Révision des 40000 R1200

[Minuit 0]

Vidange couple conique désormais officielle tous les 2 ans ou 20000 km (c'est inscrit sur la feuille "plan d'entretien" sortie automatiquement par informatique alors que ce n'était pas le cas lors de la révision des 30000 en juillet).

• Vidanges (moteur, BV, couple conique)
  
• Courroie alternateur (ça aussi c'est l'appli que le sort).
  
• 4 bougies (d'origine ...)
  
• filtre à air
  

310,45 TTC avec prêt gratuit d'une F800R.
Correct, voire bien (je trouve).

En sus : remplacement, équilibrage train de pneus Dunlop Roadsmart Sportmax : 283,09 TTC.

Les fluides freins ont été faits à 20000 en mars (3 révisions en 2009).

[Forestone1 0]

Pour y être passé je suis de ton avis sur le prix plus que correct de la révision ainsi que le coût du train de pneus

PS la 1200GS, pour le moment ... on fait pas mieux

[Axoufight1 1]

Les 40000 c'était cette semaine pour ma GSA, pour le dire une fois de plus les tarifs parisiens sont sans commune mesure avec les autres



La 40k c'est une une grosse révision:

- Vidange moteur et changement du filtre

- Vidange boite

- Réglage jeux aux soupapes

- Filtre à air

- Synchro

- Courroie d'alternateur changée

- Liquides frein Av/Ar

pour une facture de 560€ avec un lavage correct gratos (en même temps à ce tarif...)



En plus:

- J'avais la poignée chauffante gauche HS et BM a pris en charge 50% de la valeur des pièces pour le remplacement alors que ma moto a 3 ans et 4 mois, c'est bien.

- J'ai fais changer l'avant contre un Tourance EXP qui m'a été facturé 160€TTC alors que le changement de l'arrière chez BM à Clermont m'avait couté tout compris 156€ , c'est moins bien.

[Minuit 0]

Boxer mi-lourd a écrit:

Les 40000 c'était cette semaine pour ma GSA, pour le dire une fois de plus les tarifs parisiens sont sans commune mesure avec les autres



La 40k c'est une une grosse révision:

- Vidange moteur et changement du filtre

- Vidange boite

- Réglage jeux aux soupapes

- Filtre à air

- Synchro

- Courroie d'alternateur changée

- Liquides frein Av/Ar

pour une facture de 560€ avec un lavage correct gratos (en même temps à ce tarif...)



En plus:

- J'avais la poignée chauffante gauche HS et BM a pris en charge 50% de la valeur des pièces pour le remplacement alors que ma moto a 3 ans et 4 mois, c'est bien.

- J'ai fais changer l'avant contre un Tourance EXP qui m'a été facturé 160€TTC alors que le changement de l'arrière chez BM à Clermont m'avait couté tout compris 156€ , c'est moins bien.

Pfff, ils t'ont même pas fait la vidange du couple conique alors que Maiter cherge a bien dit :

Vidange couple conique désormais officielle tous les 2 ans ou 20000 km (c'est inscrit sur la feuille "plan d'entretien" sortie automatiquement par informatique alors que ce n'était pas le cas lors de la révision des 30000 en juillet). C'etait en 2009.

[Makno1 0]

BEN91 a écrit:

Pfff, ils t'ont même pas fait la vidange du couple conique alors que Maiter cherge a bien dit :

Vidange couple conique désormais officielle tous les 2 ans ou 20000 km (c'est inscrit sur la feuille "plan d'entretien" sortie automatiquement par informatique alors que ce n'était pas le cas lors de la révision des 30000 en juillet). C'etait en 2009.

Tu m'as fait douter

Ils ont fait également la vidange du couple conique, bien vu

[loisGamer 0]

et y ont pas graissé les topettes de moules ????

[LapinCretin 0]

TINTIN a écrit:

et y ont pas graissé les topettes de moules ????

C'est pas auto lubrifié ça?

[Paul111 2]

ça fait cher pour laver sa moto !!