Quel pot d'échappement pour le R1150R ?

[Lafox 10]

Le classique DUO-TECH de Laser
http://www.laser-jama.nl/FR/Main.html

Remus
http://www.remus.at/remus.php?ln=3

Akrapovic, pour le luxe !
http://www.akrapovic-ai.si/main/catalog/products-catalog.htm

8)


Qui a mis quoi sur son "R" ?

Alors il y a les "pro-Laser" et les "pro-Remus".

Moi j'ai du mal à savoir lequel est le mieux...Si certains ont des tarifs, ça nous fera un peu avancer dans les choix possibles.

Laser et Remus ont une bonne réputation en terme de qualité. Le son est bon dans les deux marques, sachant que le Laser "Duo-Tech" possède la fameuse chicane "sport" avec un bruit plus marqué.

:mrgreen:

Moi ce qui m'étonne c'est ...pourquoi seulement Laser et Remus ?
Et après...en Carbone, Alu, Inox ?

[Lafox 10]

Zorg,

Toi qui as un pot REMUS, tu peux nous en parler un peu ?

Qualité, sonorité, prix..etc...etc

[Lafox 10]

Sebring...je connais plus pour les voitures que pour les motos.

http://img196.exs.cx/img196/2950/sebring7sn.jpg


Le type a mis un pot ovale titane...Par contre, l'ovale ça pose pas de problèmes avec les valises ?

[rolando 0]

Lazer inox !!!! bruit d'enfer je vais le mettre en ligne demain je pense (vive le fil usb sur gsm ) franchement elle gueule bien , suffisamment mais pas trop , bien content que l'ex proprio l'avait changé (j'ai en plus celui d'origine on sait jamais) c'est d'ailleurs le pot qui a infuencé mon choix d'achat .... pot remus + puce VS poignée chauffante, abs, selle grand confort et bagagerie.... (fou ?? non l'autre avec 1 an de plus et plus de kms ....)

ps: mdr je me suis planté c'est un pot Lazer et pas Rémus ... quelle honte

[Lafox 10]

Edit à cause de l'amnésie de Zorg...: Lazer...hum ok !

On attend ton enregistrement !

Tu as droit à combien de Db sur ta carte grise ?

[Val02 3]

pas beaucoup mais je m'enfout tant qu'il m'arrete pas pour ça ......
en fait j'ai droit à 86db.
c'est le Lazer Duo-tech + collecteur Lazer + pro d'or (mais ça ché pas cé koi .... :scratch: ) total 460 €... Mo offerte.

edit : http://www.laser-jama.nl/UK/Webshop/motor/Motormuffler_ProductInfo.asp?MOTORNUM=BMW07200&UNIQUEKEY=BMW0720077.7003.I

[Lafox 10]

Pro D'or, c'est aussi des silencieux...

Avec le HotCam et le DuoTech, je m'y perds un peu moi dans la gamme LAZER...



Vas sur "product info"

http://www.laser-jama.nl/FR/Main.html

[Mike55 0]

Pro d'or c'est peut etre le Y ??

[Lafox 10]

Non, regarde bien:

Le "duotech", le "hotcam" et le "pro d'or" sont 3 modèles distincts......

[loisGamer 0]

Il me semble que "Duotech" est la technique commune à tous les modèles, plus précisement la chicane amovible ?
La particularité de Laser est un collecteur "sur mesure" qui passe sous le carter, donnant une ligne superbe, mais réduisant d'autant la garde au sol.

[cyberman 0]

comme dit Marc (mon prénom soit dit en passsant) je peux rajouter une chicane pour baisser les db

[Lafox 10]

Hemdale a écrit:

Non, regarde bien:

Le "duotech", le "hotcam" et le "pro d'or" sont 3 modèles distincts......

Y'en a un parmis vous qui connais la différence entre les trois ?

[Ardemon 0]

non mais je crois que entre Lazer et Rémus y a pas grand chose de différent si ce n'est l'esthétique... mais je ne suis pas expert.

