Moto magazine spécial Roadsters

[squale1 0]

Enfin arrivé en Guyane, j'ai pas résisté à l'achat de ce hors série spécial roadsters.

Et après une lecture rapide j'ai craqué



La version normale m'ayant déjà fort remué en Bretagne la seule fois où j'en ai croisé une

Prochaine étape lors du retour en France sera l'essai.

Sinon j'aime toujours autant la moto guzzi V7 classic, à essayer aussi

[maxMax 0]

Cette moto est fantastique.
Elle serait la seule candidate au remplacement d'une R1150R à mes yeux.
Malheureusement, l'utilisation en duo est à oublier àmoins de changer la selle.
De plus, les soucis de la marque se ressentent fortement sur la fiabilité et sur la qualité de l'entretien.
Un copain s'est acheté la réplique de la Californian avec les roues à rayon et tout et tout. De l'avis du concess, il est le seul à ne pas avoir d'ennui avec une Guzzi récente parmi ses clients.

A Strasbourg, depuis peu, Guzzi est distribué par le concess Honda !

[Andael 0]

mauvaise langue

sondier a écrit:

Cette moto est fantastique.
Elle serait la seule candidate au remplacement d'une R1150R à mes yeux.
Malheureusement, l'utilisation en duo est à oublier àmoins de changer la selle.
De plus, les soucis de la marque se ressentent fortement sur la fiabilité et sur la qualité de l'entretien.
Un copain s'est acheté la réplique de la Californian avec les roues à rayon et tout et tout. De l'avis du concess, il est le seul à ne pas avoir d'ennui avec une Guzzi récente parmi ses clients.

A Strasbourg, depuis peu, Guzzi est distribué par le concess Honda !

[Makno1 0]

Denis a écrit:

mauvaise langue

sondier a écrit:

Cette moto est fantastique.
Elle serait la seule candidate au remplacement d'une R1150R à mes yeux.
Malheureusement, l'utilisation en duo est à oublier àmoins de changer la selle.
De plus, les soucis de la marque se ressentent fortement sur la fiabilité et sur la qualité de l'entretien.
Un copain s'est acheté la réplique de la Californian avec les roues à rayon et tout et tout. De l'avis du concess, il est le seul à ne pas avoir d'ennui avec une Guzzi récente parmi ses clients.

A Strasbourg, depuis peu, Guzzi est distribué par le concess Honda !

Ca sera plus fiable ?

[LaFlecheYT 1]

Si Guzzi avait la fiabilité de Honda, je n'aurais aucune crainte.

[nono73 0]

D'ici à ce que je sois de nouveau en France, les guzzi seront fiables comme les BMW

[VictorDelirium 0]

sondier a écrit:

Si Guzzi avait la fiabilité de Honda, je n'aurais aucune crainte.

Et moi j'aurais acheté une http://mybikeshop.files.wordpress.com/2008/01/motoguzzi_1200sport_01.jpg en remplacement de ma Triumph. ca n'a pas été le cas....

[Bikou 2]

Pascal88 a écrit:

Et moi j'aurais acheté une http://mybikeshop.files.wordpress.com/2008/01/motoguzzi_1200sport_01.jpg en remplacement de ma Triumph. ca n'a pas été le cas....

J'aimais beaucoup la bréva en photo et puis au salon de la moto ce fut la découverte des chromes sur le réservoir

[Haris 0]

Ma que bella machina.

Y'a pas, côté design les italiens savent faire.

Reste plus qu'à les faire concevoir par les allemands et fabriquer par les japonais....

[Feed 0]

Voilà une bien belle tomo !

La fiabilité c'est comme le reste sa s'entretien

Dommage pour ce gros bloc carré et je parle pas du silencieux...

Maintenant j'aimerai bien en essayer une

On va bientôt appelé le forum du roadster Bmw et européenne

[Willowstorm 0]

omp81 a écrit:

On va bientôt appelé le forum du roadster Bmw et européenne

Depuis que les 1200 sont fabriquée en Chine, elle sont de moins en moins Européenne !!!!

Phil

[Camelia 0]

J'ai aussi été tout chamboulé par la Griso lorsqu'elle est sortie.
Mais bon, chez Guzzi, à Roléans, impossible de l'essayer,
pas de modèle disponible, sauf si, j'en voulais vraiment une.
En gros, j'aurais pu l'essayer après avoir
signé le bon de commande à l'aveugle et sur sa bonne trogne.
Dommage.
Il n'en reste pas moins qu'elle est toujours aussi belle.