La GS, enterrée par la concurence.

[JacouilleFR 0]

Zavez vous le dernier Moto Journal, un comparo entre la Grande Sauterelle et La Ducati Multistrada, la
KTM 990 SMT et la Triumph Tiger.

Alors qu'à chaque comparo, la GS était toujours en 1ère position, là, 3ème derrière la Katoche et la Ducat' Multimoche.

Va falloir la faire évoluer rapidement la GS pour reprendre la première place.




Finalement, ils sont marrants les journaleux moto, plein de contradiction aussi. Faudrait une moto fun, maniable, stable, avec valise, qui ne prenne pas de place, qui passe partout, qui ne coute pas cher et qui ne consomme rien.

[slade77 0]

"Les chiens journalistes aboient et la caravane GS passe"

[made38 0]

Scandale!
Je vais me l'acheter de ce pas pour voir les détails de l'essai...

[Armorique 0]

je me vois mal partir a l autre bout du monde avec la Ducati... Je suis de ne pas aller trop loin.

[Pierre1972 0]

Enfin un essai objectif, argumenté,fait par des professionnels compétents et qui ne sont pas à la solde d'un importateur ou d'un constructeur.












Hein???

Pas crédible ??

Bon d'accord

[VictorDelirium 0]

ben en tout cas je epux vous dire que partir en voyage style flatapack avec une KTM ou une Ducati, perso je signe pas

la tromphe je connais mal

alain

[Willowstorm 0]

faut surtout des motos qui nous emmerdent pas. t'appuie sur le bouton, ça démarre et ça roule. point !!

je vois pas pourquoi ma clio 5 cv a fait 170 000 kms, juste en faisant l'entretien courant et pourquoi je peux pas le faire avec une moto. Non, je comprends pas.

Faites-nous des motos qui nous cassent pas les burnes, ce sera déjà pas mal.

p'tain les journaleux, attaquez-vous à l'essentiel avant de parler de conneries.

[rolando 0]

Luc a écrit:

ma clio 5 cv a fait 170 000 kms, juste en faisant l'entretien courant.

Veinard

Moi ma Scenic en 170000km: soupape grillée suite fuite d'huile (à 11000km-sous garantie), enrouleur de ceinture passager arrière foutue, 2 lève-vitres électrique à changer (2x350€), pompe à eau changée deux fois, alternateur + des bricoles. Cout de l'entretien de cette voiture au moins 1000 € par an. J'espère que ma BM ne suit pas le même chemin,.... quoique.

[IceAndFire 0]

bernie a écrit:

Luc a écrit:

ma clio 5 cv a fait 170 000 kms, juste en faisant l'entretien courant.

Veinard

Moi ma Scenic en 170000km: soupape grillée suite fuite d'huile (à 11000km-sous garantie), enrouleur de ceinture passager arrière foutue, 2 lève-vitres électrique à changer (2x350€), pompe à eau changée deux fois, alternateur + des bricoles. Cout de l'entretien de cette voiture au moins 1000 € par an. J'espère que ma BM ne suit pas le même chemin,.... quoique.

ah merde, c'était pas un bon exemple

[HardcoreGamer 0]

bin moi j'suis pas étonné de voir la Katoche devant la GS..
j'dit ça ,j'dit rien....

[rolando 0]

[quote="Luc"]

bernie a écrit:

Luc a écrit:

ma clio 5 cv a fait 170 000 kms, juste en faisant l'entretien courant.

Veinard

Moi ma Scenic en 170000km: soupape grillée suite fuite d'huile (à 11000km-sous garantie), enrouleur de ceinture passager arrière foutue, 2 lève-vitres électrique à changer (2x350€), pompe à eau changée deux fois, alternateur + des bricoles. Cout de l'entretien de cette voiture au moins 1000 € par an. J'espère que ma BM ne suit pas le même chemin,.... quoique.

pas de problèmes avec mon X6

[RafaelDD 0]

quote]

pas de problèmes avec mon X6[/quote]

Pas encore, ne crie pas trop fort (enfin j'éspère pour toi), à moins d'avoir déjà 200000 km au compteur, ce que je ne crois pas vu la date de sortie du X6. Alors on en reparle dans 150000 bornes

