rehausse guidon vstromeuhhhhhhhhhh

[barry 0]

étant un futur acquéreur d'une 650 vstrom BLANCHE très bientot CAR je viens de vendre ma 1300 fjr , je voudrais savoir si vous avez des infos sur une rehausse guidon qui recule poste pilotage car mes cervicales sont deja bien tassées par 38 piges de motos , donc question importante pour moi , avez vous changé de guidon ??

[barry 0]

PS/ j'avais oublié le plus important """ merci d'avance "

[Jack-vstrom 0]

Non !
Il me semble avoir passé un article de ce genre il y a quelques temps, mais de toutes façons, le jeu aux câbles est très faible. Donc difficile de reculer de beaucoup à mon avis. Par contre changer le guidon pour avoir, peut être, une position différente et moins fatigante.

[barry 0]

merci de tes conseils avisés , bientot je serait l'heureux proprio (jl'espere ) d'une belle blanche neuve avec grille radiateur chromé , sabot ermax d gladius ,garde boue arrière plus cout , pot devil ligne complète , top case givi 49l avec feu stop intégré + porte paquet dessus , je vais sans doute mettre par la suite leche pneu , il y aura aussi le changement de pneu pour des bi-gommes de route , bulle MRA , embout de guidon chromé anti vibration etc..........
voila mon projet commence a prendre forme , je passe ma commande normalement samedi , faudra que je vois comment mettre des sacoches bagster pour les wek end et vacances ??
ET aussi des top bloc ..
yahou la petite dl 650 transformé en petit roadster SUPERMOT , ça lfait'''' NON???????????

[Jack-vstrom 0]

Va falloir nous montrer ça en photo !

[barry 0]

j'y compte bien , vous avez fini par me décider a vous lire !

[Lanfeust33 0]

Salut, je ne peux m'empêcher de penser que ça va te faire tout drôle le changement !!
Tu pourrais nous expliquer le pourquoi tu passes d'un 1300 FJR à un 650 V-Strom !!! Parce qu'il va te manquer... euhhhh... ben 650 cm3 là quand-même

[barry 0]

pourquoi , parce que presque 40 piges de deux roues et ma carcasse est bien usé donc je dois la préserver , ensuite une très grosse GT de + de 300 kgs et plus de 100 cv surtout que la mienne était en full 150cv, ça marche , c'est confortable , mais MAIS ce n'est pas tres ludique , alors depuis plus de deux ans je cherche ce que je pourrais achter dans mes moyens et me faire plaisir ainsi que ma barrynette (ma femme ).

alors en 1973 ma première moto a été une suzuki 250 gt et peux etre ma dernière une suzuki 650 ou................ qui vivra verra!

alors en deux roues toujours , yeeeeeeeeeeeeeeeeeees

[Jack-vstrom 0]

Ben dis donc Pascal tu es optimiste toi au moins !!!

Allez allez !!! . La DL650 n'est pas une moto de vieux !!! et elle marche bien. C'est sur que des bourins vont de manquer entre les jambes, mais la strom est moins lourde et plus haute que la xj. Donc la différence n'est pas si énorme que les chiffres pourrait le laisser penser. Et puis je ne sais pas chez vous, mais nous ici, les petits bonhommes en bleu ou blanc poussent un petit peu partout avec un curieux appareil à la main !!! s'agit pas de se faire chopper maintenant parce que tu vas direct en tôle !

[barry 0]

Re: peux etre un nouveau depart / URGENT.
ça y est la noiraude est partie ,snif
snif ma fjr , euh bah je ne réalise pas , sauf quand je rentre dans le
garage et la c'est bien vide ................................

mais
plus pour très longtemps car ce matin j'ai passé commande de ma
nouvelle future monture dont je vous ai parlé la 650 dl suzuki , grosse
comme la mille , on a privilégiés le confort , donc selle grand confort
gel et tout le toutim top sellerie , noire avec liserets blanc ..
bulle
haute MRA pour mes cervicales , top case givi peint noire avec porte
paquets et feu stop intégrés ..
grille alu radiateur eau et huile
.........
2 pneus mixte route sport
le mauvais plan c'est que
financièrement aie aie ça monte vite , alors plus de becquet sabot de
chez les années 80 roadster

et surtout beuuuuuhaaaarrrrrrrrrrr
pas mon échappement devil ligne complète 600 roros ;;;; mais tellement
mieux avec mais la dame barrynette tiens les comptes et hum hum ça passe
pas.........
on a aussi commandés des sacoches arrière semi-rigide
bagster de 39 litres .........................
ouf , jva me ta^per le
rodage du ptit moulbif de 67 cv , dur dur les premiers 1000 bornes ...

bon
faut que je me débrouille pour le pot car moteur beaucoup plus plein et
5 cv de mieux car ligne complète ( parai il ), il vire le catalyseur
etc.....

pour le sabot je vais chercher un sv d'occaz ...vite
vite tres vite meme car je vais le faire peindre couleur de ma moto a la
mode BLANCHE ET NOIRE ..manque plus que le girophare

bah-------vla
ou l'ex fjriste en est ;si cela vous intéressent toujours les aventures
de barry et sur SUZUKI , eh oui toute une époque ..

[Jack-vstrom 0]

et la photo ??? elle est ou ?

[barry 0]

la moto est en commande chez xtremebike a chaumontel et ensuite photo , pour l'instant pas de pots devil (fc) mais je continu a negocier avec ma comptable mdame barry pour un sabot adaptable http://cgi.ebay.fr/SUZUKI-SV-650-sabot-moteur-fixation-sv650-/260612793990?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Moto_Tuning&hash=item3cadbba686 voila voili voilou poils partout

[Bati26 0]

Je ne sais pas si tu cherches toujours des rehausses déportées
Il y en a là
http://www.lemotardbleu.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=rehausses-de-guidon-sw-motech&type=94&code_lg=lg_fr&num=51

[dxt 0]

Bonjour BARRY,

tu explique avoir mis une ligne complète DEVIL sur ta moto, et sur le site je ne trouve que le silencieux.

Peux tu confirmer cette information?

Merci

[barry 0]

bah non je ne l'ai pas mis because les tunes comme le sabot non, plus , mais chez devil ou (autres ) pour la dl650 il existe une ligne complete , c'est a dire qu'il vire le cataliseur , parait il qu'on gagne 5cv , en tout cas pour avoir vu , quel bruit genial sans casser les oreilles

http://www.motoshop.fr/silencieux-devil-runner-pour-vstrom-inox-position-origine-homologue-p-49647.html

et voila ce que je veux :::: ma femme barrynette la comptable de la maison me l'a promis

[barry 0]

pour mes 55 piges