et ça continue de l'être depuis 4 ans, tu trouveras tout ce que tu veux savoir

[Pixizze 0]

L'huile est un sujet phare du forum, laquelle, comment controler....

Cherche un peu

[Beatnick 1]

J-Luc a écrit:

Salut !

je vérifiai tout a l'heure le niveau d'huile de ma 1150rt (sur la béquille centrale), et rien pas d'huile dans le hublot! mais le niveau est bon sur béquille latérale.

Si je comprend bien, il faut contrôler le niveau d'huile moteur à chaud ?

Ma notice est en allemand, j'y comprend rien ! si quelqu'un pouvait me donner une procédure simple pour un bon contrôle du niveau d'huile moteur.

Quelle huile me conseillez vous ?


Merci.

Certainement pas !! Il est même complètement faux

[Zanart 0]

Bonsoir , en relisant les postes , je lis "sur béquille centrale" . C'est pas , moto verticale et sur ses 2 roues ?

[Suzukihotaru 2]

fjlyg a écrit:

Bonsoir , en relisant les postes , je lis "sur béquille centrale" . C'est pas , moto verticale et sur ses 2 roues ?

... c'est encore mieux ... !

... mais seul ... pas facile ...

... tu peux "horizontaliser" la moto avec une cale ou un cric ... mais est-ce que ça en vaut la peine pour ajuster la lecture de 2 mm ?

[Beatnick 1]

fjlyg a écrit:

Bonsoir , en relisant les postes , je lis "sur béquille centrale" . C'est pas , moto verticale et sur ses 2 roues ?

Oui ce serait mieux, mais ça ne change pas grand chose. Alors que sur la latérale le niveau est complètement faux.

[VictorDelirium 0]

Damned, grillé sur le poteau !

Edualc.p