ressort amortisseur ar gras

[RafaelDD 0]

en prenant ma r1150r ce matin j'ai constaté que le ressort de l'amortisseur AR était gras en passant mon doigt je constate de l'huile fluide mais l'amortisseur au centre n'est pas gras j'ai l'impression que ça descend par les spires quelqu'un a t'-il un conseil a me donner



http://img114.imageshack.us/img114/4643/img1229c.jpg

[Camelia 0]

Tu nettoies tout à fond et tu attends quelques jours pour voir si ça revient! Çà peut venir de l'extérieur..., un amortisseur qui fuit juste en tâchant le ressort, je ne vois pas comment ce serait possible, mais bon....

[Beatnick 1]

comment se fait la liaison de l'amorto avec le tuyau qui va a la molette de réglage de tension?
il y a peut être un écrou mal serré

[Picture 0]

Vérifis que ce ne soit pas du liquide de commande d'embrayage.

[Nadrojel 0]

le niveau n'a pas diminué dans le réservoir

[Val02 3]

après démontage voila l'état de l'amortisseur
il est de 2002 et 10000 km cad
pas normal pour si peu de km

http://img59.imageshack.us/i/img1233.jpg/
http://img27.imageshack.us/i/img1234o.jpg/
q 'en pensez vous?

[loisGamer 0]

10.000kms en 7, c'est très très peu.
Souvent les joints qui ne sont pas sollicités finissent par sécher et/ou se coller, ce qui fait qu'ils s'usent extrêmement vite dès qu'ils sont soumis à des efforts. C'est vrai ausi pour les joints spi de fourches ainsi que pour les "fameux" joints de palier arrière de villebrequin.

[Ares1 1]

Papy a écrit:

10.000kms en 7, c'est très très peu.
Souvent les joints qui ne sont pas sollicités finissent par sécher et/ou se coller, ce qui fait qu'ils s'usent extrêmement vite dès qu'ils sont soumis à des efforts. C'est vrai ausi pour les joints spi de fourches ainsi que pour les "fameux" joints de palier arrière de villebrequin.

Exactement la meme analyse........ que Papy






C'est finalement un vieillissement des joints et non pas l'usure qui ont eu leurs peau.


Gilles

[HardcoreGamer 0]

Mantenant qu'il est déposé, tu peux l'envoyer pour le reconditionner ICI.
Appelle d'abord pour savoir quelles précisions données (poids du conducteur, utilisation sport, tourisme, duo etc....)
En principe, une semaine après ton amorto te reviendra, refait à neuf et pour un prix tout à fait abordable (Il y a 2 ans environ j'ai payé 180€ pour le mien).

[Pixizze 0]

merci pour tes infos
j'ai regardé sur le bon coin j'ai trouvé un amorto de r1200r mais je ne sais pas si ce sont les mêmes sinon je vais aller a ton adresse

[Cherif 2]

Papy a écrit:

Mantenant qu'il est déposé, tu peux l'envoyer pour le reconditionner ICI.
Appelle d'abord pour savoir quelles précisions données (poids du conducteur, utilisation sport, tourisme, duo etc....)
En principe, une semaine après ton amorto te reviendra, refait à neuf et pour un prix tout à fait abordable (Il y a 2 ans environ j'ai payé 180€ pour le mien).

Solution a réfléchir car j'ai entendu autant de positf que de négatif.

Voir sur le site de Jean Pierre GOY revendeur wunderlich le prix d'un neuf, ça peut aider à réfléchir. J'ai entendu parler de 1000 € pour la paire d'amortisseur pour une 1100RT.

[Yoshieko 0]

paf la bm a écrit:

Papy a écrit:

Mantenant qu'il est déposé, tu peux l'envoyer pour le reconditionner ICI.
Appelle d'abord pour savoir quelles précisions données (poids du conducteur, utilisation sport, tourisme, duo etc....)
En principe, une semaine après ton amorto te reviendra, refait à neuf et pour un prix tout à fait abordable (Il y a 2 ans environ j'ai payé 180€ pour le mien).

Solution a réfléchir car j'ai entendu autant de positf que de négatif.

Voir sur le site de Jean Pierre GOY revendeur wunderlich le prix d'un neuf, ça peut aider à réfléchir. J'ai entendu parler de 1000 € pour la paire d'amortisseur pour une 1100RT.

Sauf que moi c'est du vécu, pas des on dit
Et le travail a été très bien fait et dans les délais

[Val02 3]

Papy a écrit:

paf la bm a écrit:

Papy a écrit:

Mantenant qu'il est déposé, tu peux l'envoyer pour le reconditionner ICI.
Appelle d'abord pour savoir quelles précisions données (poids du conducteur, utilisation sport, tourisme, duo etc....)
En principe, une semaine après ton amorto te reviendra, refait à neuf et pour un prix tout à fait abordable (Il y a 2 ans environ j'ai payé 180€ pour le mien).

Solution a réfléchir car j'ai entendu autant de positf que de négatif.

Voir sur le site de Jean Pierre GOY revendeur wunderlich le prix d'un neuf, ça peut aider à réfléchir. J'ai entendu parler de 1000 € pour la paire d'amortisseur pour une 1100RT.

Sauf que moi c'est du vécu, pas des on dit
Et le travail a été très bien fait et dans les délais

Ne te fache pas Papy, et ce ne sont pas des "on dit".
J'ai bien parlé de positif et de négatif, pas que de négatif. Je n'ai pas l'habitude de casser les satisafaits par un seul insatisfait et je n'ai pas l'habitude non plus de balancer des bruits de couloir.

J'ai croisé des motards comme toi qui sont satisfait et j'en ai croisé d'autre qui regrette.

[ArtMin 0]

Pas faché du tout

[Andael 0]

ça va être dur de prendre une décision avec vos propos contradictoires
j'ai appelé le gas ce soir, pour lui pas de problème, il dit, que c'est la maladie de cette marque d'amorto d'ailleurs il répare ceux de la gendarmerie
je vais me renseigner je connais un ancien gendarme qui a des entrées a l'école de Fontainebleau