amortisseurs refaits

[Keiyaku 0]

Les plus de 80.000 kms commençaient à se faire sentir surtout sur petites routes, j'ai donc decidé de faire refaire mes amortisseurs faute de pouvoir investir dans un budget de 1000 euros... Apres reflexion, recherche et coups de telephone j'ai envoyé les 2 ressorts chez SUSPENSIONS SPORT.

Le demontage ne presente aucunes difficultées, il suffit d'etre methodique.
j'ai commencé par l'arriere en enlevant l'etrier puis la roue et, j'ai fini par l'avant maintenue a l'aide d'une sangle a cliqué sur le guidon via une poutre afin de pouvoir sortir le boudin sans etre gêné...

Comme indiqué sur le site, j'ai indiqué mon poids, les routes le plus souvent utilisées, le style de conduite et enfin j'ai demandé à diminuer chaque ammortisseur de 5mm.

10 jours plus tard, j'ai reçu mes 2 bébés par la poste...
Bilan: légères traces sur les attaches des 2 ressorts dues au serrage dans un étaux qui ne se voient plus remontées. La conduite s'en retrouve beaucoup plus precise surtout lors de gros freinages et virages sur route bosselée, la supression des 5mm me permet d'avoir les pieds bien à plat sans que ce soit un danger pour la mise sur bequille laterale, la mise sur bequille centrale est tres legerement plus difficile...

Pour finir, je suis donc tres satisfait de l'ensemble pour un prix de 280 euros envoi compris!

[Lankwig/Snake 2]

voilà une bonne chose de faite et surtout un témoignage trés intéressant

salut et à bientôt

alain

[ArtMin 0]

Super ! Combien cela aurais coûté en neuf ?
C'est par curiosité.

[ToinouXD 0]

Salut,
Effectivement des infos comme ça c'est génial.
Ils ont fait quoi exactement pour les 300€ ?
vidange remplacement du gaz ou refection complète avec changement des joints ?
merci à toi.

[Fu-Shield 0]

C'est toujours bon à savoir, merci

[MrPahon 0]

jeanjean77 a écrit:

Salut,
Effectivement des infos comme ça c'est génial.
Ils ont fait quoi exactement pour les 300€ ?
vidange remplacement du gaz ou refection complète avec changement des joints ?
merci à toi.

Va voir LA

[RicOu22 0]

laurent 83 a écrit:

Apres reflexion, recherche et coups de telephone j'ai envoyé les 2 ressorts chez SUSPENSIONS SPORT.

Pourquoi n'as-tu choisi le reconditionnement complet ? L'hydraulique et les joins vieillissent, la constance de l'amortissement en pâti.

[squale1 0]

Pour 280 euros, les joints, l'huile et le gaz sont changés et les amortisseurs sont reglés pour votre conduite et votre poids...
Pour des ohlins neuf, comptez 1200 euros...

[norton1111 1]

laurent 83 a écrit:

Pour 280 euros, les joints, l'huile et le gaz sont changés et les amortisseurs sont reglés pour votre conduite et votre poids...
Pour des ohlins neuf, comptez 1200 euros...

Salut Laurent

J'ai pas bien compris, dans ton premier post tu dit n'avoir envoyé que les ressorts?
Et là tu nous dit que tout à été refait ?

Bill

[norton1111 1]

Je me suis mal exprimé, et surtout je voulais eviter les repetitions c'est pour cela que j'ai utilisé differentes appelations: ressorts, amortisseurs, suspensions...
J'ai bien envoyé les amortisseurs complets qui m'ont ete retourné reconditionné!

[Mike55 0]

Témoignage intéressant car je dois changer mon AR.
Tu as l'air satisfait du résultat et pour le prix c'est peut être ce que je vais faire.

[Keiyaku 0]

Ce n'est sans doute pas aussi performant que des ohlins, mais suite aux 84000 kms de la machine et au prix d'amortisseurs neuf, ce n'est pas une mauvaise operation..

[adib 0]

En effet 84000 ça en fait des AR entre ton domicile et les SP...
Dans un post sur le sujet il était signalé un problème pour le remontage de l'arrière suite à l'ajout d'une petite valve et de l'obligation de percer une encoche afin de le réinstaller.
As-tu eu cette modif à effectuer?

[Val02 3]

, C'etait pour les anciens R850R et R1100R. Depuis aucune modif. n'est faite...

[Forestone1 0]

merci laurent pour ces infos je pense que je vais adopter cette solution.

[Ares1 1]

Merci, Laurent! Il faut que j'y passe aussi: 78 000, ça commence à faire...

[Keiyaku 0]

Info précieuse, Laurent

[bogosse 0]

Ma petite contribution pour un CR sur le reconditionnement des amortos :

Depuis quelques temps sur ma GS de 2007, dés les 40 000 km, je ressentais une diminution de l'éfficacité des amortisseurs qui se dégradaient lentement .
Les symptomes : la moto est plus sensible et instable sur les mauvais revêtements, obligation de durcir la précontrainte en vissant plus la molette sans résultat vraiment probant , les premiers tour de molette qui se font dans le vide...

Comme je l'ai déjà dit, étant trés satisfait de mes SHOWA d'origine, testés et mis à l'épreuve avec bonheur dans mes diverses modalités de conduites, et après les avis favorables des potos qui étaient passés par là, j'ai aussi fait le choix du reconditionnement complet des 2 amortos chez Suspensions Sport .

Etant une quiche Lorraine une tarte provençale en matière de mécanique, et ayant la prétention de croire que je suis meilleur et plus éfficace à faire de l'architecture, j'ai sous traité la dépose et repose à mon garage moto local
Déposés et envoyés le mardi, réception et repose 10 jours après ( donc 10 jours avec un scootère en prêt gracieux )

Les amortos reconditionnés ont été testés en compagnie de l'ami Antoine ce week end sur les petites routes éprouvantes du Haut Var

C'est un bonheur d'efficacité retrouvée, la moto est de nouveau scotchée à l'enrobé, trous, bosses, dévers, épingles et grandes courbes, flip flaps... ça lui fait ni chaud ni froid, elle bronche pas et elle enquille comme une folle, épousant et avalant avec plaisir ces divers pièges

Bref...