Quels pare-cylindres ?

[airel55 0]

J'aimerais monter des pare-cylindres, mais je n'en trouve pas qui me plaîse vraiment 
les Wunderlich peut-être, mais j'hésite encore ...
Vous avez monté quoi ?

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[SpongeBob-rninetforumfrance 0]

Salut,

c'est pas mal ça! bon d'un coté y'a ce coté belle pièce, bien faite, belle finition. D'un autre côté, si tu cherche à mettre en avant l'aspect rétro de la NineT c'est un peu rappé avec ceux là.

[POSH1 0]

Moi je ne pense pas mettre de pare-cylindres mais je vais peindre mes carter en noir je pense.

[Arverne93 0]

J'ai des rizoma carbone mais je pense monter la protection tubulaire couleur noire que l'on peut trouver chez wunderlich à 249 euros environ. C'est vendu sur d'autres sites je crois que c'est du hepco becker mais on le trouve sur le site wunderlich.
La protection rizoma est belle mais j'ai un doute sur la réelle protection.

[POSH1 0]

Pour moi le top c'est MachineArtMoto cylinder head

http://machineartmoto.com/products/x-head/x-head-dohc/

[airel55 0]

@Arverne93 a écrit:

J'ai des rizoma carbone ....

Ca j'aime bien  
mais je les voudrais noirs ... et je trouve dommage de repeindre le carbone  

[Titanium 0]

POSH je rejoins ton avis

[evasion59 0]

Voici ceux que j'ai installé , acheté chez mon concessionnaire   ref: 71607719449, à 129€ la paire

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[POSH1 0]

Le principal c'est que les carters soient protégés le reste c'est esthétique

[Titanium 0]

j'ai sans doute trop attendu mais un protège couvre culasse il en faut un.
Pendant mon périple de ce we je me suis fait pousser par une voiture
dans un giratoire. Heureusement j'ai eu des réflexes sans doute pas trop mauvais
reste de mes années de tout terrain.
En tout cas le résultat est là, première fois de ma vie de motard que j'ai un accrochage
et faut que ça soit avec ma nine T toute neuve.
Pas trop de dégâts, pas de blessés je m'en sors bien mais quand même ça fait .....

[evasion59 0]

Waouh, merde, désolé

le principal est que tu ne soit pas blessé

dans les ronds point aujourd'hui il y a beaucoup de bargeots...  prudence même si on a priorité

[airel55 0]

Ah oui, merde alors !!!  
Quand même content pour toi qu'il n'y ai que ça comme dégâts

[Titanium 0]

Merci les nineboys

[slybou 0]

Comme quoi, une protection, c'est pas du luxe...

[patrick 28 0]

@evasion59 a écrit:

Voici ceux que j'ai installé , acheté chez mon concessionnaire   ref: 71607719449, à 129€ la paire

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J'ai fais monter les mêmes par mon concessionnaire.
J'avais fais peindre les couvre culasses en noir, donc ça va, ça ne jure pas trop

[BrunoR76 0]

Sur BMW store les protège cylindres sont à 100€==> http://www.bmw-motorrad-store.fr/bmw-cylinder-guard-for-bmw-r1200xx-models-2010.html, lorsque tu t'inscris sur le site tu reçois un bon de réduc qui te paye le port... (livrés sous 3 jours avec visserie)

[zeb 0]

@evasion59 a écrit:

Voici ceux que j'ai installé , acheté chez mon concessionnaire   ref: 71607719449, à 129€ la paire

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Ceux-ci sont vraiment sympa et assez discrets.
Ayant une Nine T Boxer Design avec une plaque gravée sur les couvre culasses, je cherche un modèle qui ne couvre pas le haut de la culasse.
Les Wunderlich ne me plaisent pas trop.
Peut-être les Rizoma en carbone.
J'ai lu que quelqu'un les avait monté, y aurait-il la possibilité de les voir en photo monté la moto ?

[maaaax 0]

du coup je me demande a combien revient de changer un couvre culasse ?
ça parle a quelqu'un ?

[Titanium 0]

couvre culasse 166.24€
2 vis avec bague 22.30€
jeu de joints de couvre culasse 65.50€
capuchon de bougie 12.80€

[Gaspard1 0]

Au vu du tarif du couvre culasse et de la probabilité de les rayer, pas sur que les pare cylindres se justifient ...

[maaaax 0]

+1 c est ce que je me dis aussi

[francky09 0]

voilà ce que j'ai commandé solide et un petit coté vintage

http://www.wunderlich.de/shop/media/catalog/product/3/1/31741-002_04_web.jpg

[maaaax 0]

Tu paies ça combien finalement ?

