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Faire sa vidange moteur sur son HARLEY dyna et autres 1450 et 1584


Messages recommandés

Petit TUTO sur "comment faire sa vidange moteur" de sa monture. La vidange moteur sur une moto de marque Harley est facilement faisable à condition d'être bien équipé. Ce tutoriel va vous guider pas à pas pour réussir à vidanger le moteur sur son Harley.

Alors tout d'abord on se muni de:

  • Une vieille bassine
  • 3 litres d'huile 20W50 (revtech, fourni par Custom Chrome)+joint torique
  • 1 filtre a huile
  • une clé de 16
  • une clé de filtre a huile
  • un chiffon...


meca_d10.jpg

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J'ai attendu que ma bécane soit bien sale pour opérer ! Car un grand nettoyage s’avérera nécessaire après les différentes vidanges.

On fait tourner la moto pendant quelques minutes afin de bien fluidifier l'huile. On se place coté droit de la moto (de l'autre coté des échappements) :

meca_d11.jpg

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Voila, c'est terminer pour le TUTO,

mais pas pour moi, reste :
-La vidange de boite
-la vidange primaire
-Vérif tension chaine primaire
-Vérif tension courroie de transmission

Ca sera l'occasion de nouveaux TUTOS..
.

Allez hop, j'lai bien mériter celle la !! cheers

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grincheux a écrit:
merci GRATOS pour cette démonstration , en fait c'est comme pour une bagnole quoi ..... oh comment y plombe le truc lui allez je rigole !!!

merci encore de faire vivre ce forum


Tout à fait Grincheux, c'est aussi simple qu'une vidange bagnole !!
Y a rien de plus simple qu'un moulin Harley !! bon faut pas oublier les vidanges boite et primaire, qui se font succesivement,
Le tout c'est de le faire, ou plutot d'avoir les C...... de le faire !! bounce

Entretenir sa machine quand c'est possible, c'est un plus !! enfin pour moi !! drunken
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HUGGY a écrit:
Un stage 1 consiste exactement à quoi ??? Basketball


Attention Huggy, la monte d'un stage 1 présente d'énormes risques...!! scratch

Pas pour le moteur !!! mais tu risques de prendre encore plus de plaisir à conduire ta bécane,
d'où perte de points sur ton permis de conduire... lol!

Bref, sans modification technique, mais par l'apport d'un filtre a air plus performant, d'un réglage carbu ou injection aux petits oignons (boitier ou pas) + des échappements qui vont bien, tu permettras a ton moulin de mieux respirer (mélange air/essence), donc plus de patate et de meilleures performances...
en fin de compte tu libères ton moulin de toutes les contraintes et législations contre le bruit et les émissions polluantes !! Basketball
Attention, avec une machine ressente, tu seras hors la loi !! geek un rebelle quoi !! lol!
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