j'ai changé !!!

[Makno1 0]

d'abord bonjour, ça faisait longtemps
ben oui, après 3 mois et 10 000 bornes, j'ai changé, c'est en voyant un italien encore plus nain que moi que j'en ai eu l'envie.
pourtant Birgitt von stuppen allait bien, train de pneus neuf, selle confort, révisée et tout et tout, mais madame avait envie d'un trail, pour mieux dormir sans doute, donc on a vendu la 1100R et on a acheté une 1100 GS, déjà 5000 bornes en un peu plus d'un mois, bizarrement je la trouve plus légère, plus facile, plus agile, plus nerveuse aussi, moins belle peut-être, quoique.
1 ou 2 petits soucis, des khonneries, mais quand même prise de tête, le trop plein qui fuit en permanence, et ça date pas d'hier, le bras oscillant est jaune, si vous avez un truc pour nettoyer, j'suis preneur, j'ai changé toutes les durit et débouché la prise d'air du bouchon, ça a l'air d'être bon.
pis un truc plus enquiquinant, un ralenti aléatoir, je pense avoir trouvé, la connectique sur l'injecteur gauche oxydée, j'ai nettoyé mais pas encore vraiment testé, ça a l'air d'être mieux.
sinon, rien que du bon, le petit saute-vent est au moins aussi efficace que la pelle à tarte de la R, y a toujours les poignées chauffantes, je pourrais plus m'en passer, question confort, rien à dire, mieux que sur la R, tenue de route, j'ai déjà dit, le pied, un vélo, assez surprenant pour un truc qu'est haut sur pattes, à propos de hauteur, j'ai les pieds qui touchent par terre, ça c'est le plus étonnant, le top case est plus grand mais la valise gauche est toujours aussi grande, d'ailleurs c'est la même.
ah si, un autre truc, l'affichage de vitesses n'affiche que 1 et 0 quelle que soit la vitesse enclenchée.
on était au bol, pis au salon ce WE, pis on retourne à Magny cours pour le superbike, pis le salon moto légende, pis les éternelles virées du WE en bretagne, on a pas trop de mal à prendre la route avec ce genre de machine.

ah oui, vu qu'elle a des origines italiennes (du moins dans l'approche) on l'a appelé Frida Von Mascarpone, encore une noble bien sûr

[Olivia 0]

commando a écrit:

d'abord bonjour, ça faisait longtemps
ben oui, après 3 mois et 10 000 bornes, j'ai changé, c'est en voyant un italien encore plus nain que moi que j'en ai eu l'envie.
pourtant Birgitt von stuppen allait bien, train de pneus neuf, selle confort, révisée et tout et tout, mais madame avait envie d'un trail, pour mieux dormir sans doute, donc on a vendu la 1100R et on a acheté une 1100 GS, déjà 5000 bornes en un peu plus d'un mois, bizarrement je la trouve plus légère, plus facile, plus agile, plus nerveuse aussi, moins belle peut-être, quoique.
1 ou 2 petits soucis, des khonneries, mais quand même prise de tête, le trop plein qui fuit en permanence, et ça date pas d'hier, le bras oscillant est jaune, si vous avez un truc pour nettoyer, j'suis preneur, j'ai changé toutes les durit et débouché la prise d'air du bouchon, ça a l'air d'être bon.
pis un truc plus enquiquinant, un ralenti aléatoir, je pense avoir trouvé, la connectique sur l'injecteur gauche oxydée, j'ai nettoyé mais pas encore vraiment testé, ça a l'air d'être mieux.
sinon, rien que du bon, le petit saute-vent est au moins aussi efficace que la pelle à tarte de la R, y a toujours les poignées chauffantes, je pourrais plus m'en passer, question confort, rien à dire, mieux que sur la R, tenue de route, j'ai déjà dit, le pied, un vélo, assez surprenant pour un truc qu'est haut sur pattes, à propos de hauteur, j'ai les pieds qui touchent par terre, ça c'est le plus étonnant, le top case est plus grand mais la valise gauche est toujours aussi grande, d'ailleurs c'est la même.
ah si, un autre truc, l'affichage de vitesses n'affiche que 1 et 0 quelle que soit la vitesse enclenchée.
on était au bol, pis au salon ce WE, pis on retourne à Magny cours pour le superbike, pis le salon moto légende, pis les éternelles virées du WE en bretagne, on a pas trop de mal à prendre la route avec ce genre de machine.

ah oui, vu qu'elle a des origines italiennes (du moins dans l'approche) on l'a appelé Frida Von Mascarpone, encore une noble bien sûr

Au moins on est sur de la reconnaitre au premier coup d'oeil

alain

[Volrod 0]

Concernant le jaune sur la peinture de ton bras, je pense que cela vient de ton trop plein justement qui a du faire couler de l'essence sur ta peinture qui du coup jaunit. Moi j'ai pas trouvé la solution pour l'enlever sur la 850r.

[Suzukihotaru 2]

c'est sûr que c'est l'essence, c'est très laid et ça me gonfle, j'ai essayé le pétrole, le mir vaisselle, le ouator, rien n'y fait pas moyen de le virer

[Volrod 0]

Essaye "la pierre d'argent", ça nettoie tout