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Faut-il encore acheter la presse moto ????


Messages recommandés

Font très fort en ce moment les euuuhhhh Sicj'arrive pô à les appeler journalistes, on dira canardeux.

Moto-journal en particulier puisque c'est d'eux qu'il s'agit.

Aujourd'hui, en passant en kiosque, je vois un numéro spécial "occasions". Je prends en main, feuillette, et tombe sur la tête de chapitre grand-tourisme. Je tourne donc la page pour lire ce qu'on dit d'une certaine BMW R1200RT. Et je ne suis pas déçu. Diable Légende de photo : Beaucoup de commandes au guidon sur la LT.... J'apprends aussi que j'ai une moto essepéciale puisque d'après les scribouillards, le réservoir fait 24 litres (le mien en a 27) et que je me fais arnaquer puisque la vidange se fait tout les 20000........Pété de rirePété de rire

Je referme, et pris d'un remord, je réouvre ce chef d'oeuvre de littérature moto.

Allons voir chez les roadsters. Arf, on soulignait les problèmes de fiabilité d'électronique sur les vérandas (comme sur les gazelles), mais pour les R, c'est les 1150 qui ont des problèmes d'électronique, résolus et maitrisés sur les 1200............qui elles ont le telelever qui lâche Interrogation

Nous avaient déjà trouvé l'ABS déconnectable sur la 12R (lire ici) Gnii , faudrait qu'ils arrêtent la gnôle chez moto coin-coin. Bouteille

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capdefra a écrit:
J'avais remarqué que tous les numéros spéciaux édités par Moto Coin coin étaient farcis de coquilles mais le pire , je crois, c'est Moto 2 : à en pleurer tellement les bêtises sont légion Triste

Franck


Ou juste une compil de l'année sans intéret.
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BEN91 a écrit:
Hep Capfera, t'as racheté la beautée dégotée par naunau euh diabolo ?

J'ai loupé un épisode ou quoi ? Gnii


J'ai bien raté un épisode : félicitation pour ton acquisition ! Elle est superbe dans une état collection, entretenue par un passionné sans doutes.

Bien !
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Alain Resseguier a écrit:
je botte en touche concernant moto journal: abonné depuis 1978!!
et puis je connais un peu perso certains anciens journalistes



Justement.....ton avis serait intéressant.

Une coquille ça peut arriver, mais à ce stade de régularité.....ça s'appelle de l'incompétence. Y'a personne qui relit dans cette boutique ?
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Café racer, Moto légende et moto revu classic.
Moto canarde ça fait longtemps que je ne regarde même plus la une.
De temps en temps aussi Boxer mag mais uniquement pour lire de temps à autre que les comodos sont bien foutus.
Ça me fait penser que vais bientôt ne plus trouver de charme non plus à cette revue Mort de rire !

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Va savoir.......il se murmure à voix très basse et dans le secret de la confidence, que devant la réaction suscitée par cette modification mineure auprès des flattwineurs, (les varis béhémistes quoi Clin d\\'oeil ) que les futures R continueraient InterrogationInterrogation à garder leurs atypiques comodos d'avertisseur de changement de direction.....Perplexe

Je n'y crois qu'à moitié, mais pour passer de la Vara de Laurence à Grizlie depuis un peu plus de 2 semaines, y'a pas photo, la commande de cligno 'jap' est bien moins ergonomique.

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Alain Resseguier a écrit:
je botte en touche concernant moto journal: abonné depuis 1978!!
et puis je connais un peu perso certains anciens journalistes

maintenant pour ce qui est de l'actuel , c'est vrai que......................

alain


J'aimais bien les essais de papy Lacombe.
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Pour moi, le seul intéret des revues moto c'est au p'tit déj du matin, sortir au hazard un MJ ou MR de la collection et plonger dans l'essai d'une Norton ou 900MHR en prenant son café tranquillou....cafe
Sûr qu'avec les essais des sites moto du net ce sera difficile dans l'avenir

Bien ! "papy Lacombe" et ses photos Bien !

