Le coté finance de vos meules

[Woak 0]

Hello

Je suis en train d'étudier plusieurs scénarios entre la location longue durée et le credit, il semble y avoir des pours et des contres.
J'aime bien l'idée de pas se prendre la tete et de pouvoir changer de becanes dans 3 ans mais en meme temps je me dit que ca risque de faire un peu plus cher et une certainte dépendance (engagement) même si au final on peut la racheter. Le montant risque aussi d'etre assez elevé au final.

Le crédit classique permet de payer sa meule et c'est votre meule, si besoin vous la revendez d'occaz et vous avez une certaine libertée.

Avez vous eu ce même dilemme ou avez vous une expérience avec BM sur ce sujet ?

Merci pour votre retour
W.

[SEVEN. 0]

aucun dilemme, je fais reprendre la précédente, et je paye cash l'actuelle, donc pas de prise de tête,

c'est tout simple,

[Greenturtle 0]

@SEVEN. a écrit:

aucun dilemme, je fais reprendre la précédente, et je paye cash l'actuelle, donc pas de prise de tête,

c'est tout simple,

Tout pareil... En plus, l'idée que ce ne soit pas MA moto, je ne sais pas pourquoi, mais j'aurais du mal. Ça me semble impossible !
Je dois être un sale gosse...

[MichelS 0]

Quid des modifications sur une moto en leasing???

[Woak 0]

Yes je me suis posé cette question aussi ;-)

[boboz 0]

En fait les modifications pour une moto en leasing doivent être faite à la commande.
J'ai un moment songé à cette option mais je suis vite revenu au classique paiement direct. Je change de moto tous les 3 ans depuis 2008 mais la NineT c'est différent car j'aimerai vraiment la garder au-delà et dans ce cas le leasing n'est pas intéressant.
Une NineT en leasing, je sais pas, ça fait bizarre contrairement à une GS, une RT où une RS.

[Woak 0]

Je suis d'accord. Apres reflexion Au final je la prendrais comptant ;-)

[darcho 0]

100% d'accord avec l'ami boboz. La 9t n'est pas un achat de raison dans la mesure ou elle n'est pas une moto utilitaire qui corespond à un type de besoin spécifique et donc rationnel (comme une rt ou une gs par ex). On est vraiment dans l'achat craquage, ça serait bizarre de la prendre en leasing.ca me ferait tout aussi bizarre de louer une chouette guitare par exemple.

[Woak 0]

Je suis con vin cu

[sagana 0]

Mais non Woak, tu n'est pas con vaincu, et en fin de compte nous aussi on l'a prise contents

[MichelS 0]

Et maintenant on est TROP CONTENTS

[sagana 0]

A part mon content banque

[Woak 0]

Lol

[BrunoR76 0]

Attention aux contents cieux avec ton ministre des finances

[darcho 0]

zêtes en forme les gars

[BrunoR76 0]

@darcho a écrit:

zêtes en forme les gars

En super forme! j'ai le dard chaud, je vais au lit  

[SEVEN. 0]

@BrunoR76 a écrit:

@darcho a écrit:

zêtes en forme les gars

En super forme! j'ai le dard chaud, je vais au lit  

cela t'est arrivé en contem...plant ta monture, ou en te mettant à califourchon dessus ?

je vais au lit aussi !

[Tom Tom11 0]

Un vrai avantage du crédit bail BMW c'est la garantie 3 ans .....  Et c'est tant mieux ...

[Mattos 0]

@Tom Tom a écrit:

Un vrai avantage du crédit bail BMW c'est la garantie 3 ans .....  Et c'est tant mieux ...

A Boxer Evasion Ronchin, on peut avoir un an de garantie supplémentaire pour 180€(négociable  )

[MichelS 0]

A quel taux est le crédit BMW?
Il faut faire un réel calcul mais pas certain que le jeu en vaille la chandelle.

[darcho 0]

@BrunoR76 a écrit:

@darcho a écrit:

zêtes en forme les gars

En super forme! j'ai le dard chaud, je vais au lit  

Bruno , tu promets tu la fais pas en mai celle-ci

[BrunoR76 0]

Non, non ne te méprend pas, c'était juste un moment d'égarement, juste pour le jeu de mot (laid)

[MichelS 0]

@BrunoR76 a écrit:

Non, non ne te méprend pas, c'était juste un moment d'égarement, juste pour le jeu de mot (laid)

Ouaip, un peu léger comme défense.

[sagana 0]

Bon je sort faire un petit jogging, pour moi ce sera un jeu de mollets

[clementmax 0]

Salut à vous, je réfléchis toujours a prendre une ninet mais je roule dans les 20 000 kms en 2ans , donc quid de la décote sur ce modèle, qu'en pensez vous ?
Surtout que niveau leasing, à 250€/mois sur 3 ans , ca fait au moins 9000€ de dépensé, la moto n'est toujours pas à toi et tu y a collé 30000kms , donc cote faible ; alors qu en achat classique, combien va t elle encore coté pour une dépense de 15 000€ mini
(je ne compte pas l'entretient,ni les pièces qui doivent se faire quoi qu'il arrive )
Que pensez vous de la côte de sa valeur en 2/3 ans avec ces bornes là ?
Merci à vous et à bientôt.

[darcho 0]

J'en pense que tu auras le même problème avec n'importe quelle bécane. Perso je finis ma frénésie de changement avec cette machine alors je ne me pose pas du tout la question, je suis parti pour la garder un bon moment. Et tant qu'on n'a rien vendu, ba on a rien perdu!

[MichelS 0]

Dans tous les cas c'est un achat irrationnel, donc à fonds perdus.
A mon sens et par ordre décroissant:
-Achat cash neuf (si tu peux bien entendu te le permettre.
-Achat d'occas. Il y en a plein avec très peu de Km.
-Achat à crédit d'une neuve.

My 2 cents

[clementmax 0]

En fait je pourrais hésiter entre une neuve 0km et une toute petite occaz mais très peu roulée, car y a aussi le souci ( s'il y en a) de la garantie , car des 2014 peu roulée à à peine moins de 13000€ on peut trouver mais quid des soucis méca quand hors garantie ...
Surtout vu le delta de prix pour 2 ans 2000€ , ça vaut le coup de casser le livret A qui ne rapporte plus...et en prendre une neuve non immat

[MichelS 0]

Tu as entièrement raison, en effet, une machine de 2014 à seulement 2000.00€ de moins qu'une neuve n'est pas acceptable, après, se vendent-elles vraiment à ce prix là, je demande à voir.
Si tu es juste, tu peux faire des offres "acceptables" et tu verras bien las réactions.

[darcho 0]

Je pense que la 9t est ce genre de bécane qu'il est chouette d'aller chercher neuve en concession.

[MichelS 0]

C'est certain, c'est TA meule.

[Greenturtle 0]

@darcho a écrit:

Je pense que la 9t est ce genre de bécane qu'il est chouette d'aller chercher neuve en concession.

ben... un peu comme toutes les bécanes, non ?

[MichelS 0]

@Greenturtle a écrit:

@darcho a écrit:

Je pense que la 9t est ce genre de bécane qu'il est chouette d'aller chercher neuve en concession.

ben... un peu comme toutes les bécanes, non ?

Celle ci est un peu intemporelle, c'est une machine qui se personnalise pas mal, donc c'est TA moto, peut être plus qu'une autre.
Tu es tenté de la garder plus longtemps qu'une autre.

[Woak 0]

La loa presente l'avantage de la garantie sur 3 ans changement total de ta meule si detruite ou volée...
Tu peux la custo a ta guise et la revendre avant la fin de la loa.
Tu aura 3 choix, la garder et donc payer le dernier tiers (autour de 50% de la meule), la revendre plus cher que la cote ou la rendre et poursuivre sur une autre loa.

Il faut voir le pour et contre oui tu payeras 2k€ de plus mais si ta meule est volée dans les 3 ans tu en a une neuve...

La reflexion se pose en effet meme si au final toutes les solutions citées sont tout aussi bien en fonction de tes besoins ;-)

[darcho 0]

@MichelS a écrit:

@Greenturtle a écrit:

@darcho a écrit:

Je pense que la 9t est ce genre de bécane qu'il est chouette d'aller chercher neuve en concession.

ben... un peu comme toutes les bécanes, non ?

Celle ci est un peu intemporelle, c'est une machine qui se personnalise pas mal, donc c'est TA moto, peut être plus qu'une autre.
Tu es tenté de la garder plus longtemps qu'une autre.

Tout à fait d'accord. Va-t-en personnaliser une gs ou une rt.

[MichelS 0]

Pour une GS, il faut repartir de zéro.

[darcho 0]

c'est clair