[Zohra 2]

pas de problème avec ma volvo !!!!
( de toute façon, j'ai jamais de problème avec mes véhicules !!! j'achète " fiable" )

[Reigeko 0]

TINTIN a écrit:

pas de problème avec ma volvo !!!!
( de toute façon, j'ai jamais de problème avec mes véhicules !!! j'achète " fiable" )

on peut pas ,dire non plus que tu sois un échantillon representatif de la population, tu es "hors statistiques "

[iTokiZz 1]

J'ai acheté mes motos pour le plaisir, pas de problèmes si il y en a de meilleures! Je la veux belle et qu'elle me plaise, fiable de surcroit, et BMW c'est pas si mal!
Le cardan (pardon Antoine et JCM) est d'un entretien simple, le flat c'est l'équilibre et le centre de gravité,
"la béhème, la béhème,
ça voulait dire qu'on est heureux!"

[MetalKing93 0]

Béhème jack a écrit:

"la béhème, la béhème,
ça voulait dire qu'on est heureux!"

........ on ne roulait qu'un jour sur deux !!!!!

elle qui criait "gazoline" et moi qui posai nu

[iTokiZz 1]

TINTIN a écrit:

et moi qui posai nu

Fais pas ça malheureux!

[Camelia 0]

Lolo a écrit:

Zavez vous le dernier Moto Journal, un comparo entre la Grande Sauterelle et La Ducati Multistrada, la
KTM 990 SMT et la Triumph Tiger.

Alors qu'à chaque comparo, la GS était toujours en 1ère position, là, 3ème derrière la Katoche et la Ducat' Multimoche.

Va falloir la faire évoluer rapidement la GS pour reprendre la première place.




Finalement, ils sont marrants les journaleux moto, plein de contradiction aussi. Faudrait une moto fun, maniable, stable, avec valise, qui ne prenne pas de place, qui passe partout, qui ne coute pas cher et qui ne consomme rien.

Pas possible de voir, j'achète plus Moto Crotte .

[Zanart 0]

Rien que le titre du post m'amuse ... t'as vu Jeff, mon Diabolo il bouge

[Cherif 2]

Béhème jack a écrit:

TINTIN a écrit:

et moi qui posai nu

Fais pas ça malheureux!

oups , pardon Tintin
C'est moi qui ai rajouté la deuxièlme ligne. je voulais cliquer sur "citer" et j'ai cliqué sur "editer"

mille excuses

[raph93 0]

Lolo a écrit:

Zavez vous le dernier Moto Journal, un comparo entre la Grande Sauterelle et La Ducati Multistrada, la
KTM 990 SMT et la Triumph Tiger.

Alors qu'à chaque comparo, la GS était toujours en 1ère position, là, 3ème derrière la Katoche et la Ducat' Multimoche.

Va falloir la faire évoluer rapidement la GS pour reprendre la première place.




Finalement, ils sont marrants les journaleux moto, plein de contradiction aussi. Faudrait une moto fun, maniable, stable, avec valise, qui ne prenne pas de place, qui passe partout, qui ne coute pas cher et qui ne consomme rien.

C'est quoi leur critères de sélection pour arriver à ce résultat

Bill

[Renate 0]

Bill CARBU a écrit:

Lolo a écrit:

Zavez vous le dernier Moto Journal, un comparo entre la Grande Sauterelle et La Ducati Multistrada, la
KTM 990 SMT et la Triumph Tiger.

Alors qu'à chaque comparo, la GS était toujours en 1ère position, là, 3ème derrière la Katoche et la Ducat' Multimoche.

Va falloir la faire évoluer rapidement la GS pour reprendre la première place.




Finalement, ils sont marrants les journaleux moto, plein de contradiction aussi. Faudrait une moto fun, maniable, stable, avec valise, qui ne prenne pas de place, qui passe partout, qui ne coute pas cher et qui ne consomme rien.

C'est quoi leur critères de sélection pour arriver à ce résultat

Bill

Venant de moto journal,ça doit être principalement la sportivité..
et là la KTM est un sacré outil....