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flat-win a écrit:
Va savoir.......il se murmure à voix très basse et dans le secret de la confidence, que devant la réaction suscitée par cette modification mineure auprès des flattwineurs, (les varis béhémistes quoi Clin d\\'oeil ) que les futures R continueraient InterrogationInterrogation à garder leurs atypiques comodos d'avertisseur de changement de direction.....Perplexe

Je n'y crois qu'à moitié, mais pour passer de la Vara de Laurence à Grizlie depuis un peu plus de 2 semaines, y'a pas photo, la commande de cligno 'jap' est bien moins ergonomique.


C'est bien ce que j'ai entendu: les flats conservent la commande typique BMW pour les clignos.
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Alain Resseguier a écrit:

Sinon les journaleux sont encore des motards ( pas le cas partout!) mais viennent souvent d'horizon divers, un des redac chefs a été celui d'auto plus avant d'aller vers la presse informatique


Qu'ils viennent d'horizons divers serait plutot une richesse.

Par contre une connerie toutes les 10 lignes, ça fait beaucoup. Et encore, je n'ai pas forcément la capacité à toutes les repérer. Sic

Mais je ne fais pas de stunt avec ma moto, je ne dois pas être dans la cible du canard. Perplexe
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Alain Resseguier a écrit:
je botte en touche concernant moto journal: abonné depuis 1978!!
et puis je connais un peu perso certains anciens journalistes

maintenant pour ce qui est de l'actuel , c'est vrai que......................

alain


Si tu connais les anciens, tu peux leur dire qu'en 2 ans, MJ qui était le plus sérieux est tombé au niveau de ses piètres concurrents, avec pleins de coquilles, de "non mesurés", de chiffres de performances discutables jamais remesurés depuis le premier essai...
La rigueur de papy Lacombe est effectivement bien loin, de même que mes reconduites d'abonnements !Colère
Maintenant, on se fout de tout et dans le meilleur des cas, on publie un erratum dans le N° suivant sans se remettre en question...
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Ca fait plus de deux également que j'ai résilié mon abonnement à MJ. Les voir partir vers la médiocrité des autres journaux m'a déçu. Je n'apprenais rien, ce n'était que ronds de jambes, carressage dans les sens du poil, etc....

Depuis, je suis passé à moto revue classic. Nettement plus sympa ! Je me régale ces jours-ci avec l'article sur les flats-racers... Superbe !

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Mes lectures motardes depuis plusieurs années ce résume à Moto Revue classic et Café racer Sic mème si ce n'est pas toujours parfait, ça m'conviens dans l'ensemble
Ce qui m'gène ce sont les érreurs de débutants que ces journalistes spécialisé pourraient éviter s'ils relisaient leurs copies raleur

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Alain Resseguier a écrit:
Mais je ne fais pas de stunt avec ma moto, je ne dois pas être dans la cible du canard. Perplexe

Vélo Sauf celui involontaire Boulet ... J'évite également et je n'achète plus que "L'intégral" bimestriel qui suffit en terme de contenu et où l'on trouve toujours un article de voyage.

study D'une couverture à l'autre on retrouve les mêmes articles et si c'est savoir qu'elle marque est parvenue à gratter 3 poils de watts que l'on ne peut exploiter avec mon niveau "Poireau- 3" quel intêret Question
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flat-win a écrit:

Je n'y crois qu'à moitié, mais pour passer de la Vara de Laurence à Grizlie depuis un peu plus de 2 semaines, y'a pas photo, la commande de cligno 'jap' est bien moins ergonomique.


Pour être passé de la commande des clignos à la BMW de mon ex R1200RT à celle "à la japonaise" de la 1200 Norge, je te rejoins totalement: celle de BMW est nettement mieux.

