MOTO JOURNAL [jeudi 05 mars]

[bogosse 0]

BMW R1200R et BMW K1300S a l'essai...

[Willowstorm 0]

j'le lirais demain!

alain

[loisGamer 0]

je le prendrai ce soir en partant au taf !

[loisGamer 0]

reçu aujourd'hui et bof bof l'article sur les sport GT ( c'est pas mon truc) par contre celui sur les roadsters est plus sympa et en plus fait dans le sud!!

la R1200R gagne bien sur et ce malgré son cout!!
pour eux la meilleure en tenue de route manaibilité et freinage
alain

[slade77 0]

Z'avaient fait la mm chose avec des roadsters à l'ile de Man début 2008

R1200R bon compromis.... Mais c'etait peut être pas le mm canard .

[Mike55 0]

t'ainnnnnnn si ce met aussi a graisser la patte aux journaleux...ou va t'ont.!!!!!!..

[Raven555 0]

Me rappel aussi que sur un comparo R/GS la GS sortait le meilleur compromis

[palmito1 0]

Zorro92 a écrit:

Me rappel aussi que sur un comparo R/GS la GS sortait le meilleur compromis

Jeff , t'es dur avec les R1200Ristes,
mais derrière leur speeder, ils se consoleront cet été en bouffant du moustics

[Lucky04 0]

pas compris le coup de l'ABS déconnectable.
C'est-y vrai?

[Raven555 0]

Zorro92 a écrit:

Me rappel aussi que sur un comparo R/GS la GS sortait le meilleur compromis

J'aime pas Citroën!

[Mumei 0]

mybest a écrit:

pas compris le coup de l'ABS déconnectable.
C'est-y vrai?

T'as pas une R1200R ?

[Nadrojel 0]

PIERRE 1200R a écrit:

Z'avaient fait la mm chose avec des roadsters à l'ile de Man début 2008

R1200R bon compromis.... Mais c'etait peut être pas le mm canard .

Bien vu, c'était Moto Magazine !

[gtpsycko 0]

mybest a écrit:

pas compris le coup de l'ABS déconnectable.
C'est-y vrai?

T'as un bouton de déconnexion d'ABS, toi ?

Les approximations journalistiques deviennent la norme !

[bogosse 0]

Zorro92 a écrit:

Me rappel aussi que sur un comparo R/GS la GS sortait le meilleur compromis

"La R domine en performances pures"
"Pour l'arsouille, la R est plus efficace et plus facile d'accès. Pour suivre, le pilote de la GS doit solliciter sa machine.."

Deux phrases, en gras, du comparatif que tu cites! (Box'r MAG)
Et pour moi, c'est ça qui compte !!

[JeanBernard 0]

Zorro92 a écrit:

Me rappel aussi que sur un comparo R/GS la GS sortait le meilleur compromis

Je suis assez d'accord, la GS est plus polyvalente que la R, question de concept, on est pas dans le même registre, l'une classique bike, roadster, l'autre grande voyageuse.
Maintenant au niveau des performances sur route ouverte, j'ai bien du mal à émettre un jugement tellement ses deux machines sont des monstres d'efficacité, c'est plus une question de pilote qui fera la différence.

Bill

[Renate 0]

Gilles71 a écrit:

"La R domine en performances pures"

Et dans bien d'autres domaines encore Plus je roule avec et plus je me dis que j'ai fais le bon choix... Vraiment le top cette moto

[ArtMin 0]

Gilles71 a écrit:

Zorro92 a écrit:

Me rappel aussi que sur un comparo R/GS la GS sortait le meilleur compromis

"La R domine en performances pures"
"Pour l'arsouille, la R est plus efficace et plus facile d'accès. Pour suivre, le pilote de la GS doit solliciter sa machine.."

Deux phrases, en gras, du comparatif que tu cites! (Box'r MAG)
Et pour moi, c'est ça qui compte !!

