Tête de fourche

[SpongeBob-rninetforumfrance 0]

Salut,

est-ce que quelqu'un sait où il est possible de trouver une tête de fourche similaire à celle de la nineT café racer préparée par Boxer Design? Je n'aime pas trop celle qui est en vente sur leur site.

[airel55 0]

Salut,
Je ne pense pas que tu puisses la trouver, j'ai lu quelque part que toutes ces pièces spéciales n'étaient pas en vente mais justement réservées à leur 9T série limitée.

[SpongeBob-rninetforumfrance 0]

arfff c'est dommage, surtout pour eux. Ils sont quand même dans une démarche commerciale et cette nineT se voudrait être une sorte de vitrine de leurs pièces détachées et accessoires... ça viendra peut être avec le temps.

[POSH1 0]

Cette tête de fourche ressemble quelque peu non ??

n'ayant pas la possibilité de poster des liens vous pourrez la trouver sur le site www .wunderlich. DE/shop/fr/wunderlich-carenage-daytona

[SpongeBob-rninetforumfrance 0]

pourquoi tu ne peux pas poster de lien? je l'ai fait sur un autre post sans probleme.

[POSH1 0]

Oui mais toi tu est admin

[airel55 0]

La Wunderlich est quand même différente ... plus grande et elle a un écran fumé, de plus celle-ci est en carbone.
J'ai monté la Wunderlich pour son look qui rappelle la 90S, je suis étonné de son efficacité, elle protège vraiment pas mal jusqu'à 120-130 km/h

[Titanium 0]

et au dessus de cette vitesse elle n'est plus efficace ?

[airel55 0]

Bin non, a moins de jouer à Valentino et de mettre la tête dans la bulle ... t'en prend plein la tronche !!  

[Arverne93 0]

je la trouve bien efficace même à plus de 130 mais maintenant j'ai un casque leger, ça aide

[airel55 0]

Comment ça ??!!  
mais c'est interdit de rouler à plus de 130 en France !!

[evasion59 0]

Seulement sur circuit !

[POSH1 0]

@evasion59 a écrit:

Seulement sur circuit !

Bien entendu !!!

[Lolo83 0]

Pour ma part j'ai choisis la Puig, mais je dois avouer que ça ou rien, c'est un peu pareil, surtout que j'ai relevé le guidon avec les cales alu de 20mm... en terme de maniabilité c'est pas mal du tout, mais pour la protection : peux mieux faire!

[A22 0]

Les têtes de fourche et les déflécteurs c'est de la daube.
Ca t'envoie le flux d'air à l'endroit le plus chiant c''est a dire juste sous le casque .
Le "reméde" est encore pire que le mal.
Si tu veux une protection il faut mettre un truc droit genre scooter de livreur ou moto de la police anglaise des années 60…
C'est évidemment une horreur , et là encore par vent de travers ou dans le dos , c'est carrément dangereux.
Je suis donc anti ces machins là pour la route. on roule moins vite et pi c'est tout.

C'est bon pour les courses de vitesse ou le bol d'or.

Allez …

Bon Dimanche
Si il n'y a pas trop de vent j'irai ballader un peu.

A+
F

[MichelS 0]

Sinon pour ceux qui ne veulent pas de vent, il y a la voiture...

[Fredouz 0]

La Nine T perd de son charme avec une tdf.

[zoug 0]

A22 en mode tu roules et tu t'ecrases...j'adooooooore !

Vivement la ballade dromardèchoise nacked

[sagana 0]

Je cherche plutôt une plaque à numéro , style "Café Racer". Si vous avez un bon tuyau, je suis preneur
Sinon je vais "bricoller" un truc maison

[bricarobe 0]

Moi j'ai installé la Wunderlich avec la bulle basse (il existe une bulle haute, mais ça dégénère l'aspect de la moto, je trouve que c'est un juste compromis entre la protection d'une RT et le caractère café-racer de la nine T, en plus si tu as une sacoche de réservoir, tu n'auras plus le flux aérodynamique brisé par la sacoche et tu consommeras un peu moins. Je t'envoie la photo de ma belle.

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