Révision

[darcho 0]

Pareil pour moi, autour des 60€

[Dod1 0]

Aaaaaaaargggggghhhhh! Airel55 et Darcho vous me faites rêver....ou du mal

[J'aime ma Ninette ! 0]

Ah ! Oui ! Mais cher Dod n'oublie pas qu'ici c'est de l'huile d'olive première pression à froid !

[Dod1 0]

Présenté comme cela, je la digère mieux .....l'huile.

[monkeyman 0]

révision des 10 000 la semaine dernière,312 euros.
RAS à part que je l'ai que depuis 5 mois..

[boboz 0]

@monkeyman a écrit:

révision des 10 000 la semaine dernière,312 euros.
RAS à part que je l'ai que depuis 5 mois..

Ah ouais quand même. Moi qui pensais être un bon rouleur avec mes 5000 au compteur depuis début octobre

[Woak 0]

10kk en 5 mois en effet tu as fais un lille marseille en 10 fois?

[monkeyman 0]

...non,pas monté plus haut que nîmes..!je roule tous les jours..!
Va vite s'user la moto....!

[bricarobe 0]

Profite bien!

[Crocro1 0]

@boboz a écrit:

@monkeyman a écrit:

révision des 10 000 la semaine dernière,312 euros.
RAS à part que je l'ai que depuis 5 mois..

Ah ouais quand même. Moi qui pensais être un bon rouleur avec mes 5000 au compteur depuis début octobre

Moi aussi je l'ai depuis début octobre et j'ai 450kms au compteur

[Rodolphe04 0]

J'ai fait la révision des 10000 km hier, 361 euros à Boulogne (92)........et ils m'ont indiqué en fin de facture : "prendre rdv pour faisceau ar, ne plus rouler avec la moto risque d'incendie" !!!!!

Cela fait suite à mon problème de branchement du feu Wunderlich, et de mon tableau de bord qui clignote !!!!!!!!!!!

[boboz 0]

@Rodolphe a écrit:

J'ai fait la révision des 10000 km hier, 361 euros à Boulogne (92)........et ils m'ont indiqué en fin de facture : "prendre rdv pour faisceau ar, ne plus rouler avec la moto risque d'incendie" !!!!!

Cela fait suite à mon problème de branchement du feu Wunderlich, et de mon tableau de bord qui clignote !!!!!!!!!!!

Et forcément il ne pouvait pas te le réparer en même temps. C'est gonflé et dangereux de te laisser repartir.

[ddp40 0]

Qu'est ce qui t'est arrivé avec ton éclairage arrière?

[darcho 0]

@Rodolphe a écrit:

J'ai fait la révision des 10000 km hier, 361 euros à Boulogne (92)........et ils m'ont indiqué en fin de facture : "prendre rdv pour faisceau ar, ne plus rouler avec la moto risque d'incendie" !!!!!

Cela fait suite à mon problème de branchement du feu Wunderlich, et de mon tableau de bord qui clignote !!!!!!!!!!!

ahah génial! Et bonne route! Ah sinon les 2 pneus sont à plat aussi.

[Rodolphe04 0]

En fait j'ai ce problème depuis presque 5 mois !
J'ai monté moi même le feu Wunderlich, tout a fonctionné normalement pendant 2 mois environ, puis mon tableau de bord s'est mis à clignoter dans tous les sens..... avec l'aiguille du compteur qui tombe à zéro de temps en temps, le voyant d'essence qui s'allume sans raison et le voyant d'ABS qui clignote.
Quand je suis allé voir le concess, ils m'ont pris en garantie le contacteur d'ABS, car ils pensaient que les problèmes de tableau de bord venaient de ça, mais ça n'a rien changé......

Puis quand j'y suis retourné, ne trouvant pas la raison des anomalies, ils se sont fixés sur ce feu arrière car je l'ai monté moi même(pas bon pour la garantie), donc un bon argument pour eux afin d'arrêter les recherches !

Je dois donc y retourner, 2h de main d'œuvre pour refaire le branchement, mais je suis presque sûr que ça ne vient pas de là .......affaire à suivre........

[bricarobe 0]

ça doit pourtant bien venir de là..... ça paraît assez logique, peut-être un léger court circuit.

