Vidange du moteur Cox

[Millim 11]

Fréquence des vidanges:

utilisation "normale": 5 000Km

utilisation "urbaine": 3 000Km


Outillage minimum:

Clé de 21 à oeil.
Clé de 10 à oeil.
Tournevis plat pour "décoller" la plaque de vidange.
Bac de récupération.

Moyens nécessaires.
2,5 Litres d'huile 20W50* minérale (je bannis Synthése et 1/2 synthése)
joint neuf de bouchon de vidange.
joint papier neuf de plaque de vidange.
http://www.mdccox.be/product_info.php?cPath=32_354_356&products_id=1771

Déroulé:
01/ Laisser chauffer le moteur afin de fluidifier l'huile.
02/ garer le trike sur une place la plus horizontale possible.
03/ placer le bac de récupération sous la plaque de vidange.
04/ à l'aide d'une clé de 21 dévisser le le bouchon de vidange.
05/ laisser s'écouler l'huile pendant au moins 30/40 mn.
06/ démonter la plaque de vidange, en dévissant les 6 écrous de 10 qui la maintienne.
07/ nettoyer minutieusement le tamis.
08/ remonter tamis et plaque avec des joints papier neufs.
09/ remonter le bouchon de vidange avec un joint neuf, à écrasement de préférence.
10/ faire le niveau en huile 20W50*, le bon niveau se situe 3/4 mm en dessous du repére "Maxi" de la jauge à huile

* Remarques:
- La quantité d'huile pour passer du mini au maxi est de 25 cl
- Elf prestigrade"TS", Elf multigrade "S", Castrole GTX ou classic XL, etc...
- Les huiles plus fluides (15W40/10W40) sont réservées aux moteurs refaits à neuf dont les jeux sont minimum et aux Trikes circulants par des température avoisinant le 0°c.