vos anciennes motos ???

[Petou1 0]

voila j'aimerais cnnaitre vos anciennes machines, du debut jusqu'a maitenant
bon je commence
il ya 21 ans maintenant ma premiere a été un 500 xt de 1979, puis apres j'ai eu un 650 z de 1983 que j'ai vendu pendant l'armée pour un 750super teneré pour passé apres a ma premiere sportive un fameux gsxr de 1988 mais cassé au bout de 10 jours cause curage de fossé , apres toujours gsxr mais un 1100 de 1992, puis un 900zxr( j'ai pas aimé) , un 900 cbr couleur tigre, et la petage de cable je passe sur un 1200 bandit que je rachete a mon frere, tout le monde me bouf donc je le revends pour passé chez yam avec plusieurs R1, 98,99,00,01,02, puis un 750 R7 ow02 en 2003 que j'ai echangé pour mon R1 2007. voila et depuis 21 années sont passées, en esperant que ca continu encore longtemps

[Curious 0]

bon les dates tu peux te brosser R1 c'est trop loin

sinon j'ai eu honda 125 twin
honda 360 CB
kawa 500 Z
honda 750 CBK

voilou

[Vendetta 0]

alors moi

peugeot 102 broyer dans un chemin
peugeot scooper
peugeut 103
peugeot xp sport
er5


:flower: ok ok

[Dadou09 2]

600 xlm
750 gsxf
et bien sur une mob à l'origine

[Curious 0]

moi j'ai pas compté mes mobs lol

[Vengeance 0]

pour ma part
flandria
paloma
plusieurs 125 YZ (moto cross pendant 5 ans)
1300 kawasaki (a carbu)
plus rien pendand longtemps (enfant etc ...)
puis depuis 2 ans 1200 bandit
voilou !!

[Neri'ane 0]

Pour moi j"ai commencé par un Fazer 600 puis 6 mois après je suis passé sur le 1000 pour enfin acquérir une GSXR que je n'aurai gardé que peu de temps.

[Ownage 0]

pour ma part j'ai profité de l équivalence du permis B _125_:d'abord scooter LEONARDO 125?puisVARADERO 125,et comme j'en avais marre se me trainé j'ai passé le A (30:09 :02) et direct le 900 HORNET (1:10:02)

[Judgement 0]

Alors moi j'ai fais mon aprentissage sur un 600 Bandit. Puis et venu un Vtr firestorm que j'ai revendu tt récemment pr avoir actuellemnt un Rsv-r, voilou.

[Millim 11]

moi

103 custom
booster mbk next generation tuning kiter
kawa z750s

[gruggg 1]

Pour moi le parcours est plus rapide j ai commencé en 2004 par un Z 750 que j ai gardé jusqu à cette année et depuis juin je suis avec un 1000 GSXR de 2004.

[Herrel 0]

et bien pour moi moi un 50 mbk tuning quelque années plus tard un 600 bandit N que j ai vendu cette année pour acheté un VTR de 99 et camille (ma chérie) un 400 FZR R depuis 2 ans

[Krush 0]

Pour moi mes anciennes motos ont commencés par les modèles suivant :

MBK 51 (mais je crois que cela ne compte pas)
Kawasaki E500 (celle de l'auto école)

Et pour finir (The must)

Ma FAZER 1000 Ultra sportive avec turbo réacteur, aéro frein, parachute, siège éjectable, petites roulettes, .... . Une bombe !!!

Cédric est jaloux mais je le comprend, un pilote de mon niveau avec une machine de rêve qui ne m'envie pas ???

Bon ben voilà mon parcours de pilote professionnel avec mes machines de rêve.

[Sinaxo 0]

Ben pour moi c est:
ER-5 bleue nuit en 34 cv cassé dans un berlingot blanc!!
ER-6N grise avec le cadre rouge toute equipée en 34 cv vendu
600 GSR rouge toute equipée en 34cv(stressant!)
ZX6R en Full actuellement OUFFF 2ans d attente!