[ddp40 0]

Tu avais du mettre des résistances pour faire fonctionner tes feux normalement? Si oui et qu'après tu avais les voyants de défauts allumés, c'est qu'elles ont cramé. Il faut mettre des résistances pouvant accepter de la puissance (100W). Après tu es pénard. Si tu veux j'ai les références de bon matos.
Pour info, mon concessionnaire m'a dit qu'ils n'avaient jamais réussi à faire fonctionner du Wunder' sans soucis contrairement avec du Rizoma.
Tiens nous au ju...et bon courage.

[airel55 0]

Ah oui, ça fait un moment que tu traines ce problème Rodolphe, je croyais que c'était réglé ... j'espère que ça va s'arranger

@ddp40 a écrit:

Il faut mettre des résistances pouvant accepter de la puissance (100W). Après tu es pénard. Si tu veux j'ai les références de bon matos

Tu m'intéresses aussi @ddp40, j'ai essayé un autre feu Ar et je ne réussi pas à me débarrasser de l'erreur "LAMP"

[ddp40 0]

C'est bien des feux à Led que vous utilisez?
Le problème est sur les feux de position ou de stop?
Normalement il n'y a pas de soucis sur les positions, mais le stop à besoin d'une résistance de 20 ohms en parallèle du feu pour faire croire à la centrale qu'il y a une charge au bout. Les clignotants ont besoin d'une résistance de 10 ohms.
Dites moi.

[airel55 0]

Oui un led ... J'ai déjà testé 7,5 - 10 - 25 et 33 ohm mais ça marche pôôôô  
j'ai ouvert un post ici si tu as une idée ...

[BrunoR76 0]

@Rodolphe a écrit:

J'ai fait la révision des 10000 km hier, 361 euros à Boulogne (92)........et ils m'ont indiqué en fin de facture : "prendre rdv pour faisceau ar, ne plus rouler avec la moto risque d'incendie" !!!!!

Cela fait suite à mon problème de branchement du feu Wunderlich, et de mon tableau de bord qui clignote !!!!!!!!!!!

Super ce message en fin de facture, ça c'est du service ou je ne m'y connais pas!

[MichelS 0]

Tiens nous informés, je suis sur le point d'en monter un.

[Rodolphe04 0]

@ddp40 a écrit:

C'est bien des feux à Led que vous utilisez?
Le problème est sur les feux de position ou de stop?
Normalement il n'y a pas de soucis sur les positions, mais le stop à besoin d'une résistance de 20 ohms en parallèle du feu pour faire croire à la centrale qu'il y a une charge au bout. Les clignotants ont besoin d'une résistance de 10 ohms.
Dites moi.

Pour ma part c'est le feu de position et stop, le Devil Eye de Wunderlich. Et le pire c'est que je n'ai pas le message d'erreur LAMP au tableau de bord !
Il y a bien une résistance fournie que j'ai installée.
DDP40, je veux bien effectivement que tu me communiques des références de résistance, si je peux résoudre le problème moi même......

[Rodolphe04 0]

@BrunoR76 a écrit:

@Rodolphe a écrit:

J'ai fait la révision des 10000 km hier, 361 euros à Boulogne (92)........et ils m'ont indiqué en fin de facture : "prendre rdv pour faisceau ar, ne plus rouler avec la moto risque d'incendie" !!!!!

Cela fait suite à mon problème de branchement du feu Wunderlich, et de mon tableau de bord qui clignote !!!!!!!!!!!

Super ce message en fin de facture, ça c'est du service ou je ne m'y connais pas!

Oui surtout le jour où je revends la moto en fournissant les factures, ça fait très classe et sérieux !!!!

[ddp40 0]

Tu trouveras ceci pour les clignotants. C'est une résistance de 10 ohms sous 100W ( elle ne risque pas de cramer et la centrale croira que c'est la bonne vieille ampoule de 10W branchée. Une par clignotants.
Le site est "radiospares", tu peux créer un compte...c'est un super site dans lequel tu peux trouver TOUT et livré le lendemain. Pour le boulot, je m'en sert beaucoup.
http://fr.rs-online.com/web/p/products/8101154/

pour le feu de stop, tu prend la même en 22 ohms.
Le tour est joué.
à très vite.