....après pour eux, la polyvalence est relégué au second degré et là c'est la GS qui est devant sans aucun problème .......

a chacun ses priorités...

[Andael 0]

phit26 a écrit:

Bill CARBU a écrit:

Lolo a écrit:

Zavez vous le dernier Moto Journal, un comparo entre la Grande Sauterelle et La Ducati Multistrada, la
KTM 990 SMT et la Triumph Tiger.

Alors qu'à chaque comparo, la GS était toujours en 1ère position, là, 3ème derrière la Katoche et la Ducat' Multimoche.

Va falloir la faire évoluer rapidement la GS pour reprendre la première place.




Finalement, ils sont marrants les journaleux moto, plein de contradiction aussi. Faudrait une moto fun, maniable, stable, avec valise, qui ne prenne pas de place, qui passe partout, qui ne coute pas cher et qui ne consomme rien.

C'est quoi leur critères de sélection pour arriver à ce résultat

Bill

Venant de moto journal,ça doit être principalement la sportivité..
et là la KTM est un sacré outil....

....après pour eux, la polyvalence est relégué au second degré et là c'est la GS qui est devant sans aucun problème .......

a chacun ses priorités...

Ben j'espère qu'ils ont amélioré leurs suspensions, parce que la dernière fois que j'ai discuté avec un possesseur de KTM, une super Duke dans ce cas ci, le mec était mort de s'être fait tabasser le dos sur les mauvaises petites routes de la région, il me disait aussi que quand il assouplissait les suspensions sa bécane tenait toute la route!

Un sacré outils donc, mais pour quoi faire?

Bill

[LaFlecheYT 1]

De la piste ... c'est tout

[nono73 0]

Bill CARBU a écrit:

Ben j'espère qu'ils ont amélioré leurs suspensions, parce que la dernière fois que j'ai discuté avec un possesseur de KTM, une super Duke dans ce cas ci, le mec était mort de s'être fait tabasser le dos sur les mauvaises petites routes de la région, il me disait aussi que quand il assouplissait les suspensions sa bécane tenait toute la route!

Un sacré outils donc, mais pour quoi faire?

Bill

BEN... pour BRICOLER tiens ...

[Paul111 2]

Bill CARBU a écrit:

C'est quoi leur critères de sélection pour arriver à ce résultat

Bill

Cherche pas, on s'en fout, c'était juste pour souligner l'inobectivité (je ne sais pas si ça se dit, ça ) des journaleux.

De mémoire, ils trouvaient la Katoche plus fun pour voyager (un peu) et s'amuser (beaucoup).

D'toute façon, ya pas de mauvaise moto, ya juste celle qui te convient.

[Picasso1 0]

Ben je sais pas, je viens de lire l'article et je n'y vois rien de vraiment négatif concernant la GS. En fait ce qui lui ai reproché comparativement aux autres, c'est le côté trop parfait, trop irréprochable, trop "sérieux", comme ils disent. L'article semble faire la part belle aux bonnes sensations plus qu'à la perfection routière, et sur ce point la katoche et la ducat' ont vraisemblablement davantage séduit les essayeurs.
A lire l'article, je me dis que si l'on avait jugé uniquement l'efficacité, le confort, les aspects pratiques, la GS aurait été devant.
C'est vrai qu'à Moto Journal les essayeurs sont plus portés sur le fun que sur le tout-pratique. Je me retrouve assez souvent dans leurs jugement, du coup.

[JacouilleFR 0]

Cet après-midi en rentrant de chez Tintin, je me suis tiré une bonne bourre avec une ducat qui me suçait la roue dans la montée du col du Granier, et je puis vous affirmer que ma gs a donné du fil à retordre au roadster bolognais. Elle n' est pas encore enterrée ma gazelle

[Renate 0]

Eric a écrit:

Cet après-midi en rentrant de chez Tintin, je me suis tiré une bonne bourre avec une ducat qui me suçait la roue dans la montée du col du Granier, et je puis vous affirmer que ma gs a donné du fil à retordre au roadster bolognais. Elle n' est pas encore enterrée ma gazelle

bahhh, c'est parce-que le motard en ducat se trainer la nouille,c'est tout...

