éclairage

[Demetrius 0]

Hola tout le monde. Je trouve que la moto sa éclaire très peus et comme je roule beaucoup de nuit je voudrait avoir une solution
donc xénon le top mais pas donner ^^ ampoule 100 watts sa marche (j'ai des 150 sur ma bar c'est le jours et la nuit ) et sa passe en tel puissance sur les bécanes? Sinon des philips vision plus, ou autre marque. Et les ampoules voitures vont elles sur les bécane? Ou c'est des ampoule spéciales?

[Badgame1 0]

ça à l'air con, mais déjà l'optique propre c'est de l'éclairage gagné...

Après je pense que les ampoules sont les mêmes, voitures ou motos, du moment que tu respecte le format (H4, H7 et j'en passe)

Y'à des sujets sur des forums où tu lis tout et son contraire, donc difficile de se faire une idée précise...
Les 100 w j'avais testé dans ma jeunesse sur mes caisses, je le referais pas sur ma moto. Maintenant les "visons +" ou autres, je sais pas. Y'avait un topic "chez nous" sur les xénons, je crois que les utilisateurs en étaient très content, mais comme tu dis, le tarif

[H-Bonb 0]

P=UxI, donc pour les ampoules en 100,150Watts, il faut regarder ce que le câblage peut avaler au maximum comme ampérage!
Perso, je pense que c'est mort, les câbles risquent de fondre!

Sur internet tu peux avoir une instal complète Xenon pour 60-70€ sur ebay ou autre site d'achat et de bonne facture!

A ta place, j'hésiterai pas!

[JungleCrew 0]

rider17 a écrit:

P=UxI, donc pour les ampoules en 100
Perso, je pense que c'est mort, les câbles risquent de fondre!

Je confirme, ça m'est arrivé sur ma R11 Turbo

[ledzepe 0]

ben franchement moi je trouve que le bandit éclaire très bien.
alors comme je l'ai eu d'occasion je sais pas si les ampoules ont été changées je regarderais pour te dire ça

[Zookeeper 0]

Bah c'est se qui me fait peur avec des 100 watts, que sa fonde. Xénon sa me tente bien, mais les homme de bleu vêtu aime pas du tout il paraît. Vision plus J'avais sa sur mon ancienne bar et c'était très bien. Personne à tester des installe?

[xaxa 0]

les kits xénon ne sont pas homologué.

ils éblouissent les automobilistes

[Accardo 0]

xaxa a écrit:

les kits xénon ne sont pas homologué.

ils éblouissent les automobilistes

pas homologuer oui, éblouissant, si bien régler, non ^^

[ViinSs 0]

Du coup j'ai trouver une ancienne ampoule de ma voiture qui avait presque jamais servi, une philips premium, c'est le jours et la nuit avec celle qui y était, une osram pourtant. Lumière plus blanche et plus diffuse, plus puissante. Donc bientôt, je passe en vision plus qui seront meilleur

[SkaRhinO 0]

Et je suis en h4 avant quand je passer en phare sa éclairé au loin mais pas devant la moto, ni les côté maintenant sa éclaire partout et en croisement sa éclaire mieux, on voit bien la ou sa coupe alors que avant sa partait en dégradé. Et lumière blanc, c'est mieux que jaune

[Bunker 0]

Le xénon n'est pas si cher que ça, ça vaut moins de 60 €, le gain est énorme et la gène nulle si il est bien réglé.

De toute façon, si tu es mal réglé, tu en mets plein la poire de tout le monde qui ne se gène pas pour te le faire savoir donc tu es gêné aussi.

Les MIB ne disent rien si tu ne déranges pas les autres conducteurs, la nuit et dans les bouchons, c'est un bonheur!

[marius171 0]

une fois que t'a installé du xénon,difficile de revenir à l'halogène

[Dvshing 0]

Arrêter vous aller me convaincre à force sa se déniche ou un kit Xénon?

[marius171 0]

http://cgi.ebay.fr/35W-HID-Bi-Xenon-slim-Kit-H4-3-6000K-Phares-Ballasts-DC-/280852887679?pt=JG_FR_Auto_Pièces&hash=item416422f87f

a ce prix,tu as deux kits,tu pourras en vendre un à quelqu'un du forum vu que ton optique n'a qu'une ampoule.

20euros,c'est pas le prix d'une super halogène

[Neko1 0]

Y'a bien 2 ballasts mais qu'un seul relais, tu ne peux donc pas équiper deux motos a moins d'avoir un autre relais, le tout est de savoir quel type de relais est ce...

En plus tu vas te retrouver avec une prise de relais non connectée, est ce que le kit fonctionnera?

[marius171 0]

Si sa peu dépanner quelqu'un,j'en ai à refiler

[PerryJones 0]

Il faut aller voir sur France-xénon, les ampoules sont garanties 1 an, la mienne achetée chez Xenon discount était usée à cause des vibrations du mono, elle se mettait de travers au lieu de passer plein phare. Vu l'attitude commerciale du dernier site cité, je déconseille.