[Necrew 0]

Pour moi ça commence par une honda 125 XR de 80à84,
yam 600 XT de 84 à 85
suz 750 GSX de 85 à 87
Yam 850 XS de 87 à 88
honda 1100 R de 88 à 91
honda 1000 CBR de 91 à 97
honda 1000 CB de 97 à 2002
triumph trophy 1200 de 02 à 05
et pis pour l'instant une yam FJR

[Dadou09 2]

beau parcour et monte en cilindré je trouve ça marrant et logique

[Necrew 0]

Ouais ,tu as raison johngsxf,et surtout a l'epoque j'etais pas riche(je ne le suis toujours pas,mais quand meme un peu plus),donc j'achetais un peu ce qui se presentait.Et comme tout le monde meme en montant lentement en cylindrée,ça n'empeche pas qu'on en apprend tout les jours.

[Dadou09 2]

de toute façon même le meilleur pilote aprend tous les jours entre
on doit s'adapter au nouvelle machine et aux différentes conduite des usagé qui évolue aussi

[Neri'ane 0]

Hola john si tu réfléchis c'est que t'es bourré toi

[Petou1 0]

avec le changement d'heure , il a du etre a l'appero tout la journée

[Mistyx 0]

moi j'ai commencé avec une SV 650 de 2003
puis un 600 SRAD team Alstare de 2000
et enfin un 1000 GEX K7
et pis j'aimerais bien une 1098 pour 2008... c'est pas gagné vu le prix...

[Deception 0]

cedcam a écrit:

et bien pour moi moi un 50 mbk tuning quelque années plus tard un 600 bandit N que j ai vendu cette année pour acheté un VTR de 99 et camille (ma chérie) un 400 FZR R depuis 2 ans

Je tiens a rectifier l'oublie trés important de la part de mon homme !!
Il y a eu un 2 roue trés important dans ma vie !!!
MON SOLEX !!!!!
:@:

[Anastasia 0]

Alors quand je suis rentré en 6ème, un vtt champion acheté à carrouf.
Après vers 12 ans j'ai commencé à rouler avec une vieille motobécane, qui ne marchait plus quand elle était chaude
Ensuite à 14 ans j'ai eu un 51 mbk electronique (c'était simplement un bouton pour l'éteindre OOUUAAAAHHHHH) avec comme modif un petit RGD à pompe avec cartouche maison.
Ensuite à 26 ans mon premier gros cube : un Z750 gardé un an. Puis hésitation entre un gsxr k6 ou un z1000 k6. Et sur le choix mon assurance m'a été d'une très grande utilité. Donc actuellement z1000 K6 (qui est en vente pour un gros GSXRRRRRRR).

Pour les années, je vous laisse compter. Je suis né en 1979.

[Dadou09 2]

non je n'étais pas bourré mais il m'arrive d'être sérieux de temps en temps
je l'avou c'est rare

[Haakon 0]

pour ma part j'ai commencé en deux roue motorisé par un yamaha chappy pour mamuser a 12ans suivi d'un vieux scoot MBK que j'ai gardé 1ans suivi d'une DT50sm jusqu'a 18ans et demi et depuis peu j'ai eu 9 mois un 400wrf pour m'amuser dans les chemin et depuis peu un 600 hornet de 2002 voila

[Thumb 0]

Bah moi c'est ce qui suit

Yam 600XTE
Yam 1200XJR puis suite à Chute je l'ai remonté avec peinture perso (vert bande beige)
Aprilia RSV 1000 mod 99
Aprilia RSV 1000 mod K2 puis Carton piste
Suz Bandit 1200 Alcatraz
Aprilia RSV 1000 mod K2
Suz TL1000
Triumph Daytona T595
ZX12R
et enfin

1000 GEX K7

[Semtex 0]

Alors moi j ai commencé a 14 ans avec un ZIp en parallèle 80 kx pour le cross,
puis un 50 mbk power à vitesse en parallèle 125 CR 99
A 21 ans Hornet MC 16 Concept Noir
puis R6 2006
puis FZ1
et maintenant R1 2004 ... pour route et piste

[PikachuMyLove 0]

14 ans

Honda 250 XL
Peugeot 103 SPX

16 ans

125 NX transcity ( 4temps poussif)
125 KDX supermotard

18 ans

Honda 600 Hornet
Honda 900 Hornet
Kawasaki Z1000
Suzuki 750 GSXR k6
Suzuki 1000 GSXR k7

A venir ------> Mirage 2000

[Clamps 0]

pour moi:
peugeot 3 vitesses puis superia pour ceux qui connaissent
puis 250 honda(pas le budget pour la 350)
puis 500 honda, la premiere a chateauroux
750 honda(elle se repose dans le garrage)
900 diversion une merveille a part le poid
1300 fjr le bon compromis, bien pour la passagere, bien pour le pilote.