Eric

[MetalKing93 0]

phit26 a écrit:

Eric a écrit:

Cet après-midi en rentrant de chez Tintin, je me suis tiré une bonne bourre avec une ducat qui me suçait la roue dans la montée du col du Granier, et je puis vous affirmer que ma gs a donné du fil à retordre au roadster bolognais. Elle n' est pas encore enterrée ma gazelle

bahhh, c'est parce-que le motard en ducat se trainer la nouille,c'est tout...

Eric

ou alors il avait plus d'embrayage et son ralenti est bloqué à 6000

[Bernard131 2]

Luc a écrit:

phit26 a écrit:

Eric a écrit:

Cet après-midi en rentrant de chez Tintin, je me suis tiré une bonne bourre avec une ducat qui me suçait la roue dans la montée du col du Granier, et je puis vous affirmer que ma gs a donné du fil à retordre au roadster bolognais. Elle n' est pas encore enterrée ma gazelle

bahhh, c'est parce-que le motard en ducat se trainer la nouille,c'est tout...

Eric

ou alors il avait plus d'embrayage et son ralenti est bloqué à 6000

[orient 0]

Luc a écrit:

phit26 a écrit:

Eric a écrit:

Cet après-midi en rentrant de chez Tintin, je me suis tiré une bonne bourre avec une ducat qui me suçait la roue dans la montée du col du Granier, et je puis vous affirmer que ma gs a donné du fil à retordre au roadster bolognais. Elle n' est pas encore enterrée ma gazelle

bahhh, c'est parce-que le motard en ducat se trainer la nouille,c'est tout...

Eric

ou alors il avait plus d'embrayage et son ralenti est bloqué à 6000

bahhh!!!! là aussi c'est normal pour une ducat'...

[RicOu22 0]

Dans le même numéro de MJ, un journaliste se plaint de la suspension arrière de la TDM composée pourtant d'un amorto/bonbonne et de biellettes et est parallèlement satisfait des pompes à vélo d'un Harley Sportster de base, alors...
D'ailleurs, je sais pas si vous avez remarqué, il y a quelques années les journalistes moto faisaient carrière dans le même canard jusqu'à la retraite, et maintenant au bout d'un an ou deux, sont déjà remplacés...

[Picasso1 0]

Gilles71 a écrit:

Dans le même numéro de MJ, un journaliste se plaint de la suspension arrière de la TDM composée pourtant d'un amorto/bonbonne et de biellettes et est parallèlement satisfait des pompes à vélo d'un Harley Sportster de base, alors...
D'ailleurs, je sais pas si vous avez remarqué, il y a quelques années les journalistes moto faisaient carrière dans le même canard jusqu'à la retraite, et maintenant au bout d'un an ou deux, sont déjà remplacés...

.....et vont bosser pour un canard de voiture.....

[DeliriumDorian 0]

phit26 a écrit:

Venant de moto journal,ça doit être principalement la sportivité..
et là la KTM est un sacré outil....

....après pour eux, la polyvalence est relégué au second degré et là c'est la GS qui est devant sans aucun problème .......

a chacun ses priorités...

Tout à fait dacodac avec toi... Quand on lit l'essai, on voit qu'ils font des travers et des weelings avec la Katoche, en bref, ils font les cons... Ca, ils savent faire c'est sûr:duh: Mais pour ce qui est d'un essai sans parti pris et objectif, là...

[Ardemon 0]

matrix38 a écrit:

phit26 a écrit:

Venant de moto journal,ça doit être principalement la sportivité..
et là la KTM est un sacré outil....

....après pour eux, la polyvalence est relégué au second degré et là c'est la GS qui est devant sans aucun problème .......

a chacun ses priorités...

Tout à fait dacodac avec toi... Quand on lit l'essai, on voit qu'ils font des travers et des weelings avec la Katoche, en bref, ils font les cons... Ca, ils savent faire c'est sûr:duh: Mais pour ce qui est d'un essai sans parti pris et objectif, là...

C'est dit sans parti pris ça?
Je suis bien d'accord avec toi

[Makno1 0]

J'ai une autre explication ... qui n'engage que moi !