[Rodolphe04 0]

Merci ddp40.
je vais commander celle du feu stop, car mes cligno Club marchent à merveille avec les résistances fournies par rizoma....

[Rodolphe04 0]

@ddp40 a écrit:

Tu trouveras ceci pour les clignotants. C'est une résistance de 10 ohms sous 100W ( elle ne risque pas de cramer et la centrale croira que c'est la bonne vieille ampoule de 10W branchée. Une par clignotants.
Le site est "radiospares", tu peux créer un compte...c'est un super site dans lequel tu peux trouver TOUT et livré le lendemain. Pour le boulot, je m'en sert beaucoup.
http://fr.rs-online.com/web/p/products/8101154/

pour le feu de stop, tu prend la même en 22 ohms.
Le tour est joué.
à très vite.

Et je branche ça exactement comme celle fournie par Wunderlich ??

[ddp40 0]

Il faut tout mettre en parallèle.
Je te fais un schéma des que possible.
A tout'

[Rodolphe04 0]

Un grand merci !!!!

C'est vraiment là qu'on apprécie encore plus ce FORUM L'échange......et la sympathie !!!!

c'est commandé, en principe je reçois la résistance Mardi

[ddp40 0]

" />

Salut Rodolphe,
je viens de te mettre un schéma de câblage pour le branchement des clignos et du feu stop.
je sais, il est pourri...pas eu le temps de faire mieux, mais il fallait privilégier tes renseignements!
Alors, 10 ohms pour chaque clignotants (si tu n'as pas fait enlever le défaut LAMP chez BMW).
Et 22 ohms pour le feu stop.
Il n'y a rien besoin de mettre pour le feu de position...moi, je n'ai rien mis et ça marche très bien.
Tiens nous au ju et bonne journée.

[Rodolphe04 0]

Merci ddp40......
Mais non il est pas pourri ton schéma, je comprends c'est le principale !
je vous tiens au jus

[ddp40 0]

Yes

[Kylquen 0]

Salut a tous

révision des 10000 Moto ride Toulouse 390€!!!! (a priori a cause de la synchro)

[boboz 0]

Pas donné quand même.

[darcho 0]

Deutsche qualität

[Rodolphe04 0]

Et moi qui pensais détenir le record

[Kylquen 0]

Bon finalement je viens de la recuperer pour la revision des 10000 km
et 395€
IL me facture 77€ pour "jeu de joints de couvre culasse"
votre avis??

[darcho 0]

Oui mais des joints d'excellente qualité

[bricarobe 0]

En fait ils ont démonté les couvre culasses pour régler les soupapes et ont donc remplacé les joints, ils ne veulent pas avoir des problèmes de fuites.

[Rodolphe04 0]

oui ils me les ont facturés aussi !

[Kylquen 0]

a ce prix la j'espere vraiment qu'ils sont de bonne qualité
merci pour vos info

[SEVEN. 0]

deutsch kälité ! sehr güt ! tarif kostaud ach so !

[bricarobe 0]

c'est surtout que si nous on fait ce boulot, on ne change pas un joint de culbu à 10000 km

[ddp40 0]

@Rodolphe a écrit:

Merci ddp40......
Mais non il est pas pourri ton schéma, je comprends c'est le principale !
je vous tiens au jus

alors Rodolphe, tu l'as mise cette résistance? C'est mieux?

[Rodolphe04 0]

@ddp40 a écrit:

@Rodolphe a écrit:

Merci ddp40......
Mais non il est pas pourri ton schéma, je comprends c'est le principale !
je vous tiens au jus

alors Rodolphe, tu l'as mise cette résistance? C'est mieux?

Non j'étais au ski à Chamrousse cette semaine....mais je vais m'y mettre !
Justement, je voulais te demander : comment je fais pour isoler mon branchement au vu de la forme de cette résistance ??

[duke29 0]

Pour en avoir discuté avec un mécano de chez Bmw moto et un fabriquant d'huile ,ils m'ont clairement indiqués que les huiles modernes pourraient faire plus de 40 000 kms sans être vidangées, une fois le moteur rodé, car la première révision elle est primordiale car elle permet d'éliminer les dernières traces de rodage.
Aujourd'hui les concessions gagnent autant d'argent à l'atelier qu'à la vente, les révisions annuelles c'est purement de l'esbroufe, sur une moto qui roule régulièrement les fluides restent performant au moins 2 ans , même Ducati a doublé l'espacement des révisions.