[Petou1 0]

ta honda c'eest une four k2

[Rostov 0]

Suzuki 50 ER21 en 79 - ouais !
Suzuki GS 1000 S en 84 -> Bof
Suzuki 500 RG Gamma 85 -> ma préferé des cylindres à trous
Suzuki 750 GSXR 89 -> le meilleur air/huile avec le modèle 91
Suzuki 750 GSXR 92 -> nul !
Suzuki 750 GSXR K1 -> le 750 revenu au meilleur niveau
Suzuki 750 GSXR K4 -> excellente brêle
Suzuki 750 GSXR K6 -> machine de guerre
Suzuki 1000 GSXR K7 -> truc de naze, c'est trop sur route ouverte.
...

Chuis désolé, j'arrive pas à m'habituer aux autres marques, mais on peut noter que j'ai eu des 103 et des 51 MBK, quand j'étais plus jeune

[Jake 0]

ben moi c'est assez simple: vieille 600 xj pour se faire la main
et zx 10 Tomcat pour grande ballade

[Sacramento 0]

Bsa Bantam D1
BSA Bantam B175
Triumph Tigercub T20
Triumph Bantamcub
CZ250 twin (gros mauvais idea..)
Yamaha FS1E
Yamaha YG1
Yamaha YAS1
Yamaha RD200
Yamaha YDS7
Yamaha RD250
Yamaha XS250 USCustom
Yamaha XS400SE (x3)
Yamaha XT500
Yamaha XS850
honda c50/C90 (x10?)
Honda H100
Honda CG125
Honda XL125S (x2)
Honda XL125R
Honda XL250
Honda XL500
Honda CB250N (x5)
Honda CB250 Dream
Honda CB250G5(x2)
Honda CB360G5
Honda CB250K4
Honda CJ250
Honda CB400/4 (vomi..)
Honda FT500C
Honda CB500T
Honda CB600F
Honda CB750 sohc Rigide Chopper
Suzuki SP370
Suzuki SP400
Suzuki DR500
Suzuki X5 200cc
Suzuki X7 250cc
Suzuki GSX250E
Suzuki GS550M
Suzuki GS750E
Suzuki GS850
Suzuki GS1000S
Kawasaki GPX600R
Kawasaki Gpz750A
Kawasaki GT750
Kawasaki 750 Turbo (x3)
Bimota YB8

J'ai eu une période de travail dans un magasin de moto, et acheter bon marché et de coup elle abuse après quelques mois.
La variété est le piment de la vie. Je prévois jamais à posséder une autre Honda.

[Dadou09 2]

et bien sacré liste respect

[Vendetta 0]

respect c clair
ca c un passionnee

[Deneglio 0]

Salut à tous,

j'ai commencé sur un 600 fazer
puis un 1300 xjr vert, puis un autre gris, un fazer 1000, et encore un 1300 xjr mamola (houlala), et ....... enfin ......un r1 rouge ( très cool la vie), et retour à la case départ avec un 600 fazer de 2004.

A+

[Messiah 0]

Encore une série de moto sur lesquelles j'ai essuyé le siège passager (sauf la première et le dernière) aah! nostalgie, au fait lolo, n'oublies pas d'aller te présenter !!!

@+ :!:

[Crawler 0]

un grand respect a "r1" qui a eu le privilège de rouler sur la r7...

perso j'ai commencer à 19 ans avec un MBK évasion série évolution III full power dévelopant 5,6 ch à 9000 tr/min.. oups cracage

19 ans : 350 dr pour labourer les chemins autour de chez moi
20 ans : 650 svs pour faire ma periode bridage (euh pas souvent bridé d'ailleurs)
21 ans : r6 .. no comment je kif

[Lips 0]

ben pr moi ca a commencer comme ca :
pw80 1990 : a 9ans
125yz1988 : 13 ans
periode mobylette....
ER5 : 18ans
600 bandit : 19ans
600 cbr : 19 ans
suspension de permis.....
125 rm : 20ans
250rs : 21ans
750 gsxr : 21ans

[Clamps 0]

R1 a écrit:

ta honda c'eest une four k2

oui k2 de1973 en etat de marche

[Petou1 0]

[quote="marmotte36"]

R1 a écrit:

ta honda c'eest une four k2

oui k2 de1973 en etat de marche[/quote
ca cour pas les rues et surtout en état de marche

[Luciano1 0]

pour moi c'est :

- 2 solex
- 1 zephir 550 kawa
- 1 er5 kawa
- 1 ZR7 kawa
- 1 Z 1000 kawa
- 1 HORNET 600 S honda

[Demetrius 0]

moi un 500 cb dont je n'es plus la photo et mon fz6.........

