HARLEY DAVIDSON 883 Iron

[WeshB1ouB1 0]

@nico

Pour un CR de mon expérience Harley...
C'était un 883. Le plus "impressionnant" était le couple, plus élevé que sur le fazer par exemple, mais bien sûr bcp plus bas. La position pas trop "custom" en fait, même si t'as pas les pieds en arrière comme sur un roadster, tu les as pas non plus loin devant...
La position du buste par contre... Ça donne un look de loubard, mais ça tire sur les bras... Une selle confortable (plus que la bagster du CBF !), mais par contre des suspensions qui talonnent! Chaque aspérité de la route tu la sens, et les sorties genre Brouage étaient des calvaires!
Un petit réservoir (11,5) mais un appétit d'oiseau (4,8 de moyenne sur un an). Alors évidement la conso est directe en rapport avec la conduite... Mais bon j'ai 45 bornes dont pas mal de 4 voies, en général à 120-130 plus quelques courbes à 160... 53ch tu prends pas 200, mais moi je m'amusais bien quand même (je m'amuserais bien aussi sur une Hayabusa, mais bon....). VM une fois au tout début j'ai pris 180, une autre fois 170 en sortie (certains étaient même étonné que je sois toujours derrière eux), mais bon c'est pas fait pour ça!

Sinon bien sûr les goûts et les couleurs... Mais indéniablement aux terrasses des cafés une Harley ça attire...
Des trucs bien comme les clignotants qui s'éteignaient tout seuls, des trucs moins bien comme l'absence totale de place sous la selle, garde au sol, freinage (pas de frein moteur + les 250 kilos, certains virages abordés avec optimisme du côté de La Palmyre m'ont donné des sueurs froides ), autonomie... Et le son en sortie d'usine

Question couple le 1200 bien sûr est encore mieux, j'avais essayé la xl 72 (prononcer seventy two...), carrément dans le plus pure style Harley, pieds en avant, guidon surélevé, genre Easy rider quoi , ben tu te fais très vite à cette position, ça prends de l'angle fastoche (roue de vélo à l'avant), et ça "t'arrache" les bras à l'accélération ! Gros défaut de selle, monoplace et pas assez relevée, tu te retrouves sur le garde boue arrière à chaque accel vu qu'en plus tu peux pas te servir des cales pieds pour te retenir

Voili voilou

[Mykestro 0]

..... .....

Je crois que c'est la premiere fois que je vois un post de emma qui est ..... serieux

[InFiiNiTy 0]

niko17430 a écrit:

..... .....

Je crois que c'est la premiere fois que je vois un post de emma qui est ..... serieux

Normal, j'ai 2 neurones qui se sont connectés par hasard, mais rassure toi, tout est rentré dans l'ordre

[nico36 0]

merci emma pour ton CR Perso j'irais bien essayer le nightster 1200, j'aime bien se style sans trop la frime du chrome à tout va et le guidon trop prononcé ou les calles pieds trop en avant.... je serais bien curieux d'essayer une de ces bestioles, de plus la concess est à 1 km de chez moi alors défois je les entend partir en essorant la poignée à fond

[LatriiK 0]

nico a écrit:

merci emma pour ton CR Perso j'irais bien essayer le nightster 1200, j'aime bien se style sans trop la frime du chrome à tout va et le guidon trop prononcé ou les calles pieds trop en avant.... je serais bien curieux d'essayer une de ces bestioles, de plus la concess est à 1 km de chez moi alors défois je les entend partir en essorant la poignée à fond

si tu essaye tient moi au ju qu'on y alle ensemble, sa me tante bien aussi.

[nico36 0]

ok thomas, retenu, dès que je peux j'te fais signe

[Dimitraille 0]

Moi aussi une XR 1200

[BRuTaLiTy 0]

Plutôt un week-end pour moi

[Diabolize 0]

Essayez plutôt le V-Rod...

[Dimitraille 0]

S'ils demandent pas de payer le boudin arrière je veux bien

[YoyounHet 0]

Dimitraille a écrit:

S'ils demandent pas de payer le boudin arrière je veux bien

Voilà la facture de l'essai Mr...nous n'avons compter que le pneu arriere pour etre sympa....