quel prix pour un 1150 ED80

[florianmul68 1]

Alors que la cote des 1200 se casse royalement la gueule, certains 1150 ont l'air de bien se maintenir.
j'ai arrété mon choix sur un 1150 rockster ed80, mais les prix ont plus l'air d'avoir grimpé par rapport a l'an dernier !!!!

et dans certains cas supperieur au 1200r a equipement égal. Bref le 1200 n'etant pas (plus) pour moi, quel prix juste pour un ED 80 avec 20000kms ?

[MetalKing93 0]

diabolo a écrit:

Alors que la cote des 1200 se casse royalement la gueule, certains 1150 ont l'air de bien se maintenir.
j'ai arrété mon choix sur un 1150 rockster ed80, mais les prix ont plus l'air d'avoir grimpé par rapport a l'an dernier !!!!

et dans certains cas supperieur au 1200r a equipement égal. Bref le 1200 n'etant pas (plus) pour moi, quel prix juste pour un ED 80 avec 20000kms ?

Je ne sais pas ou tu a vu que les R1200R étaient abordables, on à du mal à en trouver à moins de 9000 euros.
Alors que les R1150 rockster sont plus près des 7000 euros.
Par exemple: http://www.leboncoin.fr/vi/67736865.htm?ca=5_s

[MetalKing93 0]

diabolo a écrit:

Alors que la cote des 1200 se casse royalement la gueule, certains 1150 ont l'air de bien se maintenir.
j'ai arrété mon choix sur un 1150 rockster ed80, mais les prix ont plus l'air d'avoir grimpé par rapport a l'an dernier !!!!

et dans certains cas supperieur au 1200r a equipement égal. Bref le 1200 n'etant pas (plus) pour moi, quel prix juste pour un ED 80 avec 20000kms ?

T'es pété de tunes toi!
La maison,le side et maintenant une ED 80!Si le vendeur te connait,il va te faire raquer!


Plus sérieusement,je situerai le prix entre 5000 et 6000€

Arnaud

[Picasso1 0]

Sont p'tet pas de la même année....

Diabolo voulait dire que proportionnellement il trouvait que les 12 décotaient plus vite que les 1150.

Les 1250 vont bientôt changer tout ça

[Paul111 2]

diabolo a écrit:

Alors que la cote des 1200 se casse royalement la gueule, certains 1150 ont l'air de bien se maintenir.
j'ai arrété mon choix sur un 1150 rockster ed80, mais les prix ont plus l'air d'avoir grimpé par rapport a l'an dernier !!!!

et dans certains cas supperieur au 1200r a equipement égal. Bref le 1200 n'etant pas (plus) pour moi, quel prix juste pour un ED 80 avec 20000kms ?

je dirais que maintenant un rock ed80 vaut la peau du cul! en effet, aprés la disgrace, les possesseurs savent maintenant qu'ils sont couru...

un peu comme un 1100S réplica...

donc, si tu cherches un ed80, je pense qu'il va falloir que tu y mettes le prix... surtout de 20000km...

[Gorblade 0]

flat-win a écrit:

Sont p'tet pas de la même année....

Diabolo voulait dire que proportionnellement il trouvait que les 12 décotaient plus vite que les 1150.

Les 1250 vont bientôt changer tout ça

oui c'est ce que je voulais dire, mais pas trop malin, j'y suis pas arrivé

[Safir33 0]

Pour baver dessus de loin, je dirais 7 000 € pour ce kilomètrage

[Meteos 0]

Regarde cette annonce:http://www.moto85.com/annonce/moto-occasion-bmw-r1150r-rockster_2620646/

Je pense qu'actuellement tu peux négocier...(surtout que tu n'as pas de reprise)

[Atlantic 0]

Et chez un particulier:http://www.leboncoin.fr/vi/64381330.htm?ca=21_s

On arrive à la saison où l'acheteur est en position de force,donc tu peux faire baisser...