[marius171 0]

1 an et quelques mois d'utilisation(made in hongkong),juste une extinction de l'ampoule à une ballade,puis c'est remis à marcher le soir
Sinon,laisser chauffer l'ampoule à chaque contact de clé mis,sinon,l'ampoule fait stromboscope
j'ai toujours une halogène dans le coffre au cas ou

[MaSsA1 0]

Malin l'ampoule H4 de secours mais entre l'alcootest et le bloc disque, y'a plus de place...

Pas d'extinction, pas de stroboscope, juste lorsque je l'ai remonté sur ma 8, je l'ai déplacée en mettant le cache en caoutchouc, ça éclairait trop haut. Je m'en étais pas rendu compte, j'en foutais plein les yeux des autres, je me suis tapé des plein phares en retour, j'ai démonté et bien remis, tout va bien à présent.

[hutoma 0]

Rien a redire suis équiper en xénon 8000k et maintenant je pense équiper ma voiture car c'est juste top une ampoule ne te donera pas le même effet que le kit en plus super simple à installer!!!

[Jay04 0]

Que des avis positifs
des lieu ou je peut trouver sa? Pas fan des achat sur internet, préfère voir le matos que je prend

[Mistyx 0]

Dafy, Moto Expert Saintes, surement Maxxess...
Deux fois plus cher et personne capable de t'expliquer...

Il te faut connaitre le type d'ampoule que tu as sur ta moto, prendre du 35W , un ballast slim et soit du 8000 (bleuté) soit du 6000 en Bi-xénon si tu as un seul feu.

[Kratos1 0]

J'ai regarder sur le net j'ai trouver un site, c'est pour les voiture donc j'ai un kit deux ampoules, en h4 bi Xénon le kit est à 119 euros et c'est garantie à vie même les ampoules

[Panama 0]

Comme c'est pour les voitures, ça se monte pas sur une moto, les ballasts sont plus gros comme dit page, si tu branches pas la seconde ampoule, pas certain que ça marche.

[DeliriumDorian 0]

Ha D'accord donc sa colle pas et c'est dans ces prix la aussi en concession?

[Killah 0]

Faut compter 60 euro max pour un Bi-xénon moto donc ballast slim et phare et plein phare.
Pour la garantie à vie, souvent ce sont les ballasts et relais qui le sont, l'ampoule c'est du consommable comme toutes les ampoules.

[Chainsaw 0]

Vas voir kit-xenon-moto.fr
Tu cherches bi-xenon moto H4 6000k 35W, faut juste penser a prendre une veilleuse led blanche sinon ça va jurer...

[FuRiiOuS 0]

C'est obligés de changer la veilleuse?

[InFaaMouS 0]

T'es pas obligé, si tu veux que ça fasse dégueulasse...

[Ziqah 0]

Ha oui j'ai compris c'est pour pas avoir un jaune parmi les bleu

[TheClowN 0]

Woualaaaa!

Tu peux te dire que ça fait perfectionniste mais ça jure clairement. Ces veilleuses coutent moins de euro la paire livrées.

[Nitrox11 0]

Oui c'est pas cher on en trouve à gogo dans les boutique voiture. Et bien je vais me renseigner et vais faire sa sûrement merci des conseils, J'aurais sûrement d'autre question qui viendrons

[Messiah 0]

Du coup c'est commander, kit h4 bi Xénon plus qu'à attendre ma commande et à monter tout sa. Je le mettrai en place calmement en prenant mon temps, et en posant les question si je butte sur des étapes de montage

[ViSioNaRY 0]

C'est du "Plug & Play", facile a installer, il suffit de connecter le relais à la batterie et de connecter la prise qui allait sur ton ampoule H4 à la prise dédiée à cet effet.

Je te conseille de faire un branchement dans le vide avant pour bien maitriser et ensuite de passer tes cables comme il faut sur la moto.

Tu as pris 6000 ou 8000? Pour le 6000 faut une veilleuse blanche, pour le 8000 il vaut mieux un peu bleutée pour que ça dénote pas.

Après c'est que du bonheur.

[SyRiaN 0]

J'ai pris du 6000, et j'ai deux veilleuse comprises des le kit, je verrais bien si elle font tâche ou pas. Je verrais bien pour le montage, doit pas être trop complexe

[Sinaxo 0]

thomas 17170 a écrit:

Je verrais bien pour le montage, doit pas être trop complexe

Ça dépend pour qui
Après t'as plus qu'à mettre un pot Akrapovic (torugo), de la moumoute sur le guidon et t'auras une vraie bécane de kéké

[Doperous1 0]

Non mon pot il reste en origine je n'y suis attacher et je veut pas faire comme toi en harley

[iPwNdU 0]

Mais j'déconnais
J'l'aime bien ta moto! La preuve, quand je serais vieux j'voudrais la même

[Judgement 0]

Mdr! Navré de te dire que tu est vieux alors

[XRayZoO 0]

Et le ballast et relais il se mettent ou? Sa doit pas loger dans mon optique je suppose, faut le fixer derrière? Et c'est sensible à la flotte?

