[Aide] Choix de gommard

[Benji09 0]

Salut a tous ami(e)s motard(e)s, je viens demander de l' aide !
Bon mes pneus sont pas encore a changer mais je viens prendre des conseils auprès de vous tous !
Maintenant voila mes questions !

Que pensez vous du D211 GP racer? (camcam ton avis m' intéresse grandement !)
on en trouve sur LBC pour pas trop chère donc voila mon choix !!!

Après il y' a plusieurs type de gomme et la je capiche pas, je m' exprime, on y trouve de la gomme M ou de la gomme E, apparemment d' après ce que j' ai plus lire M pour Médium, E pour Endurance, y' a t' il une grande différence? (sachant que je pense allé faire un ptit tour de piste ! )

Après le prix je m' en fous je veux un truc qui accroche quoi, pas des savonnettes !!!!!!

[CamCam11 0]

D211 C'est le top du top, seulement tous ceux a vendre sur le bon coin sont bouffé sur les cotés, en gros il sont MORTS !!!! il on tous fais du circuit !! ( j'ai déjà fouiner lol ) en gomme M pour la route c'est largement suffisant et c'est celle qui est vendue en magasin les 3/4 du temps. L'arrière s'use vite par contre l'avant dure plutôt bien dans le temps, bref ces pneus n'ont plus rien à prouver, utilisés en promosport et par de très nombreuses personnes pratiquant la moto sur circuit. Apres pour la route les Sportsmart sont vraiment bien, s'use moins vite accroche au top ( mieux que le 2CT de michelin y'a pas photo ).
J'ai un D211 devant la et un Sportsmart derrière et je suis très content de ma config'
J'ai mon pneu à changer la à l'arrière, je remet un Sportsmart et quand les "vrais" beau jours arriverons un D211

[florian (bob) 0]

salut camcam t'a l'air d'etre super bien calé niveau gommard alors je profite du post de benji pour te posé la meme question pour mon sv 650 si sa te derange pas car moi j'y connais rien !

j'aimerais un bon compromis entre bon grip et longevité pour pouvoir attaquer sans changer le train tous les mois

merci d'avance

( tous les conseils sont les bienvenus )

[Benji09 0]

sur ton SV jvoi bien un train de pneu en pilot power soit 2CT ou pas !

Ok ba je prend note camcam M nickel sur la route ! prochain train dunlop D211 !

[Isma-FullMetal-22/35 0]

cest un bon post sa benji moi aussi je peux me renseigner car pour un daytona ils sont souvent en supercorsa mais on ma dis qu'ils etaient long a choffer donc automne et hiver le grip est movais et mon garage a dinan ma conseiller des pilot power alors je me tate et vu que jai pas encor la moto ya le temps de me repondre

[florian (bob) 0]

je prend note benji

[jessy-randomoto35 0]

benji a écrit:

sur ton SV jvoi bien un train de pneu en pilot power soit 2CT ou pas !

Pour un sv ces bien suffisant, j'ai les pure donc à peu près similaire au 2ct, et une fois en température je les perd rarement

[florian (bob) 0]

excusez l'ignorance mais c'est quoi en fait la difference entre " pure ", " 2ct ", et " normale " ??

[jessy-randomoto35 0]

Le power: ces la même gomme sur toute la surface du pneu
Power 2ct: bi gomme
Power pure: bi gomme comme le power 2ct, mais par rapport au 2ct la surface de gomme "tendre" est plus importante.
Les images parlent mieu que de beau discour

[florian (bob) 0]

ok super

[florian (bob) 0]

et j'avais une autre question aussi : la monte d'origine est en 120/60/17 et sur certain forums il conseil de passer en 120/70/17 !!!!?????

c'est vraiment valable cette histoire ?

[Benji09 0]

non c' est pas valable

[jessy-randomoto35 0]

La aucune idée, pourquoi il conseille ça?
Après en cas d'accident il faut mieux avec les dimensions préconisé par le constructeur.

[florian (bob) 0]

apparemment le fait de mettre un pneu un plus haut améliorerait la tenu/stabilité ???

[jessy-randomoto35 0]

Stabilité, peux être que comme tu as un flanc plus haut ton pneu travail plus.