[adib 0]

moi je dirai que t'as bon gout... 7500 euros peut etre 6500 euros en periode hivernale...sans aucun doute

[Pixizze 0]

Perso, j'dirai 7000/7500 € selon les options

[Gorblade 0]

Jean Luc a écrit:

Regarde cette annonce:http://www.moto85.com/annonce/moto-occasion-bmw-r1150r-rockster_2620646/

Je pense qu'actuellement tu peux négocier...(surtout que tu n'as pas de reprise)

Il est beau celui-là.
Mais bon les prix affichés entre particuliers n'on pas grand chose à voir avec le prix réel de la transaction. Il faut rester raisonable, même si le Rockster commence à se refaire une petite cote, on trouve pas tant d'amateurs que ça hormis sur ce forum, et des Rockster il y'en a encore pas mal sur le marché.
A 6500€ cet hiver, je suis sûr que ça se trouve.
J'ai vendu ma 1150R/2005/15k km toutes options début janvier 6900 à un gars du forum - je dois pas être le seul gogo sur le territoire!

[Beatnick 1]

Ouais et puis je trouve que le rockster bah il marche pas si bien que ça !
T'aurais vu comment le Moustachu se trainait la nouille samedi !!!

Enfin c'est peut-être pas la faute du rockster ...

[Olivia 0]

BEN91 a écrit:

Ouais et puis je trouve que le rockster bah il marche pas si bien que ça !
T'aurais vu comment le Moustachu se trainait la nouille samedi !!!

Enfin c'est peut-être pas la faute du rockster ...

Ben

[cyberman 0]

Bonjour,

Un vendeur ajoute toujours une certaine valeur "sentimentale" qu'il traduit en roros

Mais le vendeur n'a pas cette valeur ...

[Camelia 0]

PFEL a écrit:

Bonjour,

Un vendeur ajoute toujours une certaine valeur "sentimentale" qu'il traduit en roros

Mais le vendeur n'a pas cette valeur ...

Pas très clair pour moi ton histoire

[arkozor 0]

Moi je vais certainement vendre au printemps une superbe R1150R ABS de 2001 qui aura moins de 45000 km (42000 actuellement) et qui a été réglée aux petits oignons par les préparateurs Pokaman et Sergem samedi dernier ...

Si avec cette valeur sentimentale, la cote de ma bécane ne monte pas, j'y comprends plus rien moi !

Seule condition : réunir assez de roros en plus de cette vente pour acheter une R12R (j'en ai une en vue ... )

[Axoufight1 1]

BEN91 a écrit:

Ouais et puis je trouve que le rockster bah il marche pas si bien que ça !
T'aurais vu comment le Moustachu se trainait la nouille samedi !!!

Enfin c'est peut-être pas la faute du rockster ...

moi ce que je vois c'est qu il y avait une RT devant vous tout du long


z'avancent pas vos bécanes

[Axoufight1 1]

J'suis bien d'accord, vince, les RT noires sont les plus belles et les plus rapides

Quoi, j'suis un fayot ... pas du tout

[adib 0]

Vincent a écrit:

BEN91 a écrit:

Ouais et puis je trouve que le rockster bah il marche pas si bien que ça !
T'aurais vu comment le Moustachu se trainait la nouille samedi !!!

Enfin c'est peut-être pas la faute du rockster ...

moi ce que je vois c'est qu il y avait une RT devant vous tout du long


z'avancent pas vos bécanes

C'est vrai je l'ai vu aussi. Qu'est ce qui bouchonnait le gars...

[cyberman 0]

moustache fifty nine a écrit:

Perso, j'dirai 7000/7500 € selon les options

c'est sur que vu le prix ou tu m'as proposé le tien, tu tire la cotes vers le (beaucou trop) haut

[Thavis 0]

6000, 6500, au vue des différents cotes (moyenne des ventes ?) sur les sites de type motomag, le repaire etc

la centrale étant bien sur la + chère mais ils ne vérifient jamais a quelle prix le véhicule est parti vraiment, juste la moyenne des annonces

[Forestone1 0]

PFEL a écrit:

6000, 6500, au vue des différents cotes (moyenne des ventes ?) sur les sites de type motomag, le repaire etc

la centrale étant bien sur la + chère mais ils ne vérifient jamais a quelle prix le véhicule est parti vraiment, juste la moyenne des annonces

Ça c'est complètement faux.
Ou alors je suis inscrit dans le panel des référents.

