Conseils Rodage (hors régime moteur)

[Greenturtle 0]

Bonjour à tous !

Ce post peut sembler faire doublon avec une autre sur le rodage, mais ma question est différente. J'ai bien lu les différents conseils sur les régimes moteur max à adopter, mais je voudrais plutôt savoir COMMENT les atteindre... Je m'explique :

Faut-il accélérer fort (en restant sous le régime max autorisé), ou y aller plus doucement ? C'est en tombant sur ce post que je me suis posé la question...
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

J'ai l'impression qu'une fois le moteur chaud, il est plutôt conseillé de tirer dedans sans trop monter dans les tours, aussi bien à l'accélération qu'à la décélération...

C'est ma première Béhème, et je n'ai pas envie de faire les choses de travers

Merci pour les conseils !

[MichelS 0]

C'est tout à fait comme cela que j'ai rodé ma machine. J'ai écouté des potes qui en sont à leur 512e BM et qui n'ont pas entre autre de prb de consommation d'huile.

[darcho 0]

rouler le plus possible en duo aussi, varier les charges.

[Mamac 0]

Mince, la mienne a déjà 300kms. C'est trop tard alors?

[Mattos 0]

Non, ne t’inquiètes pas trop même si le rodage reste important je pense qu'il le devient de moins en moins avec les améliorations technique lors de la fabrication et de l'usinage des pièces d'un moteur. Enfin je crois

[darcho 0]

C'est vrai. Le plus important c'est de ne pas taper dedans à froid. Mais c'est juste du bon sens.

[Mamac 0]

Vous avez peut-être pu lire que je ne compte plus le nombre de flat que j'ai eu. Cela me permet même de déjeuner avec mon revendeur comme ce midi et je lui disais justement que celle qui roulait le mieux était celle que j'avais eu durant une période de ma vie fort nerveuse de ma vie et que je n'avais pas ménager. Il m'a annoncé que c'est lui qui rodait les motos de son pilote de bixer-cup. 200 km très cool puis à fond dès qu'elle était chaude.

[sagana 0]

[Greenturtle 0]

Ca y est, j'ai passé les 200km, je peux être moins cool (moteur chaud, of course...)

Je suis resté super cool et sous les 4000 pendant les 100 premiers km, toujours aussi cool et sous les 5000 ensuite, avec vers la fin des petites "pointes" à 5500 (comme dans le manuel), et en commençant à accélérer un peu plus une fois le moteur bien bien chaud.

Je pense continuer en gros progressivement comme ça, en augmentant le régime max, et en essorant de plus en plus la poignée droite à chaud !

Allez, il fait beau, je file !!!

[darcho 0]

purée j'aimerais pas avoir à me taper le rodage par un temps pareil, ça me rendrait complètement dingue . Les jours sans pluie sont bien rares en ce moment.

[bricarobe 0]

Au prix qu'on a payé nos machines, on peut bien leur offrir un bon rodage pour ne pas les casser tout de suite, patienter avant de faire tirer que le moteur soit chaud, ne pas faire chauffer la machine à froid mais partir tout de suite pour rouler "en charge".... je crois que chacun a sa méthode et pour chacun, c'est la meilleure.

[Tom Tom11 0]

Pour moi le plus important c'est de toujours toujours laisser l'huile bien monter en température .... Et de faire un rodage bien progressif.... Par palier et pas de sous régime ....
Mais chacun fait comme il le sent

[Greenturtle 0]

Ayéééééé !

Fini le rodage, finalement pas si long que ça. Les premiers km sont les plus longs, mais sur la fin, je me forçais presque à pousser les régimes moteurs

Ce qui va surtout changer, c'est que je pourrai prendre la 4 voies pour aller bosser quand je suis à la bourre, plutôt que de ne prendre que des petites routes de campagne (tellement plus fun pourtant !)

Le moteur est plus onctueux, prend des tours beaucoup plus facilement, et donne une plus grande impression de "fluidité" qu'au début. Mais elle n'a que 1100km, j'imagine que le moteur va encore évoluer et que le meilleur reste à venir ? A partir de quand on peut considérer qu'un flat BM est arrivé à "maturité" d'après votre expérience ?

Bonne route !

[SEVEN. 0]

certains disent qu'il faut compter 10.000 kms pour qu'il soit bien débourré, et qu'il donne le meilleur de lui même, cela dépend un peu aussi du type de parcours effectué,

mais comme il flotte comme un jour sans pain en ce moment, cela me gave, et me rappelle mes passages à Cherbourg, et à Rouen,,,, en gros la Normandie quoi !

[BrunoR76 0]

Parce qu'en Bretagne, il ne pleut pas peut être?

[Greenturtle 0]

@BrunoR76 a écrit:

Parce qu'en Bretagne, il ne pleut pas peut être?

Naaan, mais c'est pour rire ! On ne dit pas qu'il ne pleut pas en Bretagne. Moi qui ai 40 ans, j'ai déjà vu de la pluie au moins 4 ou 5 fois, alors tu vois... (et pas pendant des voyages à l'étranger en Normandie, hein !)



Tiens, regarde là, une photo de ma moto après ma dernière balade sous le soleil breton...

[Woak 0]

mince je suis toujours à 8 t/min ... j'ai raté un truc ?