De la flotte dans la benzine

[Greg0ry 0]

Pendant les quelques jours de pluie diluvienne que nous avons eu dans le sud, ma moto a couché dehors pendant une nuit de garde et le lendemain, lors d'une prise d'essence, j'ai eu la désagréable surprise, à l'ouverture de la trappe du réservoir de voir partir dans celui-ci de la flotte qui s'était collectée entre la paroi de la goulote d'alimentation et le bouchon. Il y a bien des trous sur le pourtour mais soit ils sont insuffisants soit ils sont bouchés. Il n'y en avait pas des tonnes mais quand même bien l'équivalent d'une demi cuillère à soupe.
Alors qu'est ce que je fais? Vidanger le réservoir? Rien, ça va partir tout seul? Y a t'il un système de filtre décanteur comme sur les diésels marine?
J'en sais rien; en tout cas la moto marche normalement.
C'est la première fois que ça m'arrive et je crois que le phénomène vient du fait que j'ai un couvre réservoir Bagster et que la surépaisseur provoque en cas de très forte pluie une petite flaque qui s'évacue mal juste au dessus de la trappe et qui favorise le passage de l'eau dans l'interstice entre le bouchon et la paroi de la goulote. J'espère seulement que le joint était vraiment étanche.
Je pense que je vais bricoler un couvre bouchon tenu par des velcros ou qque chose du genre.
Est-ce que c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous?


Laurent

[Val02 3]

laurent a écrit:

...Est-ce que c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous?

Oui, ça m'est arrivé à deux reprises avec Crocidure ...et j'ai toujours opté pour ce que je sais le mieux faire: rien
et Crocro ne m'en a jamais voulu
une fois rentrée dans le réservoir je ne sais pas ou est passée l'eau
... pas dans les cylindres en tout cas
Pis pour compléter le plein c'est vachement moins cher que le sans plomb

[Pixizze 0]

Richard a écrit:

laurent a écrit:

...Est-ce que c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous?

Oui, ça m'est arrivé à deux reprises avec Crocidure ...et j'ai toujours opté pour ce que je sais le mieux faire: rien
et Crocro ne m'en a jamais voulu
une fois rentrée dans le réservoir je ne sais pas ou est passée l'eau
... pas dans les cylindres en tout cas
Pis pour compléter le plein c'est vachement moins cher que le sans plomb

si si ça peut très bien être parti dans les cylindres, mais ça n'est pas grave du tout au contraire, ça lave !!
Et je ne déconne absolument pas;)

[rolando 0]

ça m'est arrivé aussi.

je me suis un peu inquiété mais j'ai opté pour la technique Richard: j'ai rien fait. et ça roule, et ça roule...........

[Lafox 10]

Papy a écrit:

Richard a écrit:

laurent a écrit:

...Est-ce que c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous?

Oui, ça m'est arrivé à deux reprises avec Crocidure ...et j'ai toujours opté pour ce que je sais le mieux faire: rien
et Crocro ne m'en a jamais voulu
une fois rentrée dans le réservoir je ne sais pas ou est passée l'eau
... pas dans les cylindres en tout cas
Pis pour compléter le plein c'est vachement moins cher que le sans plomb

si si ça peut très bien être parti dans les cylindres, mais ça n'est pas grave du tout au contraire, ça lave !!
Et je ne déconne absolument pas

voila pourquoi, si ça arrive à Leng, il va vidanger le réservoir immédiatement

[florianmul68 1]

Leng est un vert qui se cache.
Car en plus de retrouver l'eau pour ne pas laver il va s'en servir pour compléter sa boule de jaune.

Faut pô gâcher

[Pixizze 0]

Bon, et bien si ça lave, tant mieux.
Je vais donc m'empresser de faire comme vous, c'est à dire RIEN.
Enfin, si, continuer à rouler.
Merci à tous.

Laurent

[Andael 0]

cela vient de m'arriver suite lavage karcher...
je m'en suis aperçu en faisant le plein (eau résiduelle sous le bouchon que j'ai essuyé bien sur).
par contre, comme j'avais lavé avec le réservoir vide au 3/4, j'avais des à coups en permanence à vitesse stabilisée autoroutière (140-160).
après avoir refait le plein, RAS, le moteur tourne rond à nouveau....la flotte doit avoir "brulé" avec l'essence dans les cylindres