Franck
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capdefra a écrit:
flat-win a écrit:

Je n'y crois qu'à moitié, mais pour passer de la Vara de Laurence à Grizlie depuis un peu plus de 2 semaines, y'a pas photo, la commande de cligno 'jap' est bien moins ergonomique.


Pour être passé de la commande des clignos à la BMW de mon ex R1200RT à celle "à la japonaise" de la 1200 Norge, je te rejoins totalement: celle de BMW est nettement mieux.

Franck



+1 avec le 125 CBR de ma Mother, je ne mettais même plus les clignos, tant c'était peu ergonomique! beurk beurk tout ça abandonné à cause du conformisme et du qu'en dira t'on!
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Carlo.Z a écrit:


study D'une couverture à l'autre on retrouve les mêmes articles et si c'est savoir qu'elle marque est parvenue à gratter 3 poils de watts que l'on ne peut exploiter avec mon niveau "Poireau- 3" quel intêret Question


J'suis bien d'accord Mort de rire ! et pis on a le mème niveau de pilotage Pété de rire
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Faut'il encore acheter la presse moto?, dans ce titre je lis le mot "acheter", et là je trouve qu'il y a matière à débat, je m'explique.

Un Moto journal se vends en kiosque 3.20 Euro pour 70/80 pages maxi, et si vous le comparez à, par exemple Motocyclissmo Italie c'est 4.50 Euro pour 400 pages.

Si en plus vous avez déjà eu en main un exemplaire de cette revue Italienne vous comprendrez mieux mon amertume. C'est un mensuel ultra complet, d'une qualité et d'une rigueur étonnante.

Alors si Moto journal veut survivre, il faut peut être changer le concept, et se rapprocher de celui d'Auto plus, hebdomadaire lui aussi, mais à 1.90 Euro, a ce prix là ça peut faire une sympathique feuille de choux pour laquelle je serai plus enclin à pardonner les errements!


Bill

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Alain Resseguier a écrit:
Alain Resseguier a écrit:

Sinon les journaleux sont encore des motards ( pas le cas partout!) mais viennent souvent d'horizon divers, un des redac chefs a été celui d'auto plus avant d'aller vers la presse informatique


Qu'ils viennent d'horizons divers serait plutot une richesse.

Par contre une connerie toutes les 10 lignes, ça fait beaucoup. Et encore, je n'ai pas forcément la capacité à toutes les repérer. Sic

Mais je ne fais pas de stunt avec ma moto, je ne dois pas être dans la
cible du canard. Perplexe


m'sieurs dames les modos et admins

y a erreur là!! c'est pas moi qui ai ecrit celà dans ce sujet

je ne sais pas de qui est cette prose mais je n'en revendique pas la paternité!! priére de la redonner à qui de droit

alain
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flat-win a écrit:
Ben non en effet, ça c'est moi Réflexion

Il y a un mélange avec un de tes posts et un des miens. Bug ou c'est moi qui ai déconné.

Bon je t'offre une Drink ..........


t'en fais toi du stunt Interrogation


c'est pas une coquille de journaleux par hasard?

Mort de rire !

alain
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Zorro92 a écrit:
AMors y a que moi qui avoue lire Boxer mag .

Quelle bande de faux culs. J'y crois pas Pété de rire


Non, moi aussi, je les ai tous, et j'assume complètement. Mort de rire !

Il y a d'ailleurs dans le dernier, un article sur la BMW R1, le flat desmodromique. Bien !

Sinon, je suis abonné à Moto Légende, j'aime bien, pas sectaire comme Moto Revue Classic qui ne parle que des gros cubes des 60, 70 et 80', ce qui fait vendre quoi. Dans Moto Légende, il y a des articles sur tous les pans de la motos anciennes, de la BMA au Triton, du cylo-sport aux 900 Bol d'Or.

Sinon, j'achète aussi café-racer, une revue faite avec passion (quoi que ça mollit un peu sur le dernier, l'effet hivers sûrement).

