Panne électrique

[Kiesha 0]

Après de nombreuses sorties vers Dijon vers la Bretagne vers la Picardie....et autres cet hiver avec la neige et les routes recouvertes de sel gros soucis électriques lors d'un nouveau passage du côté de Lorient:
-- Actionné la commande des phares allumaient les clignotants avant et arrière permanent sans clignotage
-- Quand j'appuyais sur la pédale de frein c'etaient les pleins phares et longue portée qui s'allumaient
Hanzi, Bucheron, William peuvent en témoigner
Après de multiples essais et au bout d'une journée un peu galère j'ai réussi à trouver
J'ai ressorti un fil de masse en perçant le cuvelage des clignotants avant pour l'installer sur la tringle support de phare avant
J'ai refait une masse par feux sur les ailes arrières, donc 3 feux gauche et 3 à droites et depuis tout est rentré dans l'ordre
Suite à cet essai concluant si quelqu'un rencontre le même problème, commencez par rechercher les masses adéquates

[Ramones 74 0]

Merci pour ton info jc
Moi et l'électricité cela fais deux donc il va falloir que tu te déplace ci j'ai une merde comme toi

[SnowKing 0]

C'est quoi comme soucis que tu as.
A la fin de l'hiver et pour ceux qui roulent sur les routes l'hiver ou la neige fond et qu'il y a été mis du sel, on est tous plus ou moins confronté à ce genre de corrosion qui altère les masses du circuit électrique

[Kosf 0]

et oui toujour commencé par les masse,
souvent c'est le problème , dans 90 % des cas

quand on est pas a la masse ,sa marche pas

parcontre il y en a qui sont a la masse
mais c'est une autre histoire ou autre culture

[Ramones 74 0]

j'ai tout changé cette hiver tout le faisceaux arrière
démontage des relais qui se trouvais bien oxydé et un grand nettoyage du porte fusible

[Liberace 0]

Voyageur a écrit:

C'est quoi comme soucis que tu as.
A la fin de l'hiver et pour ceux qui roulent sur les routes l'hiver ou la neige fond et qu'il y a été mis du sel, on est tous plus ou moins confronté à ce genre de corrosion qui altère les masses du circuit électrique

voici un truc simple les gas pour les masse
se munir d'une bombe de dégripant pulvérisé sur les masse, ,si on peu dévissé la cosse avant, c'est mieu, sinon tampis, et puis prendre
de la vaseline blanche,et badijoné les contacte de masse pour les protégé , contre la pluie, et la corosion
vous serré tranquile un bon bout de temp,

[AzN1 0]

Ramones 74 a écrit:

j'ai tout changé cette hiver tout le faisceaux arrière
démontage des relais qui se trouvais bien oxydé et un grand nettoyage du porte fusible

didier les rels tu les envelopes dans un bout de chambre a air et scoché
il seront protégé de la pluie, c'est se que j'ai fait, plus de problème de contacte défectueu

[Ramones 74 0]

luigi pour ma par je me suis procurer de la graisse neutre
que l'on appel aussi de la graisse blanche et la une bonne tartine dans toute les cosses même sur le support de relai

[NetScope 0]

le remède,
graisse cuivre ou graisse blanche à base de silicone
bien badigeonner et plus de souci.

[Ramones 74 0]

oui domi comme j'ai fais pas de problème depuis

[laurent23 0]

graisse de cuivre que vous pouvez trouver chez yacco excellent mais pour la masse j y suis assez comme sa n en rajouter pas lol