En fait, depuis que dans le milieu de la moto, on sait que Denis s'intéresse à la GS ... cette moto est en train de perdre la cote !

Plus sérieusement, il faut quand meme relativiser : cette moto sortie en 2004 a quand même tenu la dragée haute à la concurrence pendant 5 ans

[Bernard131 2]

TINTIN a écrit:

Béhème jack a écrit:

"la béhème, la béhème,
ça voulait dire qu'on est heureux!"

........ on ne roulait qu'un jour sur deux !!!!!

elle qui criait "gazoline" et moi qui posai nu

Tiens,v'la TINTIN

[Ardemon 0]

matrix38 a écrit:

Tout à fait dacodac avec toi... Quand on lit l'essai, on voit qu'ils font des travers et des weelings avec la Katoche, en bref, ils font les cons... Ca, ils savent faire c'est sûr:duh: Mais pour ce qui est d'un essai sans parti pris et objectif, là...

Pour les pseudos journaleux actuels, si t'as pas 25 piges, roule en "hyper-sport" ou "super-mot" t'es un con et au mieux, un mec qui ni connait rien en meule

[JacouilleFR 0]

el'manu a écrit:

TINTIN a écrit:

Béhème jack a écrit:

"la béhème, la béhème,
ça voulait dire qu'on est heureux!"

........ on ne roulait qu'un jour sur deux !!!!!

elle qui criait "gazoline" et moi qui posai nu

Tiens,v'la TINTIN

Nous c'est l'amant de Lily, Tintin le filoche derrière avec sa volvo ...

[Atlantic 0]

BEN91 a écrit:

el'manu a écrit:

TINTIN a écrit:

Béhème jack a écrit:

"la béhème, la béhème,
ça voulait dire qu'on est heureux!"

........ on ne roulait qu'un jour sur deux !!!!!

elle qui criait "gazoline" et moi qui posai nu

Tiens,v'la TINTIN

Nous c'est l'amant de Lily, Tintin le filoche derrière avec sa volvo ...

Revient chérie

[Raven555 0]

BEN91 a écrit:

J'ai une autre explication ... qui n'engage que moi !

En fait, depuis que dans le milieu de la moto, on sait que Denis s'intéresse à la GS ... cette moto est en train de perdre la cote !

Plus sérieusement, il faut quand meme relativiser : cette moto sortie en 2004 a quand même tenu la dragée haute à la concurrence pendant 5 ans

Pourquoi "a tenue" ?

Ce n'est pas parce que MJ fait un essai que c'est parole d'évangile. Ils peuvent bien écrire ce qu'ils veulent, dans la catégorie Gros Trails, Moto d'aventure, grosse sportive tous terrains, bonne à tout bien faire la GS c'est la meilleure et de loin, cette machine gagne tous ses comparatifs en Europe à ce jour!

Sauf un L'Alpenmaster 2008 où c'est la R1200R qui l'emporte toutes catégorie confondus (mais bon ça reste dans la famille, et il n'y avait pas d'épreuve sur chemins ) .

Si y'avait mieux que nos flats ça se saurait!

Bill

[florianmul68 1]

el'manu a écrit:

BEN91 a écrit:

el'manu a écrit:

TINTIN a écrit:

Béhème jack a écrit:

"la béhème, la béhème,
ça voulait dire qu'on est heureux!"

........ on ne roulait qu'un jour sur deux !!!!!

elle qui criait "gazoline" et moi qui posai nu

Tiens,v'la TINTIN

Nous c'est l'amant de Lily, Tintin le filoche derrière avec sa volvo ...

Revient chérie

p'tain, arrétez je m'etouffe

[ArtMin 0]

el'manu a écrit:

Revient chérie

Un break de chasse P 1800 ES c'est boooooooooooo , mais rose ... , c'est à

[bogosse 0]

moustache fifty nine a écrit:

el'manu a écrit:

Revient chérie

Un break de chasse P 1800 ES c'est boooooooooooo , mais rose ... , c'est à

Un break de chasse à l'amant rose

[Bernard131 2]

el'manu a écrit:

moustache fifty nine a écrit:

el'manu a écrit:

Revient chérie

Un break de chasse P 1800 ES c'est boooooooooooo , mais rose ... , c'est à

Un break de chasse à l'amant rose

c'est une volvo? incroyable comme la nouvelle C30 lui ressemble!