C'est à peu près tout. Côté BAR, j'ai adoré le Auto-Rétro hors-série petites bombes. La bonne époque, mais je m'égare .......... et c'est le seul mag' de Bar que j'ai acheté depuis longtemps. Mort de rire !
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  • 2 weeks later...

Salut

Ich bin bei bmw neu (qu'il est beau ce sigle, hein ?). Comme beaucoup, je lis de temps de temps la presse especialisée que vous adorez tous, à l'unanimité d'après vos posts.Mort de rire !Mort de rire ! But une question, j'ai cru lire qu'il existe un mag spécial flat. Qu'en pensez-vous ? Les conseils valent-ils les 4 ou 5 €, j'imagine que coûte ce canard ? A propos, dire d'un journal que c'est un canard n'est pas une tare, bien au contraire, il en existe un qui fait souvent avancer le schmiblick car il déballe souvent nos chères têtes pensantes Tirer la langue(à leur poste) et moralisatrices PapeDiablePape
Heureusement qu'il y a le flat, le flat Gnii
@+Bien !

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( a lire en pensant à jean pierre Coffe)

"De la merde! la presse d'aujourd'hui, c'est que d'la merde, Moto Journal de la merde!, Moto revue de la Merde!, où sont nos belles revues d'antan faites avec amour, avec de la conscience professionnelle, de l'envie du travail bien fait?
Ou il sont nos beaux essais de motos bien détaillés, avec des belles photos techniques!
Non, quand je pense aux jeunes générations obligés de se nourrir avec ses saloperies, je suis scandalisé!"

Bill Mort de rire !

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d accord avec toi . Quand je compare MJ d aujourd hui avec son essai moto celui ci tient sur une page avec la ou les photos. Un essai d une moto dans ce meme journal mais dans les années 80 , l essai fait au moins trois pages et c était été ecrit en petit. De plus il y avait au moins 3 rubriques importantes.
Vitesse
Route
Trial
Cross

souvent poster
Bien sur la qualite du papier ete moins bonne , mais c etait un journal assez technique.

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D'ac avec Bill, il faut comparer avec la presse étrangère / Je vais souvent en Espagne et les revues sont bien plus copieuses et moins chéres (exemple SOLO MOTO . 210 pages pour 3 euros) les articles y sont plus complets , bref y a pas photo.
Ce qui me fait raler chez les hebdos, c'est qu'il n' y a RIEN à lire. Sans parler des comparatifs roadsters servis chaque semaine. Le comparo est un piège à cons, car plus il y a de motos comparées, moins il y a d'info sur chacune d'entre elles ......Et le résultat est prévisible à 99% / c'est toujours la plus "nouvelle" la meilleure.
Pour les autres mags, j'achète Boxer Mag (mais certains no ne sont pas indispensables ) et CR car j'aime bien l'esprit.
J'achète Moto Légende ou MR Classic en fonction du sommaire ...
Sinon je suis abonné à Classic Bike Guide (UK) : que du bonheur, mais faut aimer les Anglaises (les motos !)
C'est vrai que MJ était une institution dans les années 70 (tous les jeudi , je le lisais en douce pendant les cours) . je me souviens des éssais longue durée ou des dossiers de 10 pages avec analyse technique d'un modèle. A présent, il vaut mieux aller demander une brochure chez le concess, c'est plus complet, gratuit, et ce sont les memes photos ! (et on peut meme essayer la meule si c'est journée porte ouverte !)
Bref, vous l'avez compris, la presse hebdo moto ............c'était mieux avant fifille

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moi, j'piquais les revue du frangin, moto revue, moto journal, motocyclisme, playboy Mort de rire ! , y a une paille de ça.
sinon, j'ai été abonné à motocyclisme, c'etait pas mal, et achetait les revues au coup de coeur (photos), bien mieux que les abonnements ou t'as pas trop le choix. mais qui se souvient de plein pot, essai de moto en histoires et bande dessinées style joe bar, j'avais tout les numeros, pis mon ex 'titamie a oublié de me les rendre Tirer la langue