[Lafox 10]

Leo Vince !

Je laisse vos oreilles juger:

http://www.max.hi-ho.ne.jp/take_delight/bike/r1150r/leovince_sound.htm

Sur un Rockster:

Titane Leo Vince:


Titane Leo Vince en gros plan (je pense):


Carbone Leo Vince:




Silencieux Leo Vince SBK:



Titane Akrapovic:

[Andael 0]

J'ai gardé le silencieux d'origine pour l'instant mais je pense plutôt remplacer le catalyseur par le modèle professionnel de chez Wunderlich (celui qui évite les détonnations)

Par contre c'est vrai que le bruit du leo vince est pas mal du tout (et en plus avec le catalyser!)

Ludo.

[Lafox 10]

j'ai rajouté quelques photos pour Akrapovic et Leo Vince.

[Barbelongue 1]

demain j'achete LeoVince...
325€ en alu (c'est ce qui va le mieux pour la couleur bleue)

ah moins que qqun me donne un argument pour ne pas acheter et aller ailleur !!!!!!

ça fait 1 mois que tous les jours je ne sais pas quoi choisir

reno

[made38 0]

j'viens d'ecouter le pot Sebring Sport sur leur site Internet... ça fait un beau bruit bien grave mais c'est sur un CR 1200...
ARGGGGGGG

je sais plus quoi choisir !!!!
Leovince, Sebring ... mon coeur balance

merci de votre aide et de vos avis

reno

[gtpsycko 0]

Chignolle, foret d'10. J'va t'en faire moi du bô bruit

Déjà loin

[Lafox 10]

reno a écrit:

Leovince, Sebring ... mon coeur balance

J'ai un copain qui a un SV 650 avec Leo Vince Titane et le bruit est fantastique ! Sebring sont plutôt connus pour leurs pots "voitures"...

[nono73 0]

reno

ca m'interesse si tu achetes le pot leo vince...
moi je voudrais carbon (la moto est noire)... ou titane...

ca se monte tout seul ca ? ou alors faut ramer ? besoin d'aller chez le concess ou pas ?

[VictorDelirium 0]

ok ...

j'vais le monter tout seul, donc je te dirai ça

reno

[Ares1 1]

ok

merci reno,
tu l'as deja achete ?
ou ? combien ? quel modele ?

tu changes que le pot ? ou la gamelle et le Y aussi ?

a+

[Bikou 2]

Quelqu'un 'til un NASCA sur sa R
merci

[Pixizze 0]

moi

beau bruit, belle gueule, pas homologué mais on l'entends pas...

et pas cher(je crois)

grosse patate apres 5400 trs min !!!!

[gtpsycko 0]

Moi, j'ai bien envie de monter sur ma bécane le même pot que dans le p'tit film qui suit....
http://www.wildboston.com/video/547/

[Keiyaku 0]

L'origine , comme ce pot peut durer autant que la moto , je ne vois pas l'intéret de le changer.

[Lafox 10]

Moi j'ai un film sur l'évolution inversée pour la bière Guiness...

[Reigeko 0]

Hemdale a écrit:

Moi j'ai un film sur l'évolution inversée pour la bière Guiness...

Désolé, i made a mistake !!
Mais c'est réparé

[Lafox 10]

[Gorblade 0]

Alros, quelles sont les nouvelles du front à ce sujet ???
Qui a acheté quoi depuis, et quels avantages/défauts leur trouvez-vous ???
Je viens d'apprendre que mon concess va faire une promo d'ici deux mois sur les échappements, et j'hésite encore entre Lazer et Remus !!
De plus, le site internet Remus est plutôt en vrac .....
Merci de vos infos !! Je sais que c'est moi qui doit choisir suivant mon goût, mais quelques remontées d'infos sont toujours bonnes à prendre !!!
Merci !