[Picture 0]

Zorro92 a écrit:

Gilles71 a écrit:

Zorro92 a écrit:

Me rappel aussi que sur un comparo R/GS la GS sortait le meilleur compromis

"La R domine en performances pures"
"Pour l'arsouille, la R est plus efficace et plus facile d'accès. Pour suivre, le pilote de la GS doit solliciter sa machine.."

Deux phrases, en gras, du comparatif que tu cites! (Box'r MAG)
Et pour moi, c'est ça qui compte !!

+1 Jeff un bon smiley et tout est dit :

[loisGamer 0]

Vous pouvez ricaner vous deux! vous l'avez vu la gueule de la GS!
Tu parles d'une "classe" ce canard!

[cyberman 0]

Ah non pas toi Nadine !

Tu ne vas pas me dire que tu es à bout d'argument pour t'attaquer au physique de nos si belles motos

[Lafox 10]

Bande de rustres: pour l'esthétique, faut toujours se fier aux femmes...

Bravo Nadine !!

[Yoshieko 0]

5,47l/100 Pompom? C'est sur quoi comme parcours?
Je suis à 7l en ville avec la GS!

[Almy 0]

Boxer mi-lourd a écrit:

5,47l/100 Pompom? C'est sur quoi comme parcours?
Je suis à 7l en ville avec la GS!

Et sur la route ?

Pour mon 1200, qui ne va que très rarement en ville c'est 5.8l/100 en moyenne, mais il est vrai avec moins de prise au vent que votre bec de canard!

Bill

[Karma 0]

Je confirme, avec la R1200R en utilisation ville/campagne/ j'me traîne pas la bite..., c'est moins de 6 litres l'hiver , j'attends l'été, peut-être qu'il va me falloir un Jérrican sur le porte bagage, je vais produire de l'essence c'est sûr! Mine de rien, la 1200 consomme un peu moins que la 1150 mais on peut l'assoiffer, ce matin j'ai mis 20.75 litres pour 348 kms dans le réservoir, il me restait 30 kms à vivre..., avec la 1150, l'alarme arrivait beaucoup plus vite, j'ai jamais mis plus de 18 litres dans le réservoir mais pour moins de kilomètres, je pense que c'est la même baudruche, sans les appendices (radiateurs d'huile).

[Val02 3]

Boxer mi-lourd a écrit:

5,47l/100 Pompom? C'est sur quoi comme parcours?
Je suis à 7l en ville avec la GS!

En ville c'est normal. Et encore on doit pouvoir faire mieux.

Sur route tu vas vite descendre.
Et puis il faut aussi que ton moteur neuf se fasse à son job.

[Camelia 0]

Zorro92 a écrit:

Boxer mi-lourd a écrit:

5,47l/100 Pompom? C'est sur quoi comme parcours?
Je suis à 7l en ville avec la GS!

En ville c'est normal. Et encore on doit pouvoir faire mieux.

Sur route tu vas vite descendre.
Et puis il faut aussi que ton moteur neuf se fasse à son job.

C'est un peu ce que j'avais en tête, on voit ça ce WE Zorro

[Greg0ry 0]

Béhème jack a écrit:

Je confirme, avec la R1200R en utilisation ville/campagne/ j'me traîne pas la bite..., c'est moins de 6 litres l'hiver , j'attends l'été, peut-être qu'il va me falloir un Jérrican sur le porte bagage, je vais produire de l'essence c'est sûr! Mine de rien, la 1200 consomme un peu moins que la 1150 mais on peut l'assoiffer, ce matin j'ai mis 20.75 litres pour 348 kms dans le réservoir, il me restait 30 kms à vivre..., avec la 1150, l'alarme arrivait beaucoup plus vite, j'ai jamais mis plus de 18 litres dans le réservoir mais pour moins de kilomètres, je pense que c'est la même baudruche, sans les appendices (radiateurs d'huile).

Bien d'accord, je montais à plus de 8L en ville avec la 1150.