[Webz 0]

euh moi c'est rapide : Bandit 600s
c'est tout ( en même temps le permis je l'ai depuis avril...)

[Overdoze 0]

125dtmx de 79
350xlr de 89
250wrz de99
250wrf de02
et maintenant 250wrf de 05 le tout pour faire de l'enduro amateur

[Purified 0]

alors moi c'est pas trés glorieux,

-conducteur des mobylettes de potes.

-er5 (auto école)
-er6 ((auto école)

-600 bandit a moi

[ExTaZzii 0]

il faut bien un debut a tous

[Aunt 0]

moi un gs 500 e de 2000
et la depuis px
zx9r de 1998

[Hypnotiks 0]

j'ai commencer avec un 600 xjn de 1998 que j'ai u pendant un an et maintenant un fz6 de 2005 c'est mieu

[Panama 0]

moi j'ai tourner sur un 125 ravat. une125YZ (yamaha) .une 125K5(honda) .un 125RM(suzuki). un 600XLR(honda) .un 125 TL (honda) .un 600TRANSALP (honda) .et maintenant sur un 1000VARADERO (honda). JE POSSEDE AUSSI UNE GRAND MERE DE 1922 (LA CYCLETTE 90cm³).vive les motos

[Kyuubi 0]

pour ma part a 14 ans 51 bidouillé apres je voulais pas de voiture mais ma mere disai que g tai trop fou pour une 125 dc c tai rien ou conduite accompagnée a 16 ans
apres permis becane a 22 ans c tard avec une honda 550 cbx pdt 5 ans et le 12 bandit

[Nitrox11 0]

on oublie la mob et la 125 (motobécane, z'avez pas connu, z'étiez trop jeunes hihi), permis A en 1998, Yam XJ900 d'occase, Kawa 1000 GTR d'occase, puis 1200 Norge Guzzi neuve...

[Dhezire 0]

ben moi, yam DT 50 R et ER5, mais c'est un début, j'espère

[Depost 0]

Pour moi
_ZX6R
_GSXR 750 SRAD
_GSXR 1000 K3

[Artisteh 0]

Je trouve le principe sympa, donc voici mon parcours 2 roues :

En 50 :

Un 103 SP Bleu modifié, équipé d'un cylindre Gilardoni Booster 50cc, carbu de 15 et pot adapté Mr. Green a le bon vieux temps du 103 Embarassed :



Un Yamaha Chappy que je partageait avec ma sœur qui marchait fort bien d'ailleurs puisqu'il s'agissait d'un Chappy importé avec un moteur de 70 cc 2 Temps :



En moto :

Ma 1ere, un Suz' GN 125, beaucoup de soucis de carburation (Dépression foireuse), mais c'était un vrai vélo !



Ensuite je suis passé à une 125 qui a plus de caractère, un Yamaha TDR 125 (Débridé bien sur Mr. Green ) que j'ai gardé assez longtemps :



J'ai fini par casser le moteur du TDR (Pb au niveau de la pompe à huile, pas de pot Bannir ), et l'occasion a fait le larron pour changer de monture et passer à une bécane qui ressemble plus à une grosse, une Hyosung Comet GT 125 (j'hésitais entre passer le permis A ou continuer en 125 à l'époque, et j'ai pas fait le choix le plus economique ) :



Finalement, au bout d'un an, j'ai fini par me decider à le passer... ce permis A. Après obtention, je suis passé à mon 1er GC une Kawette ER6-N :

[Artisteh 0]

varadero a écrit:

moi j'ai tourner sur un 125 ravat. une125YZ (yamaha) .une 125K5(honda) .un 125RM(suzuki). un 600XLR(honda) .un 125 TL (honda) .un 600TRANSALP (honda) .et maintenant sur un 1000VARADERO (honda). JE POSSEDE AUSSI UNE GRAND MERE DE 1922 (LA CYCLETTE 90cm³).vive les motos

Tiens c'est marrant ça, mon père est en train de retaper notre bonne vieille Honda CB 125 K5 familiale de 77....