HARLEY DAVIDSON forty-eight + nightser

[InFiiNiTy 0]

Voilà, avec nico on à essayé deux harley. Toute deux en 1200, mais j'ai plus les nom en tête, il les dira quand il verra le post donc je vais les appeler la rouge et la noir lol, je mettrai des photo quand je les aurais extraites.

Donc commençons par la rouge assis sur la roue pied super en avant, à voir sa à l'air impossible, en vrai on s'y fait bien. Un pneu super large à avant, sa déroute dans les prise d'angle, sa fait une opposition, et sa vire d'un coup après la boite, bruit de motoculteur, le freinage, faut pas avoir peur car quasi inexistant à l'avant, plutôt brutal sur l'arrière, mais sa sur les deux modèle. Sinon bien surpris comment sa envoie tout sur le couple et sa par tout seul.

La noir maintenant niveau moteur, boite et frein... Idem mais la position, comme sur un roadster, et en conduite, sa vire tout seul, un plaisir, sa me donnais presque envie de bouffer du cale pied mais bon... On y était pas pour sa et le bruit Simpa avec le gros filtre à air bien exposés au moustique
bilan globale, surpris par la facilité de la position typées sur la rouge mais dessus de sa amabilité,
pour moi, la noir remporte ce duel après ce n'est qu'un avis perso.

Et on à aussi était voir chez ducati.. Mais il fermer, pis quand j'ai commencer à passer de la panigale s le gars à eu le petit sourire qui veut dire mais j'ai pas compris pourquoi

[nico36 0]

alors la rouge (enfin juste le réservoir d'un beau orange) c'était la forty-eight. La plus typé harley avec ses calles pieds en avant!! Sa lui donne un look d'enfer je trouve Au début c'était celle que j'avais le plus d'appréhension, pour ca qu'au début j'l'ai l'essais à thomas lol Mais en faite on s'y fait très vite, on a pas envie d'arsouiller (enfin moins, avec une garde au sol de 100mm...) on roule comme dit thomas sur le couple, avec une bonne patate au démarage

Ensuite la noir c'était la nightster, celle là est entre la 48 et un roadster normal niveau position de conduite. Plus simple à prendre en main. Mais à en choisir une, juste après l'essai je prendrais la 48 pour son look, la position, la couleur aussi du réservoir qui fait rajeunir pas mal la marque avec une couleur pétante!! Elle est déroutante, elle ne se laisse pas faire comme une bécane standard, mais c'était la banane à la conduire enfin la piloter

La forty eight



la nightster

[Sawney 0]

Comme quoi c'est des avis perso moi j'ai pas accrocher sur la 48 se qui est dommage c'est qu'il y avait les silencieux origine. Sa aurais était bien Simpa avec des after market.

[nico36 0]

ouais c'est clair sur youtube j'en vois et la le son est au top!!!

[Anastasia 0]

nico a écrit:

ouais c'est clair sur youtube j'en vois et la le son est au top!!!

Mais le son sur l'ordi ne vaut pas le réel, suivant l'appareil utilisé pour enregistrer, la qualité de son de ton ordi (caisson de grave ou pas...)...
Thomas doit se rappeler du son de mon Iron...

[PseudoDuMatin 0]

Emma17 a écrit:

nico a écrit:

ouais c'est clair sur youtube j'en vois et la le son est au top!!!

Mais le son sur l'ordi ne vaut pas le réel, suivant l'appareil utilisé pour enregistrer, la qualité de son de ton ordi (caisson de grave ou pas...)...
Thomas doit se rappeler du son de mon Iron...

oui, a la sortie, c'était plus que plaisant pour les oreilles

[ledzepe 0]

le problème majeur pour moi de la forty-eight c'est son autonomie, 100 bornes maxi avec un plein alors habitant la campagne je fait a peine l'aller retour de chez moi a la rochelle

[nico36 0]

la 48 consomme entre 4,5 à un peu plus de 6 litres au 100. Et j'ai lu que certains faisait jusqu'à 130, 140 bornes avec. Et au pire tu peux changer le réservoir pour un réservoir de nightster, avec une contenance d'environ 12 L. Ou bien tu prends un sac à dos avec une jerricane lol

[ClowNey 0]

nico a écrit:

la 48 consomme entre 4,5 à un peu plus de 6 litres au 100. Et j'ai lu que certains faisait jusqu'à 130, 140 bornes avec. Et au pire tu peux changer le réservoir pour un réservoir de nightster, avec une contenance d'environ 12 L. Ou bien tu prends un sac à dos avec une jerricane lol

ou encore tu prend une cbf c'est vrai que c'est le problème sur les custom.
Se que je voudrais essayer c'est la rocket 3

[L'AGRI 0]

essai une f6c c'est beaucoup plus maniable qu'une rocket 3

tu verras 6 cylindres c'est juste 2x3

[greg49230 0]

tu peux changer le réservoir , rajouté des gericans, utilisé une remorque citerne ou t’arrêtes 3 fois a la station au lieux de 4             

[nico36 0]

c'est une brêle qui a de la gueule, après c'est facile de mettre un réservoir plus grand ou d'intégrer un réservoir bis.

[ledzepe 0]

nico a écrit:

c'est une brêle qui a de la gueule, 

Surtout avec un peu d'option .....Comme ça

[greg49230 0]

avec quelques option c'est clair qu'il font des truc merveilleux comme chez bigjack, zodiac, ou custom planète, mais  bonjour le porte-feuille    !!

[greg49230 0]

ou alors il y a le fais soit même !
quoi que  quelque fois c'est pas forcement moins cher    

[Oural 0]

greg49230 a écrit:

ou alors il y a le fais soit même !
quoi que  quelque fois c'est pas forcement moins cher    

Et pas forcement plus beau non plus    

[greg49230 0]

ouais c'est sur oural, c'est pour ca que je dit bien que c'est pas forcement moins cher   
car il faut avoir ou acheté du matériel pour faire des chose propre et défois recommence 3 ou 4 fois    voir 10  !!!
mais au moins c'est du fais sois même 

[Eddy01111 0]

ledzepe a écrit:

Surtout avec un peu d'option .....Comme ça

je la trouve sublime!!!!!

[nico36 0]

ledzepe a écrit:

nico a écrit:

c'est une brêle qui a de la gueule, 

Surtout avec un peu d'option .....Comme ça