[bricarobe 0]

Je l'ai toujours dit!

[ddp40 0]

Salut Rodolphe.
Essaies de faire un montage en provisoire avec un domino dans un premier temps. Le tout pour vérifier que tout fonctionne bien.
Ensuite, je te ferais un connecteur maison à mettre dans une boiboite...
De toute façon, il n'y a pas de risque d'incendie comme te l'a dit bmw, la centrale ne délivre pas assez de courant pour faire fondre les fils...de plus, elle a un fusible de protection (c'est la norme électrique).
Tiens moi au courant de l'essai avec le domino, il faut être sur que ce n'est pas ton feu Wonder qui déconne.
@+

[Rodolphe04 0]

@ddp40 a écrit:

Salut Rodolphe.
Essaies de faire un montage en provisoire avec un domino dans un premier temps. Le tout pour vérifier que tout fonctionne bien.
Ensuite, je te ferais un connecteur maison à mettre dans une boiboite...
De toute façon,  il n'y a pas de risque d'incendie comme te l'a dit bmw, la centrale ne délivre pas assez de courant pour faire fondre les fils...de plus, elle a un fusible de protection (c'est la norme électrique).
Tiens moi au courant de l'essai avec le domino, il faut être sur que ce n'est pas ton feu Wonder qui déconne.
@+

Salut ddp40,
Merci je vais tenter ce WE.
Pour info, quelqu'un sait ce que signifie le message d'anomalie "EWS" sur le tableau de bord ????

[MichelS 0]

Tu trouveras la réponse sur ton livret de bord page 26.
" />

[ddp40 0]

Merci. Toujours bon à savoir!

[Rodolphe04 0]

@MichelS a écrit:

Tu trouveras la réponse sur ton livret de bord page 26.
" />

Merci Michel pour ton retour !!!!
Je ne sais plus quoi penser avec cette moto.....je me demande si tous les messages que j'ai sur mon tableau de bord ne viennent pas de ma batterie qui serait en train de rendre l'âme

[MichelS 0]

Si j'ai bien tout suivi tes péripéties, tout semble venir de l'installation de tes clignos, fais comme t'a indiqué ddp40. Tu peux également remettre la configuration d'origine pour voir si les anomalies disparaissent puis si tel est le cas alors tu reprends le montage progressivement en testant après chaque élément.

My 2 cents.

[ddp40 0]

Tu as raison MichelS. Je ferais comme ça aussi...
Reprends tout d'origine pour valider que ta machine va bien. Ça ressemble bien à un conflit avec tes feux arrière.
Si tout repart comme il faut, tu pourras refaire tes modif avec la résistance prévue.
Bon courage. On est de tout coeur avec toi dans ton bricol'club

[bricarobe 0]

@Rodolphe a écrit:

@MichelS a écrit:

Tu trouveras la réponse sur ton livret de bord page 26.
" />

Merci Michel pour ton retour !!!!
Je ne sais plus quoi penser avec cette moto.....je me demande si tous les messages que j'ai sur mon tableau de bord ne viennent pas de ma batterie qui serait en train de rendre l'âme

Moi je te conseille, si c'est encore possible, de remettre ta moto fidèle à l'origine et tu vois si tu as encore ce défaut, après tu remets tes modifs une par une jusqu'à l'apparition du problème.

[darcho 0]

C'est exactement ce que vient de dire Michel, Robert

[Woak 0]

sinon moi je te conseille, si c'est encore possible, de remettre ta moto fidèle à l'origine et tu vois si tu as encore ce défaut, après tu remets tes modifs une par une jusqu'à l'apparition du problème.

[darcho 0]

tu m'as bien fait rigoler woak

[Rodolphe04 0]

Je me posais la question s'il ne serait pas plus simple que je remette ma moto en configuration d'origine et constater si les anomalies persistent, qu'en pensez vous ??

[Woak 0]

@Rodolphe a écrit:

Je me posais la question s'il ne serait pas plus simple que je remette ma moto en configuration d'origine et constater si les anomalies persistent, qu'en pensez vous ??