[RafaelDD 0]

Moi, sur ma R65 de 1979, j'ai des pots Vatier. Ils sont identiques exterieurement aux pots d'origine, ils coutent moins cher, et ce sont de vrais instruments de musique.
Savez vous si Vatier fait des pots pour les bm modernes?

[Meteos 0]

Voilà une vue de la ligne d'échappement complet d'origine:

[Zanart 0]

Eric a écrit:

Voilà une vue de la ligne d'échappement complet d'origine:

ça doit quand même avoir une incidence sur le rendement du moteur, tous ces virages et allez-retour de flux gazeux. Quand on voit les flux très simplifiés et directs des système Laser, on est en droit d'espérer un gain de puissance ou de couple.
En fait, sans passage au banc (avant / après) on reste dans le subjectif influencé par le son.

[Makno1 0]

ça m'interesse, tout ces topics sur les pots. Je me dit qu'un de ces jours, juste pour que ma R65 arête de se foutre de la gueule de mon R quand je le démarre...Il faut dire que la R65 elle est en Vatier, alors....musique !

Oui mais...mon R, c'est un 850...Alors, les pots Laser ou autre, ça va sur la 850 ???

[RicOu22 0]

sebastien a écrit:

L'origine , comme ce pot peut durer autant que la moto , je ne vois pas l'intéret de le changer.

Les intérêts sont multiples:

Pour le mélomane: remplacer le son insipide de 2CV par la musique d'un flat qui pête de santé.

Pour le puriste: affiner et alléger la ligne esthétique et débarrasser la moto d'accessoires automobilesque

Pour le sportif : gagner en maniabilité et en performance (montées en régime, accelérations)

Pour l'individualiste: ne pas avoir une bécane 100% d'origine, la personnaliser en fonctions de ses goûts (et de son budget)

Pour le bricoleur: quel plaisir d'ôter soi-même 7 kg de surpoids inesthétique et de le remplacer par de beaux objets

etc
etc

[Mumei 0]

Swiss Rockster a écrit:

sebastien a écrit:

L'origine , comme ce pot peut durer autant que la moto , je ne vois pas l'intéret de le changer.

Les intérêts sont multiples:

Pour le mélomane: remplacer le son insipide de 2CV par la musique d'un flat qui pête de santé.

Pour le puriste: affiner et alléger la ligne esthétique et débarrasser la moto d'accessoires automobilesque

Pour le sportif : gagner en maniabilité et en performance (montées en régime, accelérations)

Pour l'individualiste: ne pas avoir une bécane 100% d'origine, la personnaliser en fonctions de ses goûts (et de son budget)

Pour le bricoleur: quel plaisir d'ôter soi-même 7 kg de surpoids inesthétique et de le remplacer par de beaux objets

etc
etc

c'est ce que je me tue à dire à Leng mais lui ne me parle que de sous alors que moi je parle "esthetique"


pfffffffffffffffff mais j'y arriverrai ....

[Barbelongue 1]

Bonjour à tous...

juste pour vous faire part de ma dernière acquisition : Silencieux Remus pour aller avec le Y que j'avais fait poser auparavant.

Enfin !!!!

J'ai enfin une moto parfaite, puisqu'elle fait désormais un vrai bruit de moto !!!

Je suis très content. Il faut que je repasse au garage pour faire remplacer le rivet de la chicane par une vis, histoire de voir ce que ça donne sans chicane, mais déjà comme ça, je suis comblé !!!

Bonne route.

Marc

[Picasso1 0]

ça m'a l'air bien bon tout ça...

Juste une question un peu "bè-bète" : mon touine en est encore dans sa toute jeunesse, faut-il attendre la fin du rodage (5000 ou 10000 km) pour commencer a le faire respirer ou cela n'a-t-il pas d'importance ?

Merci pour vos zavis

[nono73 0]

la mienne n'a que 3000 bornes...

j'espère que ça change rien...

[slade77 0]

Salut,
changer de pot ça m'interresse,
y a t'il une incidence sur la consommation?