[Feed 0]

La ktm adventure est une alternative à la GS, et c'est une alternative sportive....Je suis surpris qu'il n'y ait que cet article et que l'on découvre ça que maintenant, quand j'avais la R100R, je me suis fait déposer propre sur une route que je connaissais par une adventure (pas une duke), je suis certain qu'avec la 1200 ce serai pareil, j'ai un moment hésité quand j'ai acheté la R 1200R; j'ai un grand respect pour les KTM. Mais bon faut aimer la gueule, et là

[Andael 0]

Me suis gourré pas R100R mais R1100R.

[Paul111 2]

el'manu a écrit:

BEN91 a écrit:

el'manu a écrit:

TINTIN a écrit:

Béhème jack a écrit:

"la béhème, la béhème,
ça voulait dire qu'on est heureux!"

........ on ne roulait qu'un jour sur deux !!!!!

elle qui criait "gazoline" et moi qui posai nu

Tiens,v'la TINTIN

Nous c'est l'amant de Lily, Tintin le filoche derrière avec sa volvo ...

Revient chérie

C'est une version de la voiture du "Saint" ça...
Simon Templar, y'a une bien jolie fille qui te cherche...

[slade77 0]

l'année derniere lors du WE de l'ascension, Bernard le copain qui roule en multistrada, avait invité un ami à lui qui roulait en KTM super machin et donc sur les 4 jours de balade , c'est sur dés que ça tournait bien il se régalait mais à la fin de la journée ses fesses criaient grace et puis la conso d'essence de la katoche à l'attaque c'est pas celle de la GS............c'est au moins le double et là..........faut anticiper les ravitos!!
et puis le duo avec son épouse et ben au bout d'une demi journée la charmante dame ( trés mignonne au demeurant!) ben elle était toute contente que je soit venue en solitaire avec la RT!!

donc, pour le fun comme dit Lizou OK pourquoi pas une KTM mais ensuite............

alain

[Volrod 0]

Alain Resseguier a écrit:

l'année derniere lors du WE de l'ascension, Bernard le copain qui roule en multistrada, avait invité un ami à lui qui roulait en KTM super machin et donc sur les 4 jours de balade , c'est sur dés que ça tournait bien il se régalait mais à la fin de la journée ses fesses criaient grace et puis la conso d'essence de la katoche à l'attaque c'est pas celle de la GS............c'est au moins le double et là..........faut anticiper les ravitos!!
et puis le duo avec son épouse et ben au bout d'une demi journée la charmante dame ( trés mignonne au demeurant!) ben elle était toute contente que je soit venue en solitaire avec la RT!!

donc, pour le fun comme dit Lizou OK pourquoi pas une KTM mais ensuite............

alain

Les boules, tu mets tout ton fric dans une Katoche (je te parle pas de l'assurance et de l'essence), tu attires des belles belettes, tu leur proposes une virée et ... au bout du compte c'est un quinqua et sa vieille RT qui remporte la mise !

[Moriartea 0]

BEN91 a écrit:

Alain Resseguier a écrit:

l'année derniere lors du WE de l'ascension, Bernard le copain qui roule en multistrada, avait invité un ami à lui qui roulait en KTM super machin et donc sur les 4 jours de balade , c'est sur dés que ça tournait bien il se régalait mais à la fin de la journée ses fesses criaient grace et puis la conso d'essence de la katoche à l'attaque c'est pas celle de la GS............c'est au moins le double et là..........faut anticiper les ravitos!!
et puis le duo avec son épouse et ben au bout d'une demi journée la charmante dame ( trés mignonne au demeurant!) ben elle était toute contente que je soit venue en solitaire avec la RT!!

donc, pour le fun comme dit Lizou OK pourquoi pas une KTM mais ensuite............

alain

Les boules, tu mets tout ton fric dans une Katoche (je te parle pas de l'assurance et de l'essence), tu attires des belles belettes, tu leur proposes une virée et ... au bout du compte c'est un quinqua et sa vieille RT qui remporte la mise !

l'experience mon p'tit Ben......l'experience !!!!!

