levier de frein et d'embrayage

[Reigeko 0]

Je pense que cette astuce est connue mais pensez a percer legerement l'extremité des leviers car en cas de chute c'est la boule du levier qui casse et non le levier ce qui permet de pouvoir renter.....

[tendresse 0]

ici, Monsieur, un forumeur ne tombe jamais !!!

[cyberman 0]

franck 83 a écrit:

... percer legerement l'extremité des leviers ...

... me souviens plus sur le RS, mais sur la 12ST, les leviers sont déjà entaillés ... prêts à rompre !

... tu ferais des trous 'en plus' ?

[Zohra 2]

2 precausions vallent mieux q'une ......
En effet certains leviers sont deja prépercés ......
Merci de la remarque

[norton1111 1]

Sur la 12R ils sont entaillés également.
Faut peut-être pas être plus royaliste que le roi...

[maxMax 0]

Gilles71 a écrit:

Sur la 12R ils sont entaillés également.
Faut peut-être pas être plus royaliste que le roi...

1150 idem.

[Bob04 0]

philippe49 a écrit:

Gilles71 a écrit:

Sur la 12R ils sont entaillés également.
Faut peut-être pas être plus royaliste que le roi...

1150 idem.

Sur mon 1150 de 2001 ils ne le sont pas !!

[tendresse 0]

TINTIN a écrit:

ici, Monsieur, un forumeur ne tombe jamais !!!

Au pire il cale

[VictorDelirium 0]

sergem a écrit:

TINTIN a écrit:

ici, Monsieur, un forumeur ne tombe jamais !!!

Au pire il cale

au fait , Zorro !!!!!!!!!!!
t'as pas cassé ton levier de frein ??????

[Ares1 1]

franck 83 a écrit:

Je pense que cette astuce est connue mais pensez a percer legerement l'extremité des leviers car en cas de chute c'est la boule du levier qui casse et non le levier ce qui permet de pouvoir renter.....

Avec les cylindres à plat, les leviers ne touchent jamais le sol sauf si, cas extrème, elle bascule au delà du cylindre ... ce qui est vraiment très rare , mes leviers de Rockster ne sont pas "pré-coupés" comme c'est le cas sur les 1200

[Bernard131 2]

moustache fifty nine a écrit:

Avec les cylindres à plat, les leviers ne touchent jamais le sol sauf si, cas extrème, elle bascule au delà du cylindre ... ce qui est vraiment très rare , mes leviers de Rockster ne sont pas "pré-coupés" comme c'est le cas sur les 1200

On sent bien le vécu là

Bah t'es pas le seul sur ce coup là

[Picture 0]

On peut aussi les scier d'avance, comme ça y péteront pas nan ?

[orient 0]

marc a écrit:

On peut aussi les scier d'avance, comme ça y péteront pas nan ?

[IILudwigII 0]

Moi je serais d'avis de pré couper aussi les cylindres...

[Andael 0]

Les disques sont percés en tout cas.