[OldWolf 0]

Fred a écrit:

Salut,
changer de pot ça m'interresse,
y a t'il une incidence sur la consommation?

Sur la consommation d'essence, non, sauf si tu changes la puce.
Sur la consommation d'huile, je ne pense pas non plus, sauf si le bruit du pot d'incite à mettre gaz dans les tours .

[JacouilleFR 0]

Faut faire régler l'injection si on ne change que le silencieux ???

[OldWolf 0]

ddsp a écrit:

Faut faire régler l'injection si on ne change que le silencieux ???

Non .

[Andael 0]

Basé sur ma petite expérience:

Y + silencieux + KN = 1 litre en plus environ !

Et oui, il faut le dire, c'est le prix de la passion !

[Further 0]

salut, ptit nouveau sur le site...j'ai lu beaucoup de chose sur le sujet dans le forum, une chose semble sur, le Y ca a l'air vraiment bien..! je pense que ca sera mon prochain investissement. probleme, j'ai mis un silencieux remus et depuis probleme a l'acceleration vers 5000 trs/mn (trous).. du coup j'ai remis celui d'origine mais le probleme persiste..
pouvez vous m'aider..???

[Fu-Shield 0]

Salut et Bienvenu , alors tout d'abord je t'invite à nous faire une petite présentation ICI ensuite il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte pour diagnostiquer ce genre de problème , le Y sera un plus pour le Rémus mais il faut que tu fasses peut-etre controler la synchro chez ton mécano/concessionnaire. à moins que tu touches en mécanique tu pourras faire le controle par toi meme. (combien de kms tu as ?)

[Olivia 0]

pardon pour la presentation..c'est fait.
j'ai 31000 kms. pour ce qui est de la mecanique, je suis pas manchot par contre pour ce qui est du reglage de la carburation chez BM tout est gere par electronique et de plus verouillé...derniere revision 22.000kms.

[squale1 0]

merci pour la modif...je suis pas un as de l'informatique.
pour ce qui est des reglages carburation as tu une idee des tarifs pratiques chez concessionnaire...? syncro. et injection... merci

[Barbelongue 1]

pour éviter le HS , Laurent83 je te propose de continuer par là http://boxersflats.forumactif.org/?p=55303#55303

[palmito1 0]

Coucou,
La fonction recherche est "mon ami" mais aussi ...mon ennemi ...
je m explique :
Plus je lis ces posts sur un choix de silencieux plus je suis pommé !
j etais parti pour un leovince puis apres un remus puis apres pour un laser duo-tech et denouveau un leovince !!! Bref je voudrai bien savoir celui qui est le plus bruyant : voila c est dis ! Je ne veux pas ressembler aux scooters traffiqués mais me faire entendre un peu mieux au quotidien dans les embouteillages parisiens. Et je ne veux pas mettre de Y car je tiend a garder mon catalytique pour ces deux raissons(je ne veux froisser personne donc) : 2CO + O₂ → 2CO₂ et 4C_xH_y + (4x+y)O₂ → 4xCO₂ + 2yH₂O
voila voila ....

ci qq un a une info "sonore" alor ... ca serait tres gentil et ca me permettrais d arreter de fouiller et de me prendre la tete

[Picasso1 0]

une parenthese perso j'avais monté un pot sur mon 1150R et j'ai été surpris pour l'enorme diminution de l'autonomie de ma machine (+50km!!)
Je ne sais pas si les mecanos bm avaient pas fait de reglages appropriers mais bon du coup je m'en suis debarassé dommage car ca fesait un bruit sympa mais pas trop !!
Mais bon la reponce a ton post va m'interessé aussi car je pense replonger si nos amis du forum me disent que le conso bouge peu avec les pots actuels

[DeliriumDorian 0]

thibault1 a écrit:

