Peut être un mois de retard...

[Arbracam11 0]

...pour la livraison de mon tiger SE...
je commence à trouver le temps long, les papiers d'assurance sont faits, le crédit accepté, crash bars commandés, tout est prêt, sauf Triumph France... j'en rêve la nuit...
mais bon, voilà, livraison courant mars, ça pouvait être le 2 comme le 30, et là, ça sent le 30 plus que le 2...

[David_Webb 0]

C'est un peu le lot quotidien avec Triumph :
- Street Triple,
- Street Triple R,
- Tiger SE...

D'un autre côté, c'est signe que Triumph se porte pas trop mal. Et c'est tant mieux.

Courage, le plaisir n'en sera que plus grand. Surtout que ça va tomber lors d'une période ou le soleil devrait refaire son apparition.

[Arbracam11 0]

En même temps, le tiger SE c'est 83 exemplaires pour toute la France... alors c'est plutôt un problème d'organisation interne qu'une histoire de "trop" de commandes, me semble t'il....

[Jack-vstrom 0]

N'empêche, c'est rageant !

[YannGAUT 0]

J'ai la même info de la part de mon concessionnaire...
Livraison de mon Tiger SE dernière quinzaine de Mars...
Ca devient long (et moi je n'attend pas depuis 2008 comme Arbracam mais début février...)


Edit 10/03/09 : La caisse est chez mon concessionnaire. Mon Tigre attend bien sagement à l'intérieur qu'on le sorte et le prépare à rouler depuis cette après midi...
Les papiers sont en cours pour l'immatriculation... Petite info nos TIGER SE sont des TIGER Année modèle 2010
Ca auger de bon présage our ceux qui en voudront en gris et noir mat...

[Arbracam11 0]

YannGAUT a écrit:

. Petite info nos TIGER SE sont des TIGER Année modèle 2010
Ca auger de bon présage our ceux qui en voudront en gris et noir mat...

Comment c'est possible, ça...???

[Jack-vstrom 0]

Légalement ça me parait difficile de faire passer une moto immatriculée en Mars ou Avril 2009 pour une modèle 2010 !

[YannGAUT 0]

Jack a écrit:

Légalement ça me parait difficile de faire passer une moto immatriculée en Mars ou Avril 2009 pour une modèle 2010 !

Elle est bien année modèle 2009 pour la carte grise mais les N° de série sont bien des N° 2010 ( en comparaison des N° des autres tiger qu'ils recoivent pour 2009) côté Triumph...
Ca voudrait plutôt dire que le modèle "gris mat-noir mat SE" sera un possible modèle comme le noir, orange, blanc actuel mais en 2010 pas avant non ? je le vois plutôt comme ça.

Sinon ben mon SE est arrivé et j'en ai pris possession samedi dernier... Une emeute à la concession... Tout les motards présents voulaient le voir. Je ne pouvais presque plus m'en approché.... Des photos vont venir... Pas eu le temps d'en faire pour l'instant...

[Arbracam11 0]

saloupio, le mien je l'attends encore.... les boules...

[Jack-vstrom 0]

ok on attends les photos ....et pour toi Julien ... ben, on a les boules pour toi !!!
(en plus, t'as vu le temps ?????????????)

[Arbracam11 0]

Demain je passe un coup de fil à triumph, histoire de comprendre pourquoi j'attends encore...

[Serge0611 0]

YannGAUT a écrit:

Sinon ben mon SE est arrivé et j'en ai pris possession samedi dernier... Une emeute à la concession... Tout les motards présents voulaient le voir. Je ne pouvais presque plus m'en approché.... Des photos vont venir... Pas eu le temps d'en faire pour l'instant...

Pas peu fier j'imagine le Yann

Content pour toi

[YannGAUT 0]

Bon les premières photos vite fais lors d'un petit roulage solo entre 12 et 14h.. pas pu résister fait beau...
http://picasaweb.google.fr/yann.gautier/TIGER1050SE#

Photos faites avec mon téléphone portable (qui en plus n'avais plus de mémoire pour les stocker !!! .)

Ouistifouine, oui très fier... Bon sauf qu'il faut rester sage avec, rodage oblige, si jeune le tigre et déjà si agressif, il ne veut déjà que sortir ces griffes le mignon... faudra attendre un peu 1600 km de rodage !!!! dont les 160 1er sous 3500tr/min et ensuite jusqu'à 500km en dessous de 5000tr/min...
M'enfin en 6, à 3500trmin on est déjà à environ 95 km/h ya de quoi s'amuser...

[Jack-vstrom 0]

très très jolie !!!

[Arbracam11 0]

.....

