Crash bars

[David_Webb 0]

Hello,

Ca y'est, mes crash bars, modèle de chez Sw Motech, sont arrivés chez le concess'. RDV jeudi prochain pour la pose.

[Arbracam11 0]

Tiens, ça tombe bien je me demandais si j'allais mettre des roulettes ou des crash bars.
Dès que tu les as on veux bien des photos et ton impression
D'avance merci

[David_Webb 0]

Oki pour les photos.

A titre d'infos', il me semble que Yaya a équipé son Tigre avec ce modèle. Pour ma part, j'ai l'impression que les roulettes sont efficaces sur les chutes à l'arrêt. Maintenant, sur une petite glissade, je n'ai pas l'impression que ce soit top, à cause des points de fixations (deux je crois). Sur ce modèle, il y en a trois.

[Arbracam11 0]

Je vais aller voir sur le blog du tigre.

[Jack-vstrom 0]

Arbracam a écrit:

Tiens, ça tombe bien je me demandais si j'allais mettre des roulettes ou des crash bars.
Dès que tu les as on veux bien des photos et ton impression
D'avance merci

ah ouais quand même, des roulettes Juju ...ça te feras 3 roues à l'arrière alors c'est ça ?

[Arbracam11 0]

Bein les roulettes, ça sert à empecher de tomber, non?

[David_Webb 0]

Jack a écrit:

Arbracam a écrit:

Tiens, ça tombe bien je me demandais si j'allais mettre des roulettes ou des crash bars.
Dès que tu les as on veux bien des photos et ton impression
D'avance merci

ah ouais quand même, des roulettes Juju ...ça te feras 3 roues à l'arrière alors c'est ça ?

[Serge0611 0]

Jack a écrit:

ah ouais quand même, des roulettes Juju ...ça te feras 3 roues à l'arrière alors c'est ça ?

Et il faut le permis A

Pffffffff je comprends rien !!

[Arbracam11 0]

il te faut le B1 pour 2 roues devant et 1 derrière, mais avec le A1 tu peux pas depasser 125cc alors qu'avec le B1 tu peux sinon avec le A tu peux 3 roues derrière et 1 devant quand avec le B tu peux 2 roues derrière et 2 devant donc 1 de + que avec le A1 mais 4 roues comme avec le A sauf que c'est pas 3 derrière mais 2 donc le A2 permet de conduire un vehicule à 4 roues du type B3 en même temps tu peux conduire un 3 roues avec un A1 sauf en roller car ça te fait 8 roues de plus. là il te faudrait un permis A8. C'est simple, non?
Ne me remercie pas.

[Serge0611 0]

Non non je te remercie pas

Je vais prendre un aspro je reviens

[David_Webb 0]

Ouistifouine a écrit:

Non non je te remercie pas

Je vais prendre un aspro je reviens

Tu voulais dire un apéro ?

[David_Webb 0]

Et voilà.

Les pare carters ont été posés aujourd'hui. Les photos ne sont pas terribles niveau qualité. Mais bon, je sortirais le vrai appareil pendant les vacances.





L'opération a duré moins d'une heure. Le temps de rentrer chez moi en RER, je recevais un SMS m'indiquant que je pouvais récupérer ma moto. Evidemment, le RER a choisi de tomber en rade. J'ai eu toutes les peines du monde à retourner à la concession
42 euros de main d'oeuvre, 139 euros les crash bars.
Que dire d'autre. Du bon boulot et Svetlana... est toujours aussi charmante Et puis la voir jouer de l'accélérateur sur le Tiger de prêt pour me faire écouter le son de l'échappement adaptable

[Arbracam11 0]

ça passe bien, ça semble encore à peu près discret.
merci pour les tofs!

[David_Webb 0]

C'est plus discret que pourrait ne le laisser penser les photos.

Et puis je trouve que ça lui donne un petit air Mad Max