[LaFlecheYT 1]

Moi dans Paris je suis à plus de 8l ...

[Andael 0]

8 litres en ville , j'ai jamais consommé autant ... 'tain , j'dois vraiment rouler comme un

[Picture 0]

Zorro92 a écrit:

Ah non pas toi Nadine !

Tu ne vas pas me dire que tu es à bout d'argument pour t'attaquer au physique de nos si belles motos

Ben pourtant elle à raison !

Je rêve de cette bécane (GS) car elle semble être le top des bécanes aujourd'hui, mais elle est laide !

Je trouve la R bien plus jolie !

Je réfléchis à casser la tirelire pour une acquisition mais j'hésite vraiment entre les deux...

[Zanart 0]

lippo a écrit:

Zorro92 a écrit:

Ah non pas toi Nadine !

Tu ne vas pas me dire que tu es à bout d'argument pour t'attaquer au physique de nos si belles motos

Ben pourtant elle à raison !

Je rêve de cette bécane (GS) car elle semble être le top des bécanes aujourd'hui, mais elle est laide !

Je trouve la R bien plus jolie !

Je réfléchis à casser la tirelire pour une acquisition mais j'hésite vraiment entre les deux...

Elle à raison, elle à raison c'est vite dit, mois je trouve qu'elle à une sacrée gueule la 1200 GS, et ce qui m'a fait préférer la R c'est son coté plus sportif sur route, j'aime bien ses commandes reculées et son guidon plus étroit que sur un GS. De toute façon ce sont des motos tellement différentes qu'il est bien difficile de se tromper tant elles excellent chacune dans leur genre.

Bill

[Bob04 0]

lippo a écrit:

Zorro92 a écrit:

Ah non pas toi Nadine !

Tu ne vas pas me dire que tu es à bout d'argument pour t'attaquer au physique de nos si belles motos

Ben pourtant elle à raison !

Je rêve de cette bécane (GS) car elle semble être le top des bécanes aujourd'hui, mais elle est laide !

Je trouve la R bien plus jolie !

Je réfléchis à casser la tirelire pour une acquisition mais j'hésite vraiment entre les deux...

Je ne vais pas te dire que dans la même interrogation existentielle j'ai choisi la GS, j'aurais peur de t'influencer

Même qu'en plus, je suis loin d'être déçu.

[orient 0]

Boxer mi-lourd a écrit:

Je ne vais pas te dire que dans la même interrogation existentielle j'ai choisi la GS, j'aurais peur de t'influencer

Même qu'en plus, je suis loin d'être déçu.

[Volrod 0]

lippo a écrit:

Boxer mi-lourd a écrit:

Je ne vais pas te dire que dans la même interrogation existentielle j'ai choisi la GS, j'aurais peur de t'influencer

Même qu'en plus, je suis loin d'être déçu.

Moi aussi j'étais exactement dans la même interrogation . Et aprés un essai d'une bonne heure sur mon terrain préférentiel , petite départementale viroleuse, j'ai été convaincu que la R était plus joueuse et rapide...mais comme j'aime la difficulté ( Gilles71) , que je crache pas sur le confort et que je fais de long voyage en duo, j'ai choisi la GS

PS pour l'esthétique j'aimais bien les deux

[Pixizze 0]

lippo a écrit:

Zorro92 a écrit:

Ah non pas toi Nadine !

Tu ne vas pas me dire que tu es à bout d'argument pour t'attaquer au physique de nos si belles motos

Ben pourtant elle à raison !

Je rêve de cette bécane (GS) car elle semble être le top des bécanes aujourd'hui, mais elle est laide !

Je trouve la R bien plus jolie !

Je réfléchis à casser la tirelire pour une acquisition mais j'hésite vraiment entre les deux...

Tu veux dire que TU la trouve laide.

Alors je ne sais même pas pourquoi tu te pose cette question.

Me taper ne serait-ce qu'un an avec une bécane que je trouve moche est pour moi inconcevable.