[YannGAUT 0]

Arbracam a écrit:

.....

pleure pas, j'y peux rien...
Harcele bien ton concessionnaire pour avoir des infos sur ton SE. C'est bizarre qu'il ne l'ai pas encore en vue dans ces arrivées de moto...
(Cf. MP envoyé)

[Arbracam11 0]

Bon... quand ça veux pas... le conc m'annonce 3 semaines de retard...
Il m'a dit qu'il y aurait une petite compensation, je vais négocier la révision des 1000.
ça commence à faire long, cette histoire...

[Jack-vstrom 0]

pas normal que ça ai été livré d'un coté et pas de l'autre ....

[Arbracam11 0]

C'est clair, le gars de triumph lyon va se renseigner pour savoir pourquoi la marne est livrée + d'un mois avant le rhône, pour la même moto.
je vous tiens au courant.

[YannGAUT 0]

Arbracam a écrit:

C'est clair, le gars de triumph lyon va se renseigner pour savoir pourquoi la marne est livrée + d'un mois avant le rhône, pour la même moto.
je vous tiens au courant.

je ne sais plus si tu as prix la bequille central, bulle touring.
Au début c'est 2 accessoires etait considérer comme etant de série sur la version SE mais Triumph a fait un correctif. Ils ne le sont pas ce sont des options.
fait en sorte que ton concessionnaire vérifie bien ces points si tu pensais les avoir de série.
perso, je ne les ai pas eu mais comme, avec le concessionnaire, il était convenu et confirmé par triumph France au tel le jour de la signature du bon de commande que ces équipements étaient de série, il me seront fourni sur le prix et poser à la révision des 1000 avec 2-3 autres options qui n'étaient pas non plus arrrivé à temps (kit prise aux + kit prise GPS, sacoches intérieur des valises).

[Jack-vstrom 0]

c'est pas un peu le bordel votre série spéciale dès fois ???? !!! jamais vu ça !

[YannGAUT 0]

Jack a écrit:

c'est pas un peu le bordel votre série spéciale dès fois ???? !!! jamais vu ça !

Non
pour moi c'est clair Je vais avoir des options en plus sans avoir à les payer car elles étaient annoncée comme étant de série sur le version SE (A ce jour elles ne sont plus considérer de série).
C'est tout ce qu'il y a à retenir

[drum 0]

Arbracam a écrit:

.....

allez JULIEN,courage!
ce n'est plus qu'une affaire de quelques jours !!
Et medite cette petite phrase

"LE MEILLEUR MOMENT DANS L'AMOUR,C'EST QUAND ON MONTE L'ESCALIER !!"

[Arbracam11 0]

Vivement l'orgasme...

[Arbracam11 0]

YannGAUT a écrit:

je ne sais plus si tu as prix la bequille central, bulle touring.

J'ai un contrat écri et signé où c'est précisé pour la bulle et le pot arrow.
Pour la centrale j'ai un doute, mais ils ont intêret à la rajouter, avec le retard pris c'est la moindre des choses.

[miqueer1 0]

Bonjour Yann,

elle est vraiment très jolie !

Mais le volumineux topcase empatte un peu la ligne ...

Attention au gas oil sur la route

[YannGAUT 0]

miqueer a écrit:

Bonjour Yann,

elle est vraiment très jolie !

Mais le volumineux topcase empatte un peu la ligne ...

Attention au gas oil sur la route

Merci...
Mais pou y renter 2 casques ben y a pas trop le choix des modèles !!! Et comme les valises sont trop petites pour cette fonction...

[YannGAUT 0]

Petit déterrage de post... pour une petite info (peut etre utile à arbracam qui va bondir quoique maintenant avec le 1200 GS pas sur)

je suis passé le WE dernier chez mon concessionnaire et oh surprise !!!! Un tiger SE se pavane fièrement au milieu des autres Triumph 675 street, 1050 ST et speed. Tout beau tout neuf...
Eh oui mon concess en a reçu 2 alors que normalement il ne devait y en avoir qu'un modèle par concession triumph en France..
Voilà .. Arbracam c'est peut etre ton ex - tiens que tu voulais ;-)

[Arbracam11 0]

T'en fait pas, la "mienne" , celle que j'ai attendue si longtemps pour rien, est arrivée en concession 3 semaines après l'achat de la BM. L'ironie du sort, c'est que j'ai rencontré l'acheteur de "ma" SE...
J'ai mis une annonce dans le bon coin pour vendre les crash bars que j'avais achetés par anticipation, et c'est un gars d'un village voisin qui a répondu. Quand il est venu les chercher chez moi, et que je lui ai expliqué le pourquoi du comment de cette vente, on à réalisé que finalement, ces bars iront bel et bien sur la moto à laquelle ils étaient destinés... mais avec un autre proprio...
Drôle de hasard, surtout qu'il était allé chez triumph pour acheter un modèle "classique" et la mienne venait d'être livrée et montée.
Il est reparti avec le lendemain... comme quoi, elle était pas pour moi cette brêle, c'est le destin.