[Pixizze 0]

Zorro92 a écrit:

PFEL a écrit:

6000, 6500, au vue des différents cotes (moyenne des ventes ?) sur les sites de type motomag, le repaire etc

la centrale étant bien sur la + chère mais ils ne vérifient jamais a quelle prix le véhicule est parti vraiment, juste la moyenne des annonces

Ça c'est complètement faux.
Ou alors je suis inscrit dans le panel des référents.

je confirme que la centrale pratique souvent les prix les plus élevés, mais souvent ce sont les concessionaires qui diffusent sur ce support.
heureusement que ce n'est pas toujurs le cas. le bon coin et les particuliers profitent de la gratuité du support pour aficher des prix de ventes culotés, ce qui a pour effet de voir des prix moyens completements délirants.

reste a voir combien c'est vendu au final....

[iTokiZz 1]

diabolo a écrit:

je confirme que la centrale pratique souvent les prix les plus élevés, mais souvent ce sont les concessionaires qui diffusent sur ce support.
heureusement que ce n'est pas toujurs le cas. le bon coin et les particuliers profitent de la gratuité du support pour aficher des prix de ventes culotés, ce qui a pour effet de voir des prix moyens completements délirants.

reste a voir combien c'est vendu au final....

Pour ça, il faut trouver la machine et faire une offre.
Mais c'est pas à toi que je vais apprendre ça

[iTokiZz 1]

http://www.leboncoin.fr/vi/59780793.htm?ca=16_s

[RafaelDD 0]

NicolasCat a écrit:

http://www.leboncoin.fr/vi/59780793.htm?ca=16_s

Belle et pas cher, mais pas d'ABS et pratiquement sans options ... ceci explique celà

[florianmul68 1]

Et ce n'est pas ED 80 comme demande au début du post
Et le kms est aussi hors scope

[Jumper99 0]

Luc a écrit:

Pour ça, il faut trouver la machine et faire une offre.
Mais c'est pas à toi que je vais apprendre ça

Oui mais les vendeurs ne regardent que le prix annoncé par leurs congénéres vendeurs du même modéle ...

et du coup garde la bécane et immobilise (à perte) le produit potentiel de la vente

pour la vendre encore moins chére 1 ans plus tard

[IILudwigII 0]

PFEL a écrit:

et du coup garde la bécane et immobilise (à perte) le produit potentiel de la vente

pour la vendre encore moins chére 1 ans plus tard

Si tu n'es pas trop bête, tu t'apperçois très vite si tu es trop cher et tu révises ton prix ... à moins d'être un gros con

Jamais eu ce problème

[Meteos 0]

moustache fifty nine a écrit:

PFEL a écrit:

et du coup garde la bécane et immobilise (à perte) le produit potentiel de la vente

pour la vendre encore moins chére 1 ans plus tard

Si tu n'es pas trop bête, tu t'apperçois très vite si tu es trop cher et tu révises ton prix ... à moins d'être un gros con

Jamais eu ce problème

Pourtant y'en a!!
Je me souviens d'avoir vu une GSA en Charente, j'avais fait une proposition ferme à moins 5% du prix affiché sur une moto que le gars vendait quasiment le prix du neuf avec remise c'est à dire cher pour une okaz chez un particulier. Il avait refusé. Je le rappelle 5 mois après, elle était toujours pas vendue et le gars ne voulait pas déroger de son prix! J'ai fini par craquer pour une neuve...

[Lucky04 0]

Un charentais têtu ? Ca me rappelle quelqu'un, mais qui ?

[custombiker 0]

BEN91 a écrit:

Un charentais têtu ? Ca me rappelle quelqu'un, mais qui ?

Obstiné dirons-nous peut-être?

[Lankwig/Snake 2]

Boxer mi-lourd a écrit:

BEN91 a écrit:

Un charentais têtu ? Ca me rappelle quelqu'un, mais qui ?

Obstiné dirons-nous peut-être?

ObSTiné, c'est le mot oui ...

[Keiyaku 0]

BEN91 a écrit:

ObSTiné, c'est le mot oui ...

Tu cherches les ennuis

[Willowstorm 0]

Une façon d'obtenir une côte correcte peut consister à simuler un calcul de côte personnalisée (age, kilométrage) sur l'Argus: ca donne une valeur réaliste un peu plus haute que la côte standard très basse de l'officiel du Cycle et ça constitue une bonne base de discussion entre vendeur et acheteur.