[Jah1 0]

Normalement on les met sous le réservoir ou derrière un plastique mais ils restent coté cadre, pour ne garder que la prise du comodo, l'ampoule et ses 3 connexions dans la tête de phare.

[Ravage 0]

D'accord il va falloir regarder sa alors, sûrement dessous le réservoir je pense, si il y à assez long de fils

[OncleTom 1]

Au silver tape sur le réservoir, ça fait plus propre!

[NeFaRiouZ1 0]

Silver tape? C'est quoi sa?

[iLLMaTiC1 0]

Google est ton ami!

Désolé je peux pas poster de lien...

[Messiah 0]

d'accord je vois, tu m'aurais dit du scotch j'aurais compris (pas le whisky hein!!! quoi que ) je trouverais bien un endroit pour le fixer ce ballast, et apparemment y a pas de boitier relais ni de fils a relier a la batterie, c'est bien sa?

[Panama 0]

Ah bah si! Ton relais est relié à la batterie puis il repart sur le ballast et l'ampoule.

Le ballast doit être bien ventilé donc faut trouver une place ou il n'est pas enfermé. Pour éviter tout problème, je le suspend de chaque coté avec des rilsans qui passent autour du cadre, comme ça l'air passe dessus, dessous et sur les cotés.
Sur des forums j'ai lu que certains l'on fixé a un plastique de la moto et qui ont fait du caramel...

[Petou1 0]

normalement sur mon kit y a un support pour le ballast qu'il faut fixer, si j'arrive a le prendre sur un boulon du cadre se sera top j'y arriverais bien, suis bricoleur et assez caler en électricité, j'ai juste jamais monter ce genre d'installation la, mais il parait qu'il y a pas a se tromper car il y a des repères sur les fils

[Lustrous 0]

Ouaip, on peut pas se planter, perso, la plaque support de ballast est restée dans la boite sur les deux machines.

[Dvshing 0]

Je verrais le moment venue déjà que je vois à quoi sa ressemble et la taille du bébé pour le loger. Merci de ces conseils l'ancien nouveau

[ToRTuReD 0]

Bon, soucis technique, faut contact de l' électro aimant, donc le culot se déplacé pas assez apparemment et du coup il n'y avait pas de différence entre phare et code il me livre une ampoule neuve en espérant que le soucis vienne de la et non de mon optique. Si sa marche toujours pas.,. Projecteur double sous le phare d'origine

[Fahrenheit/Matthieu 0]

On reste dans l'éclairage, je ne veux pas m'embêter à monter un kit xenon complet, je cherche simplement à changer mes ampoules pour quelquechose de plus performant, vous avez des sites à me conseiller pour acheter 2 ampoules H7 6000k ?

[titi171 0]

Fahrenheit a écrit:

On reste dans l'éclairage, je ne veux pas m'embêter à monter un kit xenon complet, je cherche simplement à changer mes ampoules pour quelquechose de plus performant, vous avez des sites à me conseiller pour acheter 2 ampoules H7 6000k ?

il me semble que du 6000k c'est du xenon!!!

[Fahrenheit/Matthieu 0]

titi17 a écrit:

Fahrenheit a écrit:

On reste dans l'éclairage, je ne veux pas m'embêter à monter un kit xenon complet, je cherche simplement à changer mes ampoules pour quelquechose de plus performant, vous avez des sites à me conseiller pour acheter 2 ampoules H7 6000k ?

il me semble que du 6000k c'est du xenon!!!

Ah, et on ne peut pas monter ce type d'ampoules simplement en plug and play ?

[hutoma 0]

non il te faut un "ballast" qui dit ballast dit kit!!

[Fahrenheit/Matthieu 0]

On Une solution pour gagner en efficacité d'éclairage sans installer un kit complet ?

[Angelo1 0]

Perso, j'ai ça et j'en suis super content :

[Fahrenheit/Matthieu 0]

Ok ! Merci, je vais aller faire un tour dans les garages bagnoles, ils doivent vendre ce genre d'ampoules

[GuiRRii 0]

Les blues vision, une vrai chiote que tu paye la peau du cul et qui éclairé rien du tout, une lumière un peut blanche certes, et une durée de vie très courte. Si tu veut du vraiment bleu tu prend des ring sportblues la ta du bleu et de la puissance car sont en 80 watts.
Mais fait toi pas Chier avec tout sa, tu prend une philips premium ou une carrefour +20, pas cher et éclairé bien

[Dvshing 0]

C'est vrai qu'elle coûte cher (je crois que j'ai payé 17€) pour la blue-vision!

J'en suis super content perso, ça m'a encore surpris la semaine dernière quand j'ai roulé de nuit avec mon XT (vision large et loin)!
Je l'ai depuis novembre dernier, en ayant fait 8000 bornes (dont un peu moins de la moitié de nuit) avec mon mono et elle marche toujours sachant que je roule par tous les temps, qu'elle dort dehors et que le mono vibre énormément!