Essai Varadéro xlv 1000

[fred281 0]

ce WE le concessionnaire HONDA de l'aglo Chartraine fêtait ses 20 ans. avec ce dimanche une journée d'éssais, donc après le GP de F1 voila le Fred qui enfourche le trensalp direction le concessionnaire.

un monde de dingue ! des motos de partout, de toutes les marques ! en essais toutes les honda du scoot 125, en passant par le DN01 jusqu'a la gold wing !

me suis d"abord taté pour le DN01 pour voir ce que ce drôle d'engin pouvait apporté en terme de sensation et puis au moment de réserver ma place j'ai opté pour le 1000 vara que j'ai souvent critiqué sans vraiment savoir de quoi je parlais, j'avais enfin l'occasion de confirmer ou d'infirmer mes idées reçues !

prise en mains :

du haut de mon mètre quatre-vingt-dix les pieds posent tout juste à plat pas de jauge à essence ( alors qu'il y en a une sur mon transalp ! )
le bruit est bien plus feutré, moins typé "agricole" que le transalp.

impressions :

c'est bluffant ce que ce mastodonte est léger en mouvement ! un vrai vélo ! et quelle souplesse ! ça me change du transalp qui réclame bruyamment un rétrogradage sous les 3000 rpm ! la bulle standard protège peu , même pas grave , de 50 a 120 en six finger in the nose ( oui 120 parce que cet essai était encadré par du personnel de la concession qui avaient pour consigne de respecter le code de la route avec une tite marge !)

bon un essai de 20 minutes c'est court ! pas de ville que de la campagne et voies rapides ! pourtant j'aurais bien aimé voir ce que ça donnait dans les rues étroites de la vieille ville.

mais il n'est pas impossible que la prchaine bécane du Fred soit un vara 1000 !

il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis !

[Jack-vstrom 0]

Merci Fred pour ce CR, je vais essayer moi aussi une vara 1000 prochainement (une modèle 2008) d'un copain ...je vous donnerais mes impressions après !

[Caliméro04 0]

Perso je ne suis pas du tout surpris de ta réaction le vara 1000 fait partit de mes rêves !

Mais bon parfois la raison l'emporte sur la passion

[Jack-vstrom 0]

ouais parce que, en plus, il parait qu'elle suce pas mal

[Varagege_31 0]

Qui c'est qui fait quoi pas mal ???

[fred281 0]

Jack a écrit:

ouais parce que, en plus, il parait qu'elle suce pas mal

ça c'est la réputation de la vara 1000 carbus qui colle encore a la vara 1000 injection ! mais qui est fort exagéré !


car sans être un modèle de sobriété, ce n'est pas un gouffre a SP95 non plus.

[Jack-vstrom 0]

on m'a parlé de 7l /100 pour l'injection en roulage "normal" ....à confirmer !

[heliogabale 0]

Moi c'est la masse de l'engin qui m'arrête, faut un gabarit de rugbyman pour déplacer l'engin et je serais plutôt dans la catégorie léger avec mon 1.74m et mes 72 kg.

[Serge0611 0]

heliogabale a écrit:

Moi c'est la masse de l'engin qui m'arrête, faut un gabarit de rugbyman pour déplacer l'engin et je serais plutôt dans la catégorie léger avec mon 1.74m et mes 72 kg.

Entièrement d'accord avec toi l'ami

Quel mastodonte !!!!

Pour moi je ne la trouve pas du tout esthétique mais bon l'égout et l'écouleur

Mais une fois encore de quoi me mêle-je j'ai même pas le A

[Jack-vstrom 0]

c'est parce que tu n'as pas le A que tu ne peux pas regarder un gros cube ....

[Serge0611 0]

Jack a écrit:

c'est parce que tu n'as pas le A que tu ne peux pas regarder un gros cube ....

T'inquiète pas je me gène pas pour me faire mal aux yeux