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j'ai acheté Moto verte quelques années à partir de 1979.
Je ne sais pas ce que vaut ce canard aujourd'hui, mais je me souviens que je le lisais par gourmandise, et même que je le relisais.

je me régalais des comparos, vraiment trés complets dans mes souvenirs,
des CR de compétitions ou mon ésprit s'évadait et où je me retrouvais en rêve au bord de la piste, voir sur la piste.

mais aussi des CR de balades et de randos.
Je me souviens d'une notamant que les journaleux abaient appelé la Transpyrrénéennes. Trois gars sur des motos de trial qui partaiant en randio à travers les Pyrénnées sur plusieurs jours. Ce CR durait de nombreuses pages et je l'ai relu bien souvent. Peut-être que je l'ai encore

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  • 2 months later...

Je crois que l'on n'est pas les seuls à se poser la question s'il faut acheter la presse moto.

Du coup, Moto Revue passe à une diffusion tout les 15 jours (bi-mensuel). Moto Journal devient le seul "généraliste" hebdo.

Je ne sais pas trop quoi penser de cela. Est-ce qu'une parution bimensuel va améliorer la qualité rédactionnelle ?
On verra à l'usage mais c'est vrai qu'entre MR et MJ, le choix est vite fait, et pourtant MJ a beaucoup baissé en qualité aussi . Sic

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Perso. ça fait bien 2 ans que j' ai pas acheté une revue moto ou autre .
Surtout depuis que j'ai internet je suis au jus de pas mal de chose ... Clin d\\'oeil
Et c'a devenais imposant dans les placards mais ça m'arrive réguliérement de resortir quelques revues pour feuilleté et glaner quelques infos .
Faut vivre avec son temps l'aire du papier s'achéve .... Old
Vive l'éléctron libre Mort de rire !

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le gros reproche que je fais a MJ , c est la partie superficiel de leurs reportages. Si vous lisez un essai des années 80 il y avait plusieurs pages avec énormément de détails par moto, aujourd hui c est a peine une page avec les photos. Pour les grands prix meme chose , à l époque on avait une bafouille tours par tours , aujourd hui un résumé général. Plus de partie , cross, enduro, trial,etc......

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Denis a écrit:
le gros reproche que je fais a MJ , c est la partie superficiel de leurs reportages. Si vous lisez un essai des années 80 il y avait plusieurs pages avec énormément de détails par moto, aujourd hui c est a peine une page avec les photos. Pour les grands prix meme chose , à l époque on avait une bafouille tours par tours , aujourd hui un résumé général. Plus de partie , cross, enduro, trial,etc......


C'est ça, beaucoup de verbiage, plus ou peu de vraies mesures (poids avec plein, accélérations...), des coquilles et MR dans le même panier.
Pour reprendre ce que dit Luc, Moto verte que j'ai lu en me régalant pendant des années à partir de 1979; Gilles MALLET, l'essayeur principal, c'était humour ET rigueur à toutes les pages, rien à voir avec les pigistes actuels...
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Gilles71 a écrit:
Moto verte que j'ai lu en me régalant pendant des années à partir de 1979; Gilles MALLET, l'essayeur principal, c'était humour ET rigueur à toutes les pages, rien à voir avec les pigistes actuels...


C'est marrant ce que tu dis là. j'ai commencé à l'acheter en 1979 aussi. Je me régalais des éssais trés complets, des CR de compétition......
ça a duré 7 ou 8 ans , puis j'ai céssé de m'interresser au tout-terrain.

Je l'ai repris 2 ou 3 fois , plus récement, par nostalgie, je n'y ai rien retrouvé de ce qui me faisait rêver. Un journal au rabais .
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