C'est ce que j'ai fait récemment pour ma Norge que j'envisage de remplacer par une Stelvio (le trail Guzzi) pour laquelle j'ai un acheteur intéressé. On va discuter aux alentours de cette côte en tenant compte des accessoires supplémentaires.

Franck

[Bruno13 0]

Boxer mi-lourd a écrit:

Pourtant y'en a!!
Je me souviens d'avoir vu une GSA en Charente, j'avais fait une proposition ferme à moins 5% du prix affiché sur une moto que le gars vendait quasiment le prix du neuf avec remise c'est à dire cher pour une okaz chez un particulier. Il avait refusé. Je le rappelle 5 mois après, elle était toujours pas vendue et le gars ne voulait pas déroger de son prix! J'ai fini par craquer pour une neuve...

ben il t'a pris pour un parisien, c'est tout!

BEN91 a écrit:

Un charentais têtu ? Ca me rappelle quelqu'un, mais qui ?

si c'est à moi qu'tu penses, chui pas charentais mais pire Périgourdingue!!!

[MrPahon 0]

Mistral Gagnant a écrit:

BEN91 a écrit:

Un charentais têtu ? Ca me rappelle quelqu'un, mais qui ?

si c'est à moi qu'tu penses, chui pas charentais mais pire Périgourdingue!!!

C'était pas pour te jeter la pierre, ... Mistral

[Beatnick 1]

Salut diabolo

La concession de Dijon doit rentrer un Rockster comme çà:
Bon là c'était la mienne!


Mis à part que je trouve les premières séries plus belles que les "joyeux anniversaire", elle n'aurait que 7000 Km, si tu est intéressé je peut me renseigner.

Bill

[IceAndFire 0]

Boxer mi-lourd a écrit:

Mistral Gagnant a écrit:

BEN91 a écrit:

Un charentais têtu ? Ca me rappelle quelqu'un, mais qui ?

si c'est à moi qu'tu penses, chui pas charentais mais pire Périgourdingue!!!

C'était pas pour te jeter la pierre, ... Mistral

j'avions bien comprite!

[Gorblade 0]

PFEL a écrit:

Luc a écrit:

Pour ça, il faut trouver la machine et faire une offre.
Mais c'est pas à toi que je vais apprendre ça

Oui mais les vendeurs ne regardent que le prix annoncé par leurs congénéres vendeurs du même modéle ...

et du coup garde la bécane et immobilise (à perte) le produit potentiel de la vente

pour la vendre encore moins chére 1 ans plus tard

le probleme des annonces gratos....

[RicOu22 0]

diabolo a écrit:

PFEL a écrit:

Luc a écrit:

Pour ça, il faut trouver la machine et faire une offre.
Mais c'est pas à toi que je vais apprendre ça

Oui mais les vendeurs ne regardent que le prix annoncé par leurs congénéres vendeurs du même modéle ...

et du coup garde la bécane et immobilise (à perte) le produit potentiel de la vente

pour la vendre encore moins chère 1 ans plus tard

le problème des annonces gratos....

et le pire pour un vendeur, c'est finir chez un concess en reprise sur la cote de l'officiel du cycle, et là il pleure un peu.

Perso, si je trouve un ED80 avec dans les 20.000 kms et à 6.000 €,
vu que les valises, top cases, poignées chauffantes ne me sont pas vraiment utile...
je pourrais, peut être, me laisser tenter

[JacouilleFR 0]

PFEL a écrit:

Luc a écrit:

Pour ça, il faut trouver la machine et faire une offre.
Mais c'est pas à toi que je vais apprendre ça

Oui mais les vendeurs ne regardent que le prix annoncé par leurs congénéres vendeurs du même modéle ...

et du coup garde la bécane et immobilise (à perte) le produit potentiel de la vente

pour la vendre encore moins chére 1 ans plus tard

nan nan, on peux aussi regarder le prix payé en neuf, regarder l'argus, et faire une moyenne en fonction du kilometrage, et de l'etat de la machine. Mais je dois faire partie des gros cons qui preferent garder une machine ad vitaem eternaem plutot que de brader en passant pour une annexe de l'armee du salut. :-)
Soit dit en passant, je ne regrette pas, elle a pris 10k bornes de plus de pure bonheur

[RafaelDD 0]

C'est vrai qu'on peut faire plein de chose mais tu dépends toujours du prix du marché et de la demande courante surtout sur les motos.

