j'ai posé mon laser YAHAHAHAHA

[Beatnick 1]

Bjr,
je viens de poser mon laser, y +silencieux inox, merci babwin pour ton post qui m'a bien guidé, avec des profs comme ça on avance plus vite:bien:
bon , j'en viens au résultat : whaouhhhhh, le bruit grave et présent, et la patate mes aieux, c'est plein partout, en bas, les tours montent plus vite, et la patate est évidente, je suis content content content, je suis pas un fou de la poignée mais j'aime bien un moteur qui donne des sensations d'accélération, et là, rien qu'avec le pot je suis servi:drink:
je regrette pas

[Olivia 0]

En plus c'est de la vraie patate! C'est pas des conneries...

[Pierre1972 0]

la patate , ça donne la frite !

c'etait la blague de merde du jour

[Zohra 2]

arnaud a écrit:

la patate , ça donne la frite !

c'etait la blague de merde du jour

Ho purée !!

sinon, comme je constate que rien que le changement du pot apporte un vrai plus en terme de patate moteur, est il utile de poser le filtre à air KN et les bougies irridium ? quel gain supplémentaire ? merci de vos avis

[Ardemon 0]

youcas a écrit:

arnaud a écrit:

la patate , ça donne la frite !

c'etait la blague de merde du jour

Ho purée !!

sinon, comme je constate que rien que le changement du pot apporte un vrai plus en terme de patate moteur, est il utile de poser le filtre à air KN et les bougies irridium ? quel gain supplémentaire ? merci de vos avis

Je suis comme toi, Y + LASER Duo tech, j'pense pas aller plus loin

[Axoufight1 1]

youcas a écrit:

arnaud a écrit:

la patate , ça donne la frite !

c'etait la blague de merde du jour

Ho purée !!

sinon, comme je constate que rien que le changement du pot apporte un vrai plus en terme de patate moteur, est il utile de poser le filtre à air KN et les bougies irridium ? quel gain supplémentaire ? merci de vos avis

+ LA LIGNE LASER

ma 1150r être équipée comme ça,une vrai balle. ..jusqu'à j'essaie une 12R.......

[Cherif 2]

sur ma r1100s j'avais eprom, Y , K&N et lazer (silencieux seulement)
au final: (beaucoup) plus de couple en bas , un son inimitable une consommation plus faible, et 95ch à la roue arrière (pour 98 au vilebrequin d'origine) et le testeur ne l'a pas poussé a fond (60.000km il voulais pas l' abimé)

après c'est toi qui vois...