[Benji09 0]

et c' est aussi un coup a limé le garde boue avant en augmentant suivant le type du pneu, genre un pilot power est pas comme les autres pneus, il est en exagérant en forme de V contrairement aux autres qui sont en U

[Antoine3587 0]

ce qui est sur pour moi c'est un train de D211 mouahhhh

[nitronico 0]

En pneu piste il y a aussi les Pirelli Dragon Supercorsa Pro ;ils sont homologuer route et ne pose pas de probleme ci il pleut pour la route et l avantage de c est pneu c est le rapport qualité prix environ 240 le train et sur circuit la plupart des personnes en entrainement roule avec ça.
Moi uniquement avec c est pneu depuis 3ans et jamais une frayeur sur sur comme sur circuit.

[LaNyerD 0]

nitronico a écrit:

En pneu piste il y a aussi les Pirelli Dragon Supercorsa Pro ;ils sont homologuer route et ne pose pas de probleme ci il pleut pour la route et l avantage de c est pneu c est le rapport qualité prix environ 240 le train et sur circuit la plupart des personnes en entrainement roule avec ça.
Moi uniquement avec c est pneu depuis 3ans et jamais une frayeur sur sur comme sur circuit.

c'est normal que t'est pas de frayeur avec ces pneus,vu que les tapette ont du mal a tourner la poignée de droite et que justement il se trouve que tu est une grosse tapette .

[nitronico 0]

commence pas le vieux tu va perde a ce petit jeu
deja ecarte les genous fait les frotter et ont en reparle apres
appart ca pirelli c est le top comme gommard de piste

[Benji09 0]

nitronico a écrit:

commence pas le vieux tu va perde a ce petit jeu
deja ecarte les genous fait les frotter et ont en reparle apres
appart ca pirelli c est le top comme gommard de piste

tapette va

[CamCam11 0]

DUNLOP D211 => THE BEST

[MyStiCaaLz 0]

nitronico a écrit:

commence pas le vieux tu va perde a ce petit jeu
deja ecarte les genous fait les frotter et ont en reparle apres

dans la vie on ne perd jamais on apprend toujours,nuance

[CamCam11 0]

Perso je viens de trouvé un train de D211 GP ( 50kms ) tout juste rodé, le mec voulais faire de la piuste mais le jour ou il à été il flottai du coup il à tourné en pneu pluie.

150€ le train ( j'ai négocié un peu ) au lieu de 320€ en neuf, et à Bruz en plus Le bon plan quoi !

[Benji09 0]

CamCam a écrit:

Perso je viens de trouvé un train de D211 GP ( 50kms ) tout juste rodé, le mec voulais faire de la piuste mais le jour ou il à été il flottai du coup il à tourné en pneu pluie.

150€ le train ( j'ai négocié un peu ) au lieu de 320€ en neuf, et à Bruz en plus Le bon plan quoi !

putain mais toi alors je vais pas t' appeler géotrouvetout! mais plutot Leboncoinman !

[CamCam11 0]

T'inquiètes benji faut fouiner, la sur ce coup la j'ai fais une sacrée affaire, le prix du train moins cher que le pneu AR tout seul, y'a plus qu'as les montés

[CamCam11 0]

J'ai oublié de précisez, en plus de ça c'est gomme S ( soft ) la plus tendre des 3 dispo sur ce pneu ( Soft, Medium, Endurance )
Je sens que l'arrière va pas faire long feu

[Isma-FullMetal-22/35 0]

heureusement que c'est d'occase sa fait cher les 10kms de route

[Benji09 0]

Isma-FullMetal-22 a écrit:

heureusement que c'est d'occase sa fait cher les 10kms de route

quand on aime on compte pas

[dju35 0]

Tu roule uniquement sur route avec ou pas camcam? Tu fais combien de bornes avec un arrière ?

[CamCam11 0]

dju35 a écrit:

Tu roule uniquement sur route avec ou pas camcam? Tu fais combien de bornes avec un arrière ?

Oui l'année dernière j'ai roulé avec ceux la, environ 2500 kms l'arrière avec des occaz ( sa dépend de la moto et de la conduite hein )
Sinon à l'avant oui j'ai toujours mis ça, top du top, jamais de décrochage, il s'use normalement à l'avant comme n'importe quel autre pneu. Et a 'arrière sinon le dernier j'avais monté le Dunlop Sporsmart ( 4500 Kms avec qqes burns ) et franchement sur route c'est largement suffisant, j'en étais très content. Je n'aurais pas trouvé les D211 la j'aurais remis du Sporsmart sans hésiter.