[LapinCretin 0]

dagon67 a écrit:

nan nan, on peux aussi regarder le prix payé en neuf, regarder l'argus, et faire une moyenne en fonction du kilometrage, et de l'etat de la machine. Mais je dois faire partie des gros cons qui preferent garder une machine ad vitaem eternaem plutot que de brader en passant pour une annexe de l'armee du salut. :-)
Soit dit en passant, je ne regrette pas, elle a pris 10k bornes de plus de pure bonheur

Bref ... tu voulais pas la vendre

[Olivia 0]

Disons que raisonnablement il aurait fallu. Et j'etais aussi tente parce que la moto en region parisienne, je ne m'y fais pas, mais pas au point de la brader non plus.
Pour te donner un exemple, j'ai quand meme eu un acheteur, en juin il me semble, qui me telephonant pour avoir des details supplementaires, cloture la discussion en m'expliquant qu'il m'en propose 6000/6500 (au lieu de 7000), parce que "vous comprennez, en ce moment c'est la crise, et acheter une moto n'est pas forcement evident"... La derniere fois que j'ai vendu une moto de 30 000 bornes, c'etait une XJR 1300, qui payé 8900 neuve etait repartie 3 ans apres a 5800. Je trouve la proportion assez etonnante par rapport aux 13000 et quelque d'une ED80.

Je suis donc parti du principe peut etre idiot que l'achat d'une moto d'occase se limitait d'abord a un budget dedié, et qu'il etait plus facile de vendre autour de 5000, quelque soit la marque, l'annee, le kilometrage ou l'etat.

[nono73 0]

dagon67 a écrit:

Je trouve la proportion assez etonnante par rapport aux 13000 et quelque d'une ED80.

ça valait 13000 euros neuf ? ben merde alors.
Bon, perdons quand même pas de vue que pour une moto vendue neuve 13000, la valeur de la moto n'est que de 11400 environs (j'ai pas fait le calcul). le reste c'est de l'impot. donc à soustraire pour obtenir la valeur réelle de la bête. et ça tu ne peux pas pretendre le recuperer quand tu la revends.

dragon67 a écrit:

Je suis donc parti du principe peut etre idiot que l'achat d'une moto d'occase se limitait d'abord a un budget dedié, et qu'il etait plus facile de vendre autour de 5000, quelque soit la marque, l'annee, le kilometrage ou l'etat.

il y a plusieurs critères pour tout achat. selon les personnes, ce n'est pas toujours le même critère qui prédomine. le critère le plus important peut être le prix . ça c'est la théorie qu'on apprend à l'école.
Mais !! il faut bien avouer que de nos jours, le critère du prix prends, par obligation , la première place chez le commun des mortels. moi le premier.

[Val02 3]

13 500 en fait, sans la bequille centrale...

L'argus assureur d'un rockster de base de 2005 est de 5800, hors kilometrage (donc pour un km de +/- 48000), et hors option.

L'abs etait facturé comme aujourd'hui 1500 euros, les poignees 150, la bequille pareil, kit "passager" idem, les cligno blanc (sic) 120... (sur un rockster de base toujours). En enlevant les 50 % de rigueur, ca tourne a +/- 1000 euros.
Total 6800...pour 40k bornes donc, en edition citrus ou caramel toutes options.

Voilou, calcul des plus sommaire j'en conviens, auquel s'ajoute, ou plutot se retire, la cote d'amour, qui elle n'a pas de prix. Le rockster en ayant toujours manqué, il n'est pas etonnant alors d'en trouver a pas cher. Contrairement aux gazelles notamment.

[ArtMin 0]

Luc a écrit:

il y a plusieurs critères pour tout achat.

T'oublies pas ç'uilà mon Luc !!!

[Moriartea 0]

TINTIN a écrit:

Luc a écrit:

il y a plusieurs critères pour tout achat.

T'oublies pas ç'uilà mon Luc !!!

et comment mon Tintin

celui-là, c'est pour fêter la transaction