Coucou,
La fonction recherche est "mon ami" mais aussi ...mon ennemi ...
je m explique :
Plus je lis ces posts sur un choix de silencieux plus je suis pommé !
j etais parti pour un leovince puis apres un remus puis apres pour un laser duo-tech et denouveau un leovince !!! Bref je voudrai bien savoir celui qui est le plus bruyant : voila c est dis ! Je ne veux pas ressembler aux scooters traffiqués mais me faire entendre un peu mieux au quotidien dans les embouteillages parisiens. Et je ne veux pas mettre de Y car je tiend a garder mon catalytique pour ces deux raissons(je ne veux froisser personne donc) : 2CO + O₂ → 2CO₂ et 4C_xH_y + (4x+y)O₂ → 4xCO₂ + 2yH₂O
voila voila ....

ci qq un a une info "sonore" alor ... ca serait tres gentil et ca me permettrais d arreter de fouiller et de me prendre la tete

Bien d'accord avec toi sur le bilan carbone et la dangerosité de la région parisienne en BM ou autre d'ailleurs.

Par contre si ton but est de te faire entendre le plus fort possible, à part faire dire aux automobilistes que les motards sont des c*** et rendre encore plus draconienne la chasse au décibel à moyen terme, ça se discute.
Cela dit même si un silencieux pas silencieux m'aurait certainement évité de me faire renverser en 1150R il y a un peu plus d'un an (sans aucun bobo pour moi heureusement).

[nono73 0]

Désolé pour ta chute , et on ne saura jamais si oui ou non ton silencieux aurait changé les données...
le but n ai pas de fair un bruit de tous les non non ! et de toute maniere , en gardant mon catalyseur , je suis tranquil. et etant tout le temp a moto pour mes deplacements, je n aurai pas supporté trop de bruit , mm avec mon schuberth !!!

[Raven555 0]

thibault1 a écrit:

Désolé pour ta chute , et on ne saura jamais si oui ou non ton silencieux aurait changé les données...
le but n ai pas de fair un bruit de tous les non non ! et de toute maniere , en gardant mon catalyseur , je suis tranquil. et etant tout le temp a moto pour mes deplacements, je n aurai pas supporté trop de bruit , mm avec mon schuberth !!!

Le bruit est supportable avec Y et pot d'origine...

Et dans la config de Moustache, Y et pot Laser DuoTech, je trouve que c'est très réussi : pas trop de bruit et beau bruit.

Ceci dit, je rejoins Boxer, on est mieux entendu : son plus grave ...

[Willowstorm 0]

Et oui, Laser avec chicane + Y , cela donne un son grave mais pas trop bruyant ... j'ai plus l'age de ces conneries et en RP, y a des condés à tous les coins de rue ... alors prudence

[Minuit 0]

pas de souci moustache fifty nine , je ne cherche qu un silencieux ou j enleverrai la chicane . je crois ,a ce que j ai lu ,que la difference sonore ne sera pas flagrante ! mais bon, y a pas grand monde pour me dire lequelle choisir...

[Keiyaku 0]

dans ceux que tu proposes, ne t'embètes pas à couper le cheveu en quatre... si tu n'as pas de réponse, c'est qu'ils sont tous à peu prés équivalent... pour avoir un son parfait, pour moi il n'y en a qu'un c'est l'akra... pour le reste ils se valent tous...

GPR

léovince SBK carbone

j'ai commandé mon léovince chez eux et en terme de prix c'est top...

[Olivia 0]

sondier a écrit:

Moi, sur ma R65 de 1979, j'ai des pots Vatier. Ils sont identiques exterieurement aux pots d'origine, ils coutent moins cher, et ce sont de vrais instruments de musique.
Savez vous si Vatier fait des pots pour les bm modernes?

Ils font des pots sur mesure ils doivent faire des pots pour les bm modernes, mais par contre à quelle prix? Va voir sur les site.

[palmito1 0]

Merci pour vos reponses, je vais prendre le + "simpa" et je verrai bien !

ce sera certainement le laser duo-tech 'sa chicane a l air de s enlever facilement.