[Isma-FullMetal-22/35 0]

on m'a dit qu'il etait top les sportsmart mais cher on mas dis que des power pure suffirais

[CamCam11 0]

Isma-FullMetal-22 a écrit:

on m'a dit qu'il etait top les sportsmart mais cher on mas dis que des power pure suffirais

Renseigne toi sur la réputation des 2, tu verras ;-)

[dju35 0]

Ok sa va ta réussi a faire des bornes avec le sportsmart parce que j'hesitais avec les d211 mais j'attends de passé en 17p mon cbr a l'avant pour mettre un train de sportsmart ducoup . la j'ai mis qualifier2 jamais testé on va bien voir .

[jessy-randomoto35 0]

Sur un bandit, du road ou au mieu power te suffirai
Le sportsmart est le meilleur sur sec, et le pure sur le mouillé.
http://www.motosblog.fr/post/4938/pneus-sport-un-grand-comparatif-2011-en-kiosque

[CamCam11 0]

en gros sur la route Pure et sporsmart ce valent largement, après faut les essayer.

[dju35 0]

Le seul bémol de ces pneu ces qu'ils'usent super vite je trouve

[Isma-FullMetal-22/35 0]

c'est pas pour le bandit ce sera pour le dayto

[jessy-randomoto35 0]

dju35 a écrit:

Le seul bémol de ces pneu ces qu'ils'usent super vite je trouve

On peux pas avoir un pneu qui accroche ( gomme tendre ) et un pneu qui dura.
Perso entre 2500 et 3000km pour les pure.

Tu me rassure Isma

[dju35 0]

Mais ces dja bien sa je trouve jessy moi j'ai mis des supercorsa et je les ai grillé en un week end 900 bornes finis .

[jessy-randomoto35 0]

900km waouh

[Isma-FullMetal-22/35 0]

tkt jessy une fois le dayto acheter le bandit fera que des burn alors je mettrai plus de train neuf dessus

[djuwdjuw 0]

Ta pris l autorburk pr flingue t pneu Mdrr... D211 gpracer... Une turie . Sur mouillé tu serre des fesse mais ca se fait sur sec sa colle à la route

[Jay03 0]

Moi je roule en AVON !!!

parce qu'avec Avon, mon cul sent bon !!!!!

[dju35 0]

Nn pas une bornes d'autoroute juste un week dans le finistère avec des potes a staper la bourre styles tourist trophy et une bonne séssion de stunt sur une route deserte jprécise la brèle c'était un 12bandit aussi donc sa arrache koi .

[CamCam11 0]

dju35 a écrit:

c'était un 12bandit aussi donc sa arrache koi .

[Jay03 0]

CamCam a écrit:

dju35 a écrit:

c'était un 12bandit aussi donc sa arrache koi .

un bandit qui arrache, c'est comme dire qu'il fait beau dans le nord

[Anto03 0]

| Jay 柔道 | a écrit:

CamCam a écrit:

dju35 a écrit:

c'était un 12bandit aussi donc sa arrache koi .

un bandit qui arrache, c'est comme dire qu'il fait beau dans le nord

[dju35 0]

Serieux le 1200 bandit marche bien le mien faisait environ 130ch 2 dents moins au psb j'arrivais a le lever jusqu'en 3

[Anto03 0]

Ouais sa a du couple

[Isma-FullMetal-22/35 0]

bandit sa arrache grave surtout les bras pour la le lever ou la pousser

[Anto03 0]

Doit y avoir une grosse différence entre le b12 et le B6, le B6 tu peu courir à côté dans les côtes alors que le B12 tu peu atteler une caravane

[dju35 0]

Bah ces juste le jour et la nuit koi . mais son défaut bah jbouffais un pneu arrière en 2mille borne , a la fin dessus je montais du roadsmart dessus 6mille grandmax avec et au témoin sur les côtés et sur la bande de roulement

[CamCam11 0]

bon j'avoue que avec 2 dents de moins au pignon la ça devais pousser un peu