[Paul111 2]

Luc a écrit:

BEN91 a écrit:

Alain Resseguier a écrit:

l'année derniere lors du WE de l'ascension, Bernard le copain qui roule en multistrada, avait invité un ami à lui qui roulait en KTM super machin et donc sur les 4 jours de balade , c'est sur dés que ça tournait bien il se régalait mais à la fin de la journée ses fesses criaient grace et puis la conso d'essence de la katoche à l'attaque c'est pas celle de la GS............c'est au moins le double et là..........faut anticiper les ravitos!!
et puis le duo avec son épouse et ben au bout d'une demi journée la charmante dame ( trés mignonne au demeurant!) ben elle était toute contente que je soit venue en solitaire avec la RT!!

donc, pour le fun comme dit Lizou OK pourquoi pas une KTM mais ensuite............

alain

Les boules, tu mets tout ton fric dans une Katoche (je te parle pas de l'assurance et de l'essence), tu attires des belles belettes, tu leur proposes une virée et ... au bout du compte c'est un quinqua et sa vieille RT qui remporte la mise !

l'experience mon p'tit Ben......l'experience !!!!!

et imagine en noire

[Makno1 0]

BEN91 a écrit:

Les boules, tu mets tout ton fric dans une Katoche (je te parle pas de l'assurance et de l'essence), tu attires des belles belettes, tu leur proposes une virée et ... au bout du compte c'est un quinqua et sa vieille RT qui remporte la mise !

Ben! Ils t'embrassent les quinqua!!!!
C'est pas que des p'tits vieux!
Ils sont verts encore!

[IILudwigII 0]

Alain vous parle de KTM Super Duke, c'est sûr que c'est un truc de jeunes.....
Pour nous les v.... je voulais dires les hommes, c'est l'adventure.
http://www.ktm.fr/990-Adventure.36.7.html

[Karma 0]

Vous avez raison, une KTM, c'est comme une trés belle femme, c'est trop exclusif pour n'en avoir qu'une.

[OldWolf 0]

PIERRE 1200R a écrit:

Alain vous parle de KTM Super Duke, c'est sûr que c'est un truc de jeunes.....
Pour nous les v.... je voulais dires les hommes, c'est l'adventure.
http://www.ktm.fr/990-Adventure.36.7.html

Excuse moi Pierre mais tu nous envois sur le site KTM, c'est sur qu'ils vont nous en dire que dire que du bien, non?

Bill

[Gorblade 0]

sur la corniche avant Vallon pont d'arc, une super mot KTM, nous a littéralement enrhumé, on était quatre motos à bien rouler pourtant, et il est passé comme une fleur.
y devait faire des allez retours toute la journée, puisqu'on l'a recroisé après.
tout ça pour dire que point de vue tenu de route, c'est impressionnant, et le type assurait, assurément.

[Mumei 0]

C'était juste pour voir la tof, l'adventure n'a rien à voir avec la duke, ce n'est que ce modèle qui peut effectivement se situer sur le même créneau que les GS.......

[Mumei 0]

matrix38 a écrit:

Mais pour ce qui est d'un essai sans parti pris et objectif, là...

Ce n'est pas parce qu'une moto est parfaite pour ce qu'on lui demande dans sa catégorie que c'est forcément la plus bandante (passez-moi l'expression...) pour autant. Les journalistes de ce comparatif ont accordé une place important au pur plaisir de conduite, au côté gros jouet, un peu brutasse, plein de bonnes sensations. Ce n'est pas le cas d'autres comparos, qui privilégient l'analyse objective de la réponse de telle moto à tel cahier des charges.
Alors oui, les journalistes de MJ, sur ce comparo, ont un parti pris : le fun avant le reste. Cela me semblait évident à la lecture de l'article, et donc c'est à comprendre sous cet éclairage. Qu'on ne soit pas intéressé par cet aspect des choses, c'est compréhensible, mais on ne peut pas reprocher aux journalistes d'avoir manqué d'objectivité dans l'approche qu'ils ont choisie.