Indicateur rapport engagé: bug dans le programme = mise à jour OK

[OldWolf 0]

Bonjour,

J'ai acheté récemment une R1200ST de 2005 en seconde main.
La moto affichait à peine 5000 Km et fonctionnait parfaitement.

Un mois plus tard, le moteur de ma R1200 se coupait parfois mais uniquement à l'arrêt et sur sa béquille latérale !
Démarrages parfois (très) difficiles: mes oreilles de mélomanes perturbées.

J'ai soupçonné de l'eau ou un mauvais carburant dans le réservoir...
L'indicateur de rapport engagé déconnait parfois mais je n'avais pas fait le "rapport" avec les coupures moteurs (sécurité de la béquille activée intempestivement).

Conseils avisés de PH. Dutoy: faire la mise à jour du programme en charge de cet indicateur.

Mises à jour réalisée et tout fonctionne parfaitement.
Inutile de changer le capteur ou d'autres pièces.

Le concessionnaire a aussi fat les mises à jour pour l'ABS.
Coût de l'intervention: 24 EUR.

Dommage que BMW ne prenne pas en charge systématiquement les mises à jour de programmes "buggés".

Bonne route.

[Camelia 0]

Bonjour à tous.

Les suites du problème relatif à l'indicateur de rapport:
- un an après la mise à jour, le même problème revient !

C'est à croire que BMW implante des BUGS pour vendre ses mises à jour.

Précision: c'est un circuit électronique fermé. Il n'y a aucune connection ou bidouillage d'une quelconque source extérieure.

Il reste 5 jours avant la date anniversaire de la précédente facture de réparation BMW.
On va pouvoir tester le légendaire SAV BMW.

Je les imagine mal expliquer aux clients qu'il faut repayer pour des mises à jour de programmes BMW défectueux; cela ne ferait pas sérieux.

Jamais le moindre problème mécanique avec ma machine, que de l'électronique défectueux.

A suivre.

[Bob04 0]

Comme annoncé: je poste le résultat de ma démarche.

Première étape avant de passer chez mon conces. Faignoy Motor à Waterloo: je téléphone et j'explique mon problème à Christian, le chef d'atelier.

Il me propose de réaliser le test suivant: démarrer la moto et rouler au moins dix secondes dans chaque rapport.

Cela permet à l'ordinateur de bord de se recalibrer.
Ce processus est automatique, pas d'autres manœuvres à effectuer.

Résultat: cela fonctionne, plus de problème !

Vous savez donc ce qu'il reste à faire si votre affichage perd le Nord et que vous ne voulez pas perdre vos euros en mises à jour...

Bonne route.

[gtpsycko 0]

Bonne nouvelle

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