[Arverne93 0]

@maaaax a écrit:

du coup je me demande a combien revient de changer un couvre culasse ?
ça parle a quelqu'un ?

Je vais essayer de mettre une photo des protections Rizoma ce WE

[Arverne93 0]

@francky a écrit:

voilà ce que j'ai commandé solide et un petit coté vintage

http://www.wunderlich.de/shop/media/catalog/product/3/1/31741-002_04_web.jpg

C'est également ce que je veux monter à la place de mes Rizoma.
Je trouve cette protection tubulaire très sympa et je pense aussi plus efficace que les caches culasse

[francky09 0]

je confirme

[Arverne93 0]

J'essaie d'insérer des photos des Rizoma :

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

Je ne sais pas si cela va fonctionner.

[francky09 0]

Pas mal ta protection mais le fait que celle ci soit "collée" au cylindre fragilise celui ci voilà pourquoi j'ai commandé des pare cylindre classique ne touchant pas les cylindres et qui protègent bien mieux ... A voir tout cela dans la continuité

[maaaax 0]

Les puig a 156 ont l aire super je vais les commander aussi

[juan60 0]

j'hésitais à prendre les pare cylindres carbones rizoma, mais venant de coucher la machine, je pense que je vais faire reposer un nylon BMW neuf à la place de celui qui à encaissé le choc

ils sont très bien conçu et protègent là où le choc se fait en cas de chute ou glissade,

pi entre re payer 129 euros pour une paire de pare cylindre nylon, 260 pour les pièces d'origines si je laisse a nu ou 349 pour des pare cylindres rizoma... le calcul est vite fait : vive le cheap !

[BrunoR76 0]

J’espère que tu ne t'es pas fait mal, moi j'ai eu les miens sur le BMW store (livré sous 3 j avec les vis (100€ au lieu de 129€)

==> http://www.bmw-motorrad-store.fr/bmw-cylinder-guard-for-bmw-r1200xx-models-2010.html

[juan60 0]

nan, c'était à l'arret, donc plus la honte qu'autre chose, ce d'autant plus que j'avais des spectateurs en train de bouffer leurs hamburgers, aucun n'est sorti me filer un coup de main...

un diner spectacle, ça se rate pas...

merci pour l'adresse, 30 euros de gagné

[SEVEN. 0]

@juan60 a écrit:

j'hésitais à prendre les pare cylindres carbones rizoma, mais venant de coucher la machine, je pense que je vais faire reposer un nylon BMW neuf à la place de celui qui à encaissé le choc

ils sont très bien conçu et protègent là où le choc se fait en cas de chute ou glissade,

pi entre re payer 129 euros pour une paire de pare cylindre nylon, 260 pour les pièces d'origines si je laisse a nu ou 349 pour des pare cylindres rizoma... le calcul est vite fait : vive le cheap !

une photo de ton pare cylindre amoché, pour voir là ou cela à frotté ?

les "cheap" de BMW ont l'air pas mal, mais en cas de "petite" glissade, seraient ils suffisant ?

[juan60 0]

oki, je vais aller en prendre une et je l'enverrai à posh pour qu'il la mette en ligne (d'ici une petite semaine, l'ordi ici ne reconnais pas mon iphone, faudra patienter jusqu'à mon retour à la maison)

vous verrez c'est vraiment bien pensé :

en cas de glissade ça frotte sur l'angle du dessous du pare cylindre, et il ne se voit qu'en se mettant au niveau du sol,
quand on est debout a côté de la machine on ne se rend compte de rien (je vais quand même y coller un tit coup de peinture noire, because avec le frottement, le plastique est devenu gris clair là où ça a glissé)

allemagne 1 / goudron 0

[BrunoR76 0]

Juan60, une autre petite info, quand tu t'inscris à la newsletter du BMW store ils t'envoient un code de remise pour ta commande qui te paye en gros le port.

[juan60 0]

mazel tov !

cet aprem j'ai repeint l'endroit qui à ripé, c'est exactement la même couleur que de la peinture a maquette humbrol noire,

demain je crois que je vais poncer à nouveau pour mieux égaliser çà et remettre un coup de peinture, même pas besoin d'en reprendre un autre en fait

[SEVEN. 0]

excellente nouvelle, pas de dépense inutile ! , une affaire qui se termine bien!

[airel55 0]

J'ai finalement monté les Rizoma carbone, mais repeint en noir ...

[MichelS 0]

Cool en noir.
Ils coutent une blinde par rapport à la concurrence il me semble?

[airel55 0]

Oui c'est pas donné ... 324€ chez Sport Classic  

mais ce sont ceux que je préfère ... alors ...

[Kylquen 0]

Bonjour a tous
je vais mettre les pares cylindres alu BMW, et en fait j'ai une petite question, peut être un peu idiote mais bon je la pose quand même
Sur le cylindre droit une des 3 vis de fixation est différente (la vis de gauche en bas quant on est face au cylindre)
savez vous pourquoi? et je suppose qu'il faut la remplacer par une qui est livrée avec.
Merci pour vos réponse et indulgence si la question stupide

[BrunoR76 0]

Oui c'est une masse pour démarrage de moto à l'aide de pinces pour batterie, je doute de sa réelle utilité! J'ai également mis des pares cylindres, tu la vires et tu mets la nouvelle vis fournie, ce n'est en aucun cas un problème!

à+

[Kylquen 0]

Super
Merci pour la reponse

[Woak 0]

@francky a écrit:

voilà ce que j'ai commandé solide et un petit coté vintage

http://www.wunderlich.de/shop/media/catalog/product/3/1/31741-002_04_web.jpg

Je viens de les commander aussi

[bricarobe 0]

@evasion59 a écrit:

Voici ceux que j'ai installé , acheté chez mon concessionnaire   ref: 71607719449, à 129€ la paire

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J'ai les mêmes, ce sont les moins voyants donc les plus discrets et très efficaces en cas de chute. Et en plus ce qui n'est pas négligeable, les plus faciles à réparer en cas de chute.

[Woak 0]

@Woak a écrit:

@francky a écrit:

voilà ce que j'ai commandé solide et un petit coté vintage

http://www.wunderlich.de/shop/media/catalog/product/3/1/31741-002_04_web.jpg

Je viens de les commander aussi

Je les ai reçus cette semaine, je les monterais le week-end prochain dessus

[boboz 0]

Fana de voir ce que cela donne.

[monkeyman 0]

j'ai mis ce crashbar dès le début,plus visibles que les caches et encore,en noir il est très discret.
Efficace,j'ai tappé une borne en béton une fois,le crash a morflé un peu,pas tordu,mais il a sauvé la culasse
Et en cas de chute,qui arrivera un jour....,je pense qu'il protègera toujours beaucoup plus que les couvres.

[Gasteropod 0]

Pneu très sous gonflé (pas encore pris l'habitude vérifié la pression sur cette moto ) démarrage à un stop ..difficulté pour tourner..plus calage..bécane couchée sur le coté ...ouf j'avais les crashbar wunder..sauvé la culasse mais pas l'amour propre...

[Mattos 0]

@Gasteropod a écrit:

Pneu très sous gonflé  (pas encore pris l'habitude vérifié la pression sur cette moto ) démarrage à un stop ..difficulté pour tourner..plus calage..bécane couchée sur le coté ...ouf j'avais les crashbar wunder..sauvé la culasse mais pas l'amour propre...

Rah dur dur  c'est vrai qu'il faut vérifier souvent sa pression avec cette moto  Heuresement les crashbar sont là 

[Alexis75 0]

Hello les gars.
Je pensais aussi installer les BMW que l'on peut trouver en concession.
On est d'accord que ceux sont bien ceux-là : http://www.bmw-motorrad-store.fr/bmw-pare-cylindres-r1200xx-modeles-2010.html ?
Montage facile ? Apriori 3 vis.

[bricarobe 0]

C'est les meilleurs, les plus discrets, les plus efficaces, ils sont doublés avec des coussinets amortisseurs en caoutchouc, peu de dégâts en cas de chute, à peine des rayures.

[darcho 0]

J'ai un doute sur la protection supérieure gauche de la culasse, à mon avis pas suffisant en cas de chûte.

[boboz 0]

Ouais, le mieux c'est d'éviter la chute

[bricarobe 0]

on n'a jamais de coups sur la partie supérieure de la culasse en cas de chute, ou alors on fait un tonneau.......

[boboz 0]

@bricarobe a écrit:

on n'a jamais de coups sur la partie supérieure de la culasse en cas de chute, ou alors on fait un tonneau.......

 

Eh darcho, tu serais pas un peu acrobate à tes heures perdues

[Woak 0]

Vive les crash bar une belle bite en beton a effleuré mes W. Rayures seulement avec un pinceau noire c est masqué et corrigé ouf ;-)

[Gasteropod 0]

j' en suis tout retouné