Une R1200R sur circuit

[Moriartea 0]

Pas ridicule!

croix en ternois

Bill

[Almy 0]

Joli

[norton1111 1]

au freinage le R1200R est tres bonne PAs la peine d investir dans une machine de piste qud une simple R1200R peut faire le freinage et meme suivre à l accélération

[raph93 0]

C'était Denis sur la CBR1000 qui essayait de semer Ollivier !!!

[Ares1 1]

en attendant les caches culbus devaient pas être loin du bitume si je m'en refere aux angles de la CBR devant ( même si le gars sortait beaucoup le genou et déhanchait pas mal!)

et pour le freinage là y a pas photo!!

alain

[rolando 0]

... pas très bien vu ce qui avait "devant" ... mais une chose est sûre, stabilité en courbe, freinage, ... et la montée de l'aiguille de "hors champ" à plus de 180 sans se faire larguer ... ça impressionne !

[iTokiZz 1]

c'était moi

C'était le 1er Mai de cette année à croix en ternoix, j'avais à l'époque fait un post avec des liens vers les autres vidéo.

Je confirme que les caches culbu n'était plus très loin du bitumes , la pédale de frein à d'ailleurs bien été raboté sur d'autres vidéos on entends bien le cale pied frotter.

Sinon je taxe effectivement le CBR au freinage , il a d'ailleurs faillit faire un jolie strike au bout de la ligne droite en bloquant sa roue avant ( le drôle de crissement c'est ça ).

Vivement les prochaines journée sur circuit et je confirme pas besoin de plus gros se faire plaisir

[Meteos 0]

bilbobman a écrit:

c'était moi

C'était le 1er Mai de cette année à croix en ternoix, j'avais à l'époque fait un post avec des liens vers les autres vidéo.

Je confirme que les caches culbu n'était plus très loin du bitumes , la pédale de frein à d'ailleurs bien été raboté sur d'autres vidéos on entends bien le cale pied frotter.

Sinon je taxe effectivement le CBR au freinage , il a d'ailleurs faillit faire un jolie strike au bout de la ligne droite en bloquant sa roue avant ( le drôle de crissement c'est ça ).

Vivement les prochaines journée sur circuit et je confirme pas besoin de plus gros se faire plaisir

Félicitations !

Bill

[Further 0]

Bill CARBU a écrit:

bilbobman a écrit:

c'était moi

C'était le 1er Mai de cette année à croix en ternoix, j'avais à l'époque fait un post avec des liens vers les autres vidéo.

Je confirme que les caches culbu n'était plus très loin du bitumes , la pédale de frein à d'ailleurs bien été raboté sur d'autres vidéos on entends bien le cale pied frotter.

Sinon je taxe effectivement le CBR au freinage , il a d'ailleurs faillit faire un jolie strike au bout de la ligne droite en bloquant sa roue avant ( le drôle de crissement c'est ça ).

Vivement les prochaines journée sur circuit et je confirme pas besoin de plus gros se faire plaisir

Félicitations !

Bill

Pourrir un PowerRangers en Japonaise est toujours un plaisir mon seigneur


( euuhh bon fais chier j'ai encore une jap moi , personne n'est parfait )

[loisGamer 0]

Bravo.
ça donne vraiment envie de tourner sur circuit.

[maxMax 0]

Bonsoir,
Je pensais que le crissement c'était toi.
A quand la suite ???

[Almy 0]

bilbobman a écrit:

c'était moi

C'était le 1er Mai de cette année à croix en ternoix, j'avais à l'époque fait un post avec des liens vers les autres vidéo.

Je confirme que les caches culbu n'était plus très loin du bitumes , la pédale de frein à d'ailleurs bien été raboté sur d'autres vidéos on entends bien le cale pied frotter.

Sinon je taxe effectivement le CBR au freinage , il a d'ailleurs faillit faire un jolie strike au bout de la ligne droite en bloquant sa roue avant ( le drôle de crissement c'est ça ).

Vivement les prochaines journée sur circuit et je confirme pas besoin de plus gros se faire plaisir

bravo
belle maitrise des freinages
ça veut bien dire que la moto ne fait pas le pilote !!

[HardcoreGamer 0]

calimero a écrit:

ça veut bien dire que la moto ne fait pas le pilote !!

si tu voyais ce que fait Rossi avec un scoooootère dans les paddock

[Picture 0]

boboz a écrit:

Bravo.
ça donne vraiment envie de tourner sur circuit.

Dis toi que c'est milles fois mieux en vrai ! avec le bruit en plus, c'est vraiment un rêve de gosse .

aindien a écrit:

Bonsoir,
Je pensais que le crissement c'était toi.
A quand la suite ???

Non pas le moindre problème niveau freinage, BMW a vraiment fait du bon travail au niveau de l'ABS et du freinage réparti .
Le seul réel reproche c'est que l'arrière a tendance à délester et à "tanguer" lors des très gros freinage en bout de ligne droite mais bon, c'est pas l'usage prévu pour la moto .

Pour la prochaine session ça serra probablement l'année prochaine , faut savoir rester raisonnable

calimero a écrit:

bravo
belle maitrise des freinages
ça veut bien dire que la moto ne fait pas le pilote !!

Euuuhh pour être honnête la moto aide quand même vachement

Ou moi je pouvais mettre gaz en grand sans réfléchir les autres devaient contrôler pour éviter de partir un wheel ou de mettre l'arrière à angle droit , je me souvient que sur certaines partie du circuit en accélération l'ASC se déclenchait plein pot, pareil niveau freinage suffit de prendre les freins comme un bûcheron

Pour faire simple suffit de débrancher les neurones et faire confiance a la machine

[iTokiZz 1]

Citation :

Euuuhh pour être honnête la moto aide quand même vachement

alors là, je ne dis pas le contraire
je voulais juste dire qu'il ne suffit pas d'avoir une R1 pour tourner correctement

pour avoir roulé sur un FZ1 une journée, je ne roulais pas plus vite que des motos moins puissantes, car j'avais toujours peur de lever la roue avant si j'ouvrais trop fort en sortie de virage

[rolando 0]

Vincent a écrit:

si tu voyais ce que fait Rossi avec un scoooootère dans les paddock

Eric fait pareil, mais devant chez le boulanger !!!

[Bernard131 2]

calimero a écrit:

Citation :

Euuuhh pour être honnête la moto aide quand même vachement

pour avoir roulé sur un FZ1 une journée, je ne roulais pas plus vite que des motos moins puissantes, car j'avais toujours peur de lever la roue avant si j'ouvrais trop fort en sortie de virage

Moi aussi c'est pour ça que j'évite "d'enfumer" Tintin à la